¿Qué sección de un avión ofrece el viaje más suave?


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Lo sé en un autobús, por ejemplo, (bueno, al menos en un autobús escolar, cuando viajé a los juegos de baloncesto fuera de la ciudad en la escuela secundaria) cuanto más atrás estás, más accidentado tiende a ser tu viaje. ¿Existe una situación similar cuando un vehículo está en el aire?

Para el viaje más silencioso, claramente quieres sentarte lejos de los motores. Pero tengo curiosidad si hay una parte del avión que ofrece el viaje más suave. Es decir, más libre de vibraciones durante el vuelo, o durante el despegue y el aterrizaje.

Me imagino que la respuesta puede ser diferente para los aviones que tienen sus motores montados en la cola en comparación con aquellos con los motores montados en las alas. Y quizás otros factores también influyan en la ecuación.


En los autobuses de pasajeros donde la rueda delantera está (MCI / Prevost / VanHool) ligeramente detrás del conductor, el viaje es igual de irregular. :)
Karlson

Respuestas:


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Varía un poco dependiendo del tipo de avión, pero en general durante el vuelo sobre las alas, o ligeramente hacia adelante, proporciona la menor cantidad de movimiento, especialmente para los aviones donde los motores están montados en las alas (en lugar de en / cerca la cola).

El despegue / aterrizaje es un poco diferente. Para el despegue, no hay mucha diferencia: la punta del avión deja el suelo primero, por lo que normalmente se produce un movimiento más agudo en la parte delantera cuando eso ocurre, pero el frente también está fuera del suelo antes, por lo que es potencialmente menos accidentado durante un período corto de tiempo.

Para el aterrizaje, la intención es que las ruedas traseras golpeen el suelo primero, seguidas de las ruedas de la nariz. Suponiendo que eso suceda, el frente es mucho más suave y se siente menos rebote cuando el avión inicialmente toca el suelo. En un mal aterrizaje, la rueda de morro puede golpear el suelo al mismo tiempo que las otras ruedas, lo que causa un choque en la parte delantera del avión peor de lo que normalmente sentirías en la parte trasera, pero eso es bastante raro.

Por supuesto, la otra forma de responder a la pregunta es que el viaje "más suave" es en cualquier parte del avión que sea la Primera Clase, aunque solo sea porque los asientos son más cómodos (¡y el alcohol es gratis!) Para que no se sienta los golpes tanto como en economía.


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Además, la aerolínea probablemente colocó los asientos de Primera Clase y Negocios donde están porque creían que era inherentemente la sección más cómoda.
Matthew Flaschen

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Creo que la sección de primera clase generalmente se coloca cerca de la parte delantera del avión para que los pasajeros de FC puedan ser los primeros en subir y bajar. Quizás para estar más cerca de los baños y de la estación de azafatas también.
Flimzy

esa es realmente la verdadera razón, y por supuesto es más fácil dividir la cabina una vez que tener 2 cabinas económicas separadas por una cabina de clase ejecutiva (especialmente en aviones más pequeños donde no hay suficiente tripulación, baños y despensas para servir 3 secciones de cabina). Es logística, las diferencias de confort debido a la aspereza del manejo son lo suficientemente pequeñas como para ser irrelevantes.
Jwenting

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Agregaría que los asientos de la ventana experimentan más movimiento vertical cuando un avión de cuerpo ancho se inclina.
200_success

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En todo mi tiempo de vuelo, el mejor lugar para sentarse en un avión es más allá del comienzo de la raíz del ala. Normalmente aquí es donde las vigas que proporcionan rigidez a las alas son así que cuando hay turbulencia o despegue o aterrizaje, la deformación del fuselaje donde está sentado sería mínima y, por lo tanto, proporcionaría un viaje más suave.

Esto es ligeramente diferente si el ala está montada sobre el fuselaje, pero aún así proporciona el lugar más seguro y liso que cualquier otro en el avión.

EDITAR

Acabo de encontrar algo en Outbrain con respecto al viaje más suave.


Por "un poco más allá", ¿quiere decir justo delante o detrás?
Flimzy

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@Flimzy quise decir justo detrás. Si puede obtenerlo justo en el frente, eso también funcionará, pero en aviones más grandes tendrá un divisor frente a usted y no me gusta.
Karlson

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Esta es una pregunta algo subjetiva y algo no. Los asientos hacia la parte trasera del avión te harán sentir más mareado debido a una fuerza g ligeramente mayor durante el despegue y el aterrizaje, por ejemplo. Como Doc ha señalado en su respuesta , las secciones cercanas a las alas son más "estables". La otra forma de ver esto sería que no todos los asientos, incluso con la misma clase de cabina, tienen la misma cantidad de reclinación o espacio entre asientos; para esto, verifique su vuelo en SeatGuru.com, que le brinda una útil guía codificada por colores según su tipo de avión para una aerolínea en particular sobre cuáles son los mejores asientos.


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Otra molestia adicional de los asientos en la parte trasera de la aeronave con motores montados en la cola (o cerca de las alas en AvroJets) es el ruido.
Jwenting
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