¿Qué puede hacerte una compañía ferroviaria si te encuentran viajando en un vagón abierto?

Suponga que viaja en un vagón vacío desbloqueado que forma parte de un tren de carga, por ejemplo, en los Estados Unidos continentales. ¿Las compañías ferroviarias realmente se preocupan por eso? ¿Tienen gente buscándote? Si te atrapan, ¿qué pueden hacerte?

Bueno, veamos si es posible primero, ser equipaje ciego en una caja .

Deberá ingresar a uno de los autos que está vacío, obviamente, de lo contrario, se encontrará con otros problemas (ser acusado de manipulación o robo). Esto significa que querrás hacerlo fuera de la vista.

Podrías hacer esto a lo largo de las vías, si sabes que el tren se detiene en una señal, o en el patio cambiante, tanto complicado como el último probablemente traspaso, dado que la ley no te permite salir de las plataformas de pasajeros.

Metafilter tiene una gran página sobre esto , pero se repite una y otra vez: si te atrapan, estás en problemas. No es un problema de "te sacaremos del tren", sino que estamos hablando de arrestos.

Los posibles cargos incluyen:

• Entradas (multas)

• Se emitirán órdenes de arresto si no paga las multas emitidas en el condado

• intrusión intencional (las vías del tren y los patios son propiedad federal , por lo que se le cobrará)

• romper y entrar (aunque si está desbloqueado y abierto, probablemente puedas disputarlo en la corte)

También me divierte que esta sociedad exista ...

Otra cosa para recordar, de la experiencia anecdótica. Dos amigos y yo estábamos en un tren nocturno desde Bucarest, Rumania a Estambul, Turquía. El tren estaba bastante lleno y deambulamos buscando más espacio. Encontramos tres vagones vacíos en la parte de atrás. No tenemos ningún problema con la falta de comodidad, pero pensamos que el espacio podría ser bastante bueno. Luego resultó que nos habían asignado dos asientos cada uno de alguna manera (parecían tener una clase de mochileros), así que renunciamos a esa idea y disfrutamos de nuestros asientos.

A mitad de la noche nos detuvimos en Bulgaria para cambiar de motor. Nos bajamos, y luego nos dimos cuenta de lo que podría haber salido terriblemente mal: los vagones ya no estaban unidos, y hacía mucho tiempo que se habían ido a otro lugar ...

Esto tiene una descripción más detallada de los posibles problemas que podría tener: http://en.wikipedia.org/wiki/Freighthopping

Este tiene algunas historias de vagabundos / ferrocarriles del tiempo del autor en los trenes, también tiene advertencias de por qué es una mala idea: http://www.northbankfred.com/austin.html