Maletas: duras o blandas? Lienzo, policarbonato o algo más?

Así que estoy en el mercado por una maleta. Y empecemos por dejar en claro que sí necesito una maleta : viaje de punto a punto en un avión a un destino de clima frío con muchas cosas para bebés, recuerdos y más para llevar, así que las mochilas, el equipaje de mano, etc. cortarlo 80-100L más o menos deberían hacer el truco.

En general, he preferido fundas blandas de lona y blanditas en la línea de esto:

Debido a que son más fáciles de cargar que algo con bordes afilados, siempre se pueden expandir en una pizca (cremalleras mágicas para espacio extra de roca) y están muy cerca de ser irrompibles. (Por cierto, esa bolsa, como gran parte de mi equipaje, es de Antler , una marca que, en general, he encontrado un compromiso razonable entre precio y calidad).

Para las cosas que no deberían aplastarse, como mi equipo de buceo, utilicé un antiguo estuche de plástico Samsonite, que sufrió muchos golpes con el paso de los años y finalmente abandonó al fantasma cuando se rompió la cerradura. Pero ahora entiendo que el plástico es aburrido y todos los niños geniales están usando fundas duras de policarbonato, idealmente el original Rimowa Salsa / Topas :

A $ 1000 + un pop aquí en Oz, esos están fuera de mi rango de precio objetivo, pero ahora todos están haciendo copias y, por ejemplo. El " Liquis " de Antler cuesta aproximadamente $ 300, que es un poco más de lo que me gustaría pagar, pero no está fuera de toda duda, si realmente vale la pena. (Nuevamente, los precios de Oz, por favor, no se burlen de cuánto más barato es en los EE. UU.)

Entonces, aquí, finalmente, está la pregunta. ¿Mi bolsa nueva debe ser suave (lona / poliéster), dura (policarbonato) u otra cosa, y por qué? Las recomendaciones de modelos / marcas específicas también son bienvenidas.

No hay una respuesta correcta para esto. Cualquier tipo de maleta podría servirle bien para este viaje.

En mi experiencia, la calidad de la mano de obra parece mucho más importante que el tipo de lados que tiene su maleta con respecto a su capacidad para proteger su contenido. Querrás cremalleras fuertes y resistentes con dientes grandes que no se rompan fácilmente, tela gruesa agradable que no se rasgará fácilmente o lados sólidos y resistentes que puedan manejar impactos sin romperse, tirones resistentes en las cremalleras, ruedas que se deslizan fácilmente, maneja eso Telescopios fácilmente, etc. Puede ver la calidad con bastante facilidad a partir de un examen físico. Al mirar una maleta de un gran minorista de cajas frente a un lugar que tenga marcas (Samsonite, Liz Taylor, Tommy Hilfiger, etc., etc.) notará una gran diferencia en la calidad de los materiales y, en general, obtendrá lo que necesita. pagar,

Ciertamente, hay otras características a considerar, como si la maleta tiene divisores y cremalleras para mantener la ropa separada u organizada, o cremalleras de expansión para agregar espacio para recuerdos inesperados.

El peso es definitivamente una consideración, cuanto más pesada es la maleta, menos peso queda para el equipaje y más pesado es subir y bajar las escaleras hasta su alojamiento, etc. Por esa misma razón, elegir un tamaño tan grande como sea necesario pero no más grande es útil también ... si solo necesita una bolsa de ruedas mediana, ¡no compre una grande! Algunas maletas están diseñadas con materiales más livianos que otras. Dependiendo de lo que lleve, si la maleta es más delgada, perderá menos peso de la franquicia de equipaje, pero las entrañas estarán menos protegidas. La cantidad de protección que necesita claramente varía considerablemente según lo que empaca y cómo lo empaca. Muchas bolsas con forma de lienzo tienen lados rígidos en 2-5 de los seis lados, por lo que puede empacar sus artículos más delicados más cerca de los lados rígidos y colocar más ropa más cerca del lado más suave para una protección adecuada.

El tipo de artículos que describe necesita transporte, la protección proporcionada por una bolsa de ruedas normal es probablemente suficiente, y no tiene el exceso de peso de un equipaje totalmente duro y, como usted dijo, ¡bastante versátil! Si anticipa transportar regularmente su equipo de buceo en esta maleta, probablemente elegiría de manera diferente porque mis consideraciones principales serían diferentes.

PD: ¿tal vez esta pregunta habría sido mejor enmarcada como una lista exhaustiva de los pros y los contras de obtener equipaje rígido frente a una bolsa de ruedas?

Hasta hace poco, volaba hasta dos veces por semana a varios países y hacía que el equipaje de viaje se convirtiera en una obra de arte, y siempre busco un estuche blando con asa y ruedas, notablemente como el de su foto.

Por las pocas cosas que tenía que eran frágiles / rígidas, podría envolverlas en prendas de vestir cerca del centro de la caja y cuando estuvieran razonablemente bien empaquetadas con trajes / camisas / etc. para el viaje y el trabajo en el otro extremo, estos solían ser notablemente resistentes cuando lo arrojan al asfalto (sucede TODO el tiempo), mientras que el de policarbonato que probé con gran gasto se rompió después de un mes más o menos.

Lo único que parece ir con ellos es la cremallera, por lo que reemplazaría el estuche cada 18 meses a 2 años, pero como son muy baratos, esto no fue un problema.

Hay varias consideraciones al elegir una maleta:

• Que llevas
• ¿Cuánto peso llevarás?
• ¿Cuán apretado empacas el caso?
• ¿Hacia dónde vuelas?

En general, las maletas del lado duro pesan más que el lado blando, por lo que si lleva mucho peso es importante un kilo extra o 2 de maleta. Si tiene intención de llevar algo frágil, el lado duro podría ser mejor. Además, dependiendo de hacia dónde vuele, puede encontrar su maleta volando fuera del avión sobre el pavimento (sí, sucede) y las maletas laterales duras deberían ser capaces de resistir tal caída, pero a veces no lo hacen sus cosas. por todo el asfalto.

Una consideración más es la seguridad y el robo si su maleta es uno de los desafortunados que abren lados duros con sus cerraduras incorporadas, puede que no sobreviva a este evento en absoluto.

Entonces, como alguien dijo: ¡Elija sabiamente! Personalmente, prefiero los estuches blandos porque la esposa generalmente los empaca hasta el borde, por lo que el estuche más ligero es más adecuado para eso.

Nadie mencionó aún el número de ruedas. Creo que los vehículos de 4 ruedas son más útiles que los 2 porque simplemente puedes hacer rodar la maleta (en lugar de tirar) cuando es pesado.

Personalmente, estoy a favor de las maletas de 4 ruedas resistentes de lona resistente / nylon balístico de alta resistencia con cremallera, por razones que otros ya mencionaron. El único desafío es que muchas maletas de lona tienden a no tener cerraduras TSA porque están en el extremo más barato de la escala de precios.

También tengo un vehículo liviano (no de policarbonato) y resistente de 4 ruedas de la marca Caterpillar con cerradura TSA.

Mi maleta ideal es la que se muestra en la parte superior, pero con 4 ruedas y un candado TSA. Tengo una correa de expansión en espera con bloqueo de combinación en caso de que falle la cremallera principal.

Estoy de acuerdo con Rory Alsop allá arriba ^ pero aún no puedo votar las publicaciones. :)

Me gusta mi equipaje blando por muchas razones, incluyendo durabilidad, peso y flexibilidad. Por lo general, capullo elementos más frágiles en el centro entre las barras del mango. Las barras brindan soporte y un respaldo firme, mientras que la ropa proporciona acolchado de los golpes y golpes que sabes que sucederán. Muchas de estas bolsas también se pueden expandir, por lo que si compra cosas en su viaje, tiene algo de espacio de maniobra incorporado.

Las cajas duras se agrietan y parecen más difíciles de manejar.

Aunque no es convencional, me gusta mucho la lona rodante de LL Bean. Originalmente lo usé porque era la única bolsa lo suficientemente larga para mi trípode. Ahora, simplemente me gusta. :)

Yo digo, ¿por qué no solo obtener un híbrido? Tendrá el soporte, la protección y la durabilidad de un estuche rígido normal con la flexibilidad y los compartimentos de fácil acceso de un lado blando. Problema resuelto.