¿El sistema ferroviario polaco está muy fragmentado?

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Solo quiero reservar boletos de Zgorzelec a Wroclaw.

Me paso toda la noche allí, pero en vano.

Parece que este país tiene muchas compañías ferroviarias y no cooperan en absoluto: debe averiguar la ruta usted mismo y reservar cada tramo en cada compañía.

Es el caso?

Actualización: ¡ahora el problema es que 'Wroclaw' no aparece en la ranura!

— emperador
fuente

que sitio web es

— Bartek

primero rozklad-pkp.pl y luego cuando hace clic en 'comprar boleto', salta automáticamente a este sitio web www.biletyregionalne.pl

— kaiser

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Solo para agregar. La pista entre Zgorzelec y Wegliniec no está electrificada, por lo que es servida por unidades diesel de Deutsche-Bahn. Los pasajeros cambian a la unidad eléctrica KD en Wegliniec. El servicio se muestra como un viaje a través tanto en horarios como en las pantallas en el tren.

— Hugh

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En realidad no hay una conexión directa entre Zgorzelec y Wroclaw, tendrá que ir de Zgorzelec a Wegliniec y allí tomar un tren a Wroclaw, ambos trenes son operados por la misma compañía ferroviaria local "Koleje Dolnoslaskie". (Puedes comprar boletos aquí https://www.kolejedolnoslaskie.eu/en )

Todas las compañías ferroviarias polacas (solo unas pocas) son propiedad del gobierno y el sitio web http://rozklad-pkp.pl/ es la mejor manera de planificar su viaje. Simplemente elija su ubicación de inicio y destino y mostrará todas las conexiones disponibles. A veces será necesario cambiar la compañía operadora del tren, por lo que para cada tramo de su viaje necesitará un boleto diferente.

— Bartek
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Esto simplemente no es verdad. Ha habido servicios privados de pasajeros en Polonia durante más de una década. en.wikipedia.org/wiki/Arriva_RP

— Carl

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Sí, hay varias compañías que operan trenes de pasajeros en Polonia. Sin embargo, http://rozklad-pkp.pl/ debería ser una fuente de verdad y cubrir a todos los operadores, redirigiéndolo a los sitios de operadores según sea necesario para reservar. Para los viajes que involucran a múltiples operadores, deberá comprar cada tramo como un boleto separado del operador respectivo.

Para los trenes de larga distancia, la gran mayoría son manejados por el ferrocarril nacional, PKP. La mayoría de los operadores regionales de trenes son administrados por el gobierno. Algunas son empresas privadas que algunas regiones han contratado.

Un par de compañías privadas están comenzando rutas de "acceso abierto" no subsidiadas, compitiendo con los ferrocarriles existentes. No me queda claro si alguno de estos realmente está funcionando todavía. Parece que se les permite comenzar en rutas más bien específicas .

— Carl
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