¿Cómo identificar trenes en Austria y Suiza?

A veces, es deseable identificar un tren en particular en lugar de simplemente encontrar cualquier tren que viaje a un destino determinado. Por ejemplo, los boletos de tren con descuento en Alemania generalmente son válidos solo en un tren en particular.

La estación de tren muestra diversa información sobre los trenes programados, y mis preguntas se refieren a esa información. Me gustaría identificar la información relevante para mi tren en particular en tales pantallas. Esta pregunta no se trata de cómo reconocer el tren cuando ya está esperando en la plataforma (ya que podría ser demasiado tarde y me gusta esperar en la plataforma antes de que llegue el tren).

Al viajar en tren, por ejemplo, en Alemania y Francia, se muestra información sobre los trenes junto con el número único (por día) del tren (por ejemplo, esta pantalla de Alemania o esta de Francia ).

Sin embargo, en Suiza y en Austria, parece que falta el número del tren (véase, por ejemplo, la primera foto de este artículo de Suiza , o esta foto de Austria , o esta, también de Austria *).

Ahora, podría ser capaz de averiguar cuál es mi tren (aunque todavía me parece arriesgado, si un tren anterior al mismo destino se retrasa) si sé su hora de salida y su destino. Sin embargo, especialmente para el destino, esto es improbable, a menos que viaje en ese tren hasta su destino final, ni estoy interesado en adónde viaja el tren después de que salí, ni lo sé (al menos Los boletos en línea alemanes para trenes no indican el destino final de los trenes reservados, tendría que recuperar específicamente esa información del sistema de itinerarios en línea).

Ejemplo práctico: al tomar un tren IC desde Mannheim (marcador azul en el mapa a continuación) a Mainz (marcador verde), dependiendo del tiempo exacto del viaje, los destinos finales de estos trenes (marcadores rojo / naranja) son Düsseldorf, Greifswald, Hamburgo-Altona, Magdeburgo, Münster, Dortmund, Colonia y Mainz. Si bien muchos de estos están al menos más o menos en la ruta cuando se extrapola el camino de Mannheim a Mainz, es, por ejemplo, geográficamente bastante intuitivo viajar hacia Magdeburg o Greifswald (marcadores naranjas) cuando uno quiere ir a Mainz:

Entonces, incluso si sabe dónde está el destino final que se muestra para un tren, de ninguna manera está garantizado que pueda, sin más información, usar esa información para determinar qué tren es suyo.

Por lo tanto, mi pregunta principal es: ¿cómo se supone que los viajeros "oficialmente" deben identificar el tren de uno en tales exhibiciones en Austria y Suiza; ¿Cuál es la idea sobre cómo usar la información que se muestra allí cuando el número del tren no es visible?

Una pregunta secundaria, que está más o menos contenida en lo anterior (solo si alguien sabe; creo que mejoraría la respuesta), es por qué los números de trenes no se muestran tan bien en Austria y Suiza, ya que internamente, seguramente deben existen (obviamente, por ejemplo, por ejemplo, trenes alemanes numerados públicamente que cruzan la frontera).

* Curiosamente, la página de origen de esa foto austriaca también muestra varias pantallas de Austria que muestran números de trenes. Entonces, en Austria, el problema que observé solo parece aplicarse a algunas estaciones.

EDITAR: Si bien los ferrocarriles suizos y austriacos pueden no ofrecer boletos vinculados a trenes específicos, los ferrocarriles alemanes venden dichos boletos para viajes hacia y a través de Austria y / o Suiza. Como tal, generalmente es necesario en algún momento identificar un tren alemán en particular en una estación suiza o austriaca.

EDIT2: Otro caso de uso sería viajar en un grupo donde algunas personas abordan un tren más tarde que las demás. En tal caso, tendrían que asegurarse de que se refieren exactamente al mismo tren, no solo a un tren en un momento determinado hacia un lugar determinado.

La estructura ferroviaria, tanto en términos de precios como de red, es muy diferente en los países alpinos que en Alemania. Hablando en términos generales en estos países, se espera que los pasajeros no planeen su viaje en función del precio, sino que simplemente se presenten cuando quieran viajar y tomen el próximo tren apropiado.

Si bien existe cierta discreción arancelaria y hay algunos boletos de compra anticipada con descuento vinculados a trenes específicos, estos formularios juegan un papel mucho más pequeño y los pasajeros pueden tomar la mayoría de los trenes que los llevan a su destino con casi cualquier boleto. Por lo tanto, el sistema espera que los clientes miren el tablero y encuentren el tren de mayor velocidad que los llevará a su destino. Se espera que los clientes conozcan la jerarquía (Austria) de los trenes más rápidos a los más lentos y elijan en consecuencia (dependiendo de cuáles salgan a continuación). Por lo tanto, el tipo S, R, RJ, ICE, etc. se considera más importante que el número de tren. Puede leer sobre las excepciones de tarifas austriacas que requieren que tome un tren específico en el mismo enlace.

Se espera que los clientes generalmente conozcan las rutas de los trenes (probablemente porque hay menos líneas), o puedan determinar qué salida necesitan en función del tiempo, ya que hay menos estaciones principales y la mayoría de las estaciones principales son terminales. De lo contrario, como estos ferrocarriles generalmente tienen mejor personal que en Alemania, se espera que haya personal para ayudar a los clientes a encontrar el tren correcto.

Los números de los trenes generalmente están en las puertas del tren, aunque eso podría ser un poco tarde si te das cuenta de que estás en el lugar equivocado para abordar un tren en una parada corta en una estación intermedia.

Si bien las respuestas anteriores justifican la razón por la que no está allí, puede encontrarla. Al menos para los trenes ÖBB, dirígete al Fahrplan (es decir, el horario). Por lo general, se pueden encontrar alrededor de las estaciones o en las plataformas. Encontrará que cada tren, incluso el S-Bahn, tiene un Zug-Nummer (número de tren) único .

^{Fuente (ignore el círculo amarillo. Solo indica que el tren no funciona en un día determinado)}

Si conoce el tipo de tren, la hora de salida y el destino, puede identificar un tren de forma exclusiva. No sé de un solo caso en el que dos trenes hacia el mismo destino a través de diferentes rutas salgan al mismo tiempo. En esos casos, la plataforma siempre se muestra en los planificadores electrónicos de viaje (y a menudo en su boleto). Si se cambia la plataforma programada, eso se muestra claramente en las pantallas de la estación.

Además, las pantallas muestran todas las paradas importantes en el camino (especialmente aquellas en las que normalmente cambia de tren), por lo que no es necesario conocer el destino.

Los horarios de salida indicados en la estación son siempre los programados. Para los trenes retrasados, agregan una nota adicional sobre el retraso, pero mantienen el tiempo original.

Además, al menos para todos los boletos de DB, nunca está obligado a un tren específico mientras está dentro de Suiza o Austria. Solo debe tomar ese tren desde la estación fronteriza hasta Alemania. Pero SBB y ÖBB venden boletos que están destinados a un tren en sus respectivos países.

También puede tener en cuenta que, al menos para Alemania, su afirmación de que el número de tren siempre figura en el tablero de salidas no es correcta. Su foto de ejemplo muestra varias de estas instancias, por ejemplo, "S 1" no es el número correcto para ese tren. Pero en Alemania eso solo sucede para los trenes para los que no se venden boletos acotados.

En las estaciones de trenes suizas, hay tablas de información azul en las plataformas que indican, para cada tren de larga distancia, el número del tren además de la composición exacta. Por lo general, se encuentran junto a los horarios amarillos (disculpas por la calidad de la papa):

Por supuesto, también encontrará la información en horarios en papel, el horario en línea y las aplicaciones móviles , así como en los propios trenes, como lo indica @Carl .