¿Se les permite a las aerolíneas subir el horario de un vuelo?

Estaba en un vuelo recientemente donde mi vuelo estaba programado para las 5:50 p.m., pero cuando llegué a la puerta, la hora había cambiado a las 5:45 p.m. y finalmente a las 5:40 p.m. Si bien no hizo mucha diferencia para mí ya que estuve allí temprano, esos 10 minutos podrían ser alguien haciendo y perdiendo su vuelo.

¿Se les permite a las aerolíneas hacer vuelos antes? Si alguien pierde su vuelo debido a esto, ¿tienen que ser compensados por la aerolínea?

air-travel legal airlines

— BDD
fuente

Esto ha sucedido a mí también. Originalmente, uno de los vuelos que reservé de CHI a IST estaba programado para salir a las 9:50 p.m., luego lo cambiaron a las 9:15 p.m.Ciertamente puedo ver a algunas personas que reservan vuelos de conexión que podrían ponerse realmente apretados con un cambio como este.

— edocetirwi

En términos generales: sí, pero si pierdes el vuelo, tienen que compensarlo

— él

@Him ¿Qué quieres decir con hablar en general? ¿Puedes elaborar más en una respuesta?

— BDD

¿Está seguro de que no hubo notificación por correo electrónico o SMS?

— Nean Der Thal

Pueden cambiarlo como quieran. Los cambios de 10 minutos ni siquiera tienen que informarle, ya que la mayoría de las aerolíneas ya requieren que esté en la puerta 15-30 minutos antes de la salida. Si alguien podía perder su vuelo porque salió 10 minutos antes, entonces era demasiado tarde para abordar en primer lugar.

— FML

Las aerolíneas aumentarán el horario de salida si sienten que pueden sacar el avión antes. Ayuda a sus estadísticas de rendimiento a tiempo y lleva a todos a su destino un poco antes.

Pero esto se hace solo cuando están seguros de que todos estarán a bordo antes. La decisión probablemente se basaría en 1) todos los pasajeros de origen se hayan registrado XX minutos antes del vuelo 2) todos los vuelos con pasajeros de conexión hayan llegado al aeropuerto XX minutos antes del vuelo 3) la aeronave esté en la puerta limpiada y abastecida de combustible antes del comienza el nuevo horario de embarque.

Además, la aerolínea necesita obtener autorización del Control de Tráfico Aéreo para un espacio de devolución, salida y llegada anterior.

Por lo tanto, no es algo que hagan por capricho y no se haría si existiera el riesgo de dejar a los pasajeros atrás.

+1. Esto me pasó una vez. Todos pasaron la puerta y solo estamos esperando (eran las 2-3AM). Fue bastante agradable partir antes y ahorrar unos minutos.

— Ayesh K

y, por supuesto, puede ser algo que se origina en el aeropuerto en lugar de la aerolínea, que necesita la puerta de embarque temprano, por ejemplo, porque un avión grande está entrando para llegar temprano y no tienen capacidad para transportar a todos y todo el equipaje a la terminal desde Un soporte remoto.

— 2015

@jwenting: después de haberme sentado en el asfalto en varias ocasiones después de llegar temprano esperando que se abriera la puerta, no creo que eso sea motivador.

@ Tom es un posible motivador, tal vez no uno común. Sin duda, si llega un A380 y necesitarían 50 autobuses a varias millas de la terminal para transportar a todos, es más probable que suceda que cuando es un 737-500 que necesita 2 autobuses a unos cientos de metros de distancia.

— Jwenting

@jwenting Un A380 estacionado en una plataforma lejana requeriría quizás de 8 a 10 autobuses como máximo, funcionando en rotación, ya que solo se pueden cargar dos autobuses a la vez desde dos escaleras móviles. Pero el aeropuerto que obliga a un avión a salir antes de que se carguen todos los pasajeros probablemente llevaría a acciones legales por parte de la aerolínea para cubrir la compensación que debía proporcionar a los pasajeros que perdieron su vuelo, por lo que no es un escenario probable.