Volando sobre el país del que es deportado


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Un ciudadano sueco fue deportado de Dinamarca hoy. Este es un caso muy extraordinario, ya que los ciudadanos de los países nórdicos generalmente pueden viajar sin documentos dentro de la Unión Nórdica de Pasaportes , así como dentro de Schengen (con documentos).

Si desea viajar fuera de Suecia, existe una posibilidad significativa de que necesite hacer una escala en Dinamarca, o al menos sobrevolar el espacio aéreo danés.

Se desconocen los detalles de su deportación, aparte de que ya no se le permitirá ingresar a Dinamarca. En términos generales , ¿qué tan grande problema planteará?

¿Se le permitirá volar sobre Dinamarca? ¿Se le permitirá hacer una parada en Dinamarca, siempre y cuando no salga de la terminal internacional? Supongo que funcionará como cuando transitas por un país en el que no tienes visa .

Por supuesto, en términos prácticos, dado que un vuelo dentro de los países nórdicos es casi considerado como un vuelo nacional (sin verificación de pasaporte), será difícil de regular, pero trabajemos desde el supuesto de que no ingresará a Dinamarca ilegalmente.


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El espacio aéreo no cuenta. Para su otra pregunta ... para poder transitar a cualquier parte del EEE, necesitará obtener autorización de antemano al igual que todos los sujetos de una orden de deportación.
Gayot Fow

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Tenga en cuenta que en realidad no está relacionado con las reglas de Schengen. Schengen hace que la aplicación sea más difícil, pero las mismas reglas de libre circulación (y sus excepciones) se aplican al Reino Unido o Irlanda, por ejemplo.
Relajado

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Suena como un arreglo muy seguro para él: ahora el avión tiene prohibido legalmente estrellarse.
Federico Poloni

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@GayotFow El veredicto fue hoy, e hice esta pregunta inmediatamente después. El individuo es Gottfrid Svartholm Warg, también conocido como anakata de The Pirate Bay. Agregaré una fuente tan pronto como encuentre una en inglés.
Nix

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@mkennedy Es extraordinario porque los países nórdicos no deportan a los demás ciudadanos. Supongo que los miembros de la UE tampoco deportan a otros ciudadanos de la UE con mucha frecuencia.
Nix

Respuestas:


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Se le permitirá sobrevolar el país. El sobrevuelo no está considerando ingresar al país con fines de inmigración, y dichos acuerdos se rigen por tratados internacionales. En particular para los transportistas comunitarios que operan dentro de la UE, se rige por el Reglamento CE 1008/2008 Capítulo III Artículo 15

  1. Las compañías aéreas comunitarias tendrán derecho a operar servicios aéreos intracomunitarios.
  2. Los Estados miembros no someterán a la explotación de servicios aéreos intracomunitarios por una compañía aérea comunitaria a ningún permiso o autorización.

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX:32008R1008

El Reglamento no detalla si un país puede negarle a una aerolínea un derecho de sobrevuelo simplemente por motivos de inmigración, pero sospecho que podría infringir esas disposiciones.

Diría que no es objetivamente razonable negarle el acceso a una persona que simplemente pasa por el territorio y lo abandonará en unos minutos, sin posibilidad de aterrizar y, por lo tanto, violar la regla de inmigración.

(Algunos países requieren que los transportistas que sobrevuelan suministren el manifiesto de pasajero de cada vuelo para su examen. Muy ocasionalmente, el país en cuestión ha obligado a una desviación sorpresa sobre el transportista que sobrevuela para arrestar a una persona a bordo, que de otro modo no lo haría caer en sus manos. Ver , por ejemplo , http://news.blogs.cnn.com/2010/05/30/person-of-interest-arrested-on-diverted-plane/ )

Volviendo a su pregunta, si el ex deportado podrá ingresar a la parte internacional de cualquier aeropuerto dentro de Dinamarca es un asunto de regulación danesa. En general, un estado tiene el derecho absoluto de negar la entrada (incluso antes de las formalidades de inmigración) a cualquier persona, excepto quizás a sus propios ciudadanos, sean razonables o no.

Incluso dentro de la UE, solo existe una presunción a favor de la admisión, no se trata de un derecho absoluto. Un criminal deportado podría estar sujeto a una barra administrativa o judicial en el reingreso, por ejemplo.

No conozco ninguna norma definitiva sobre el asunto con respecto al tránsito internacional.


¿Es el "tránsito internacional" incluso algo para vuelos exclusivamente dentro de Schengen?
lambshaanxy

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En la UE, definitivamente no es un derecho absoluto negar la entrada o simplemente una presunción a favor de la admisión. De hecho, los países conservan el derecho de negar la entrada a los ciudadanos de la UE, pero por razones específicas ("política pública, seguridad pública o salud pública"), bajo el control de la EUCJ.
Relajado

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Interesante: papersplease.org/wp/2010/06/07/… EE . UU. Regularmente niega los sobrevuelos para personas no deseadas. Tenga en cuenta que este artículo hace puntos que, en mi opinión, no son legalmente sólidos.
Calchas

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En un nivel práctico, no hay absolutamente nada que lo detenga de volar, a través o hacia Dinamarca . Como usted mismo afirma, no hay controles de pasaporte al salir de Suecia o al ingresar a Dinamarca desde un país Schengen, ni la aerolínea verificará si tiene derecho a estar en Dinamarca. El único caso en el que probablemente tendría problemas es si intenta ingresar a Schengen desde el exterior a través de Dinamarca, en cuyo caso su orden de deportación seguramente aparecerá en el Sistema de Información de Schengen si lo buscan (e incluso eso no es un dado, a menudo se pasa a los titulares de pasaportes de la UE

A nivel legal, obviamente no se le permite estar en Dinamarca, incluso para un vuelo de conexión. Si bien esto podría extenderse técnicamente a los sobrevuelos, hay una probabilidad casi nula de que esto cause problemas (y la razón por la que no es cero es principalmente si el vuelo se ve obligado a desviarse a Dinamarca por alguna razón).

Dicho todo esto, será bastante fácil para él evitar Dinamarca por completo si desea abandonar Suecia. Sí, Copenhague es el centro más grande para SAS, pero hay muchas alternativas, ya que solo hay vuelos directos desde Estocolmo-Arlanda a 219 destinos . Además de los vuelos directos, pueden conectarse a través de Oslo a vuelos noruegos de larga distancia, a través de Londres para British Airways, a través de Frankfurt para Lufthansa, a través de Amsterdam para KLM, a través de Dubai para Emirates, a través de Estambul para turco, etc. De estos, solo Londres y Amsterdam probablemente sobrevolarían Dinamarca .


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Los vuelos a América del Norte desde cualquiera de esos lugares probablemente volarían sobre Groenlandia, que es una dependencia de Dinamarca. No estoy seguro de si la orden de exclusión se aplica allí, pero significaría que los vuelos de esa manera también tendrían un riesgo distinto de cero de que terminara en Dinamarca (técnicamente).
Richard

3
La pregunta ya dice que "Por supuesto, en términos prácticos, dado que un vuelo dentro de los países nórdicos es casi considerado como un vuelo nacional (sin verificación de pasaporte), será difícil de regular, pero trabajemos desde el supuesto de que no ingresará a Dinamarca ilegalmente ". ¿Cuál es el punto de reiterar esto?
Relajado

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@ Richard Eso depende de dónde vuelan hacia y desde. Los vuelos desde el Reino Unido y Amsterdam a la mitad oriental de los EE. UU. Tienden a no volar sobre Groenlandia en mi experiencia. Creo que una vez estuve en Groenlandia en un vuelo Heathrow-Minneapolis, pero también tomé varios vuelos Heathrow / Amsterdam-Minneapolis que no pasaron por Groenlandia. Necesitas algo como Heathrow-Denver antes de que la ruta del gran círculo pase muy cerca de Groenlandia (por supuesto, generalmente no vuelan en el gran círculo literal, pero es una guía práctica).
David Richerby

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@jpatokal Quizás, pero mi punto es que, aparte de la semántica, la pregunta ya reconoce todo esto y pregunta específicamente sobre lo que es legal, no sobre la aplicación.
Relajado

2
Schengen tiene controles de salida, por lo que si intenta volar a algún lugar fuera de Schengen después de una escala en Dinamarca, podría meterse en problemas.
Peter Green
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