¿Por qué no hay maletas o bolsos con forma de cubo?

Esto es para el equipaje facturado, no para llevar. Un cubo maximizaría el volumen mientras cumplía con el límite de 62 pulgadas en la longitud + ancho + altura. Sería 20.7 pulgadas a lo largo de cada lado.

También será mucho menos probable que se caiga.

Cuando se coloca sobre una mesa o una cama en una habitación de hotel estrecha, ocupará menos espacio en la mesa o la cama.

Una desventaja será una gran profundidad, con las cosas empaquetadas en muchas capas de profundidad, por lo que tendrá que desempacar antes de poder acceder a las cosas en las capas inferiores. Pero yo, y estoy seguro de que otros, viviré felizmente con esta desventaja.

Entonces, ¿por qué no hay tales maletas o bolsos?

Porque solo gana un 11.7% de volumen y renuncia a muchas otras ventajas, que incluyen empeorar el embalaje.

• El volumen de equipaje con las dimensiones máximas de equipaje facturado (W + L + H <= 62) ^[1] es 27 pulgadas x 21 pulgadas x 14 pulgadas = 7938 pulgadas ³ .
• El volumen del cubo es (20.7in) ³ = 8869.7in ³ . Solo 11.7% más.
• Si maximizar el volumen (empaque) (dentro de un gran espacio regular) fuera la única consideración de diseño, entonces sí sería cúbico (como las cajas balikbayan como se señaló en 200_success ).

Ahora considere todo lo que pierde:

• Mucho más difícil de manejar . El centro de gravedad y los momentos de inercia son peores (torpes, más difíciles de tirar con una manija sobre dos ruedas).
• Voluminoso : el ancho de 20.7 "es 48% más ancho. Bloquea las líneas de registro, pasillos, pasarelas.
• La densidad de área es peor , ya que la huella 20.7 ² > 27 x 14. Peor en un ascensor, en una sala de embarque o en el baúl de un automóvil.
• Aunque la densidad de volumen y el embalaje serán mejores en espacios grandes (por ejemplo, almacén, contenedor), la densidad de volumen y el embalaje en realidad son mucho peores, contradictoriamente cuando lo empaca con otro equipaje de tamaño diferente, o en un espacio pequeño o no cúbico
• Seguramente no puede apilar dos cubos de 20.7 "uno encima del otro en el baúl de un automóvil o taxi. Y es difícil apilarlos diagonalmente.
• Puede obtener una maleta en el asiento del pasajero en caso de necesidad, pero no un cubo de 20.7 "(de todos modos, no en un automóvil mediano)
• La densidad del embalaje es peor, por ejemplo, en el baúl de un automóvil. Tener una dimensión idéntica le brinda menos opciones de embalaje.
• Como usted dice, será mucho menos probable que se caiga, pero en realidad es una mala consideración para deslizarse en los carruseles de equipaje y las rampas de carga. El equipaje de tamaño normal tiene menor fricción estática y se desliza uno sobre el otro.
• Normalizando los lados del wrt 20.7 ", las dimensiones normalizadas del equipaje regular son (27 / 20.7, 21 / 20.7, 14 / 20.7) = (1.304, 1.014, 0.676). Por lo tanto, compromete el ancho para obtener más longitud, sin perder mucho volumen.

• No conserva su orientación cuando se carga / empaca / descarga . El equipaje de tamaño normal tiene una orientación clara, y solo puede confundirse con wrt arriba / abajo (e incluso entonces usamos etiquetas o etiquetas de nombre o etiquetas 'Frágiles' para hacerlo obvio).

  ^{[1] eBags tiene una tabla muy útil de límites de equipaje facturado y de mano impuestos por varias aerolíneas (estadounidenses e internacionales)}

Un cubo maximizaría el volumen mientras cumple con el límite de 62 pulgadas

Tal vez sea cierto desde un punto de vista matemático, pero en realidad las maletas de cubos serían:

• Más difícil de transportar con un asa, tendrá que estirar el brazo lejos de su cuerpo, lo que hará que las cosas se sientan más pesadas.
• Será más difícil caminar mientras los llevas.
• ¿Qué pasa con los objetos largos que puedes poner fácilmente dentro de las maletas normales?

También será mucho menos probable que se caiga

Es cierto, si fuera la única maleta. Falso en realidad porque será más difícil colocar las maletas cúbicas en contenedores una encima de la otra, esto hará que sean mucho más propensas a caer y causar daños a ellos o a los manipuladores de equipaje.

Una desventaja será una gran profundidad, con cosas empaquetadas en muchas capas de profundidad, por lo que tendrá que desempacar antes de poder acceder a las cosas en las capas inferiores

Esto es cierto para una persona, una persona tendrá una o dos maletas, pero un agente de aduanas tendrá un trabajo excelente porque los escáneres no serán tan efectivos debido a las muchas capas, y la inspección manual será difícil. Esa es la razón por la que tiene que poner su equipaje plano cuando lo escanea, para que el escáner sea más efectivo. Hacer que el equipaje se condense por defecto será un gran problema desde el punto de vista de la seguridad.

Cuando se coloca sobre una mesa o una cama en una habitación de hotel estrecha, ocupará menos espacio en la mesa o la cama.

No estoy de acuerdo, sea cual sea el espacio que ahorre en un eje, lo obtendrá en el otro eje. Tener una maleta normal a lo largo de la pared es más amigable con el espacio que tener una maleta con forma de cubo con menos espacio en la pared y mucho más espacio lejos de la pared.

Las cajas de Balikbayan , populares entre los filipinos por traer mercancías a casa cuando vuelan, son bastante cercanas a las cúbicas. Los tamaños estándar son:

• Medio: 18 × 16 × 18 pulgadas
• Grande: 18 × 18 × 24 pulgadas
• Extra grande: 24 × 18 × 24 pulgadas

Si bien están optimizados para el envío, son difíciles de manejar para viajar. Además de los problemas mencionados en otras respuestas ...

• Un cubo no ofrece opciones de orientación para un embalaje óptimo en la cajuela de un automóvil.
• La huella ancha evitaría que lo lleves a una escalera mecánica (si tuviera ruedas).

@Robert lo señala, serían demasiado difíciles de manejar. Aunque usted, como pasajero, no tenga que preocuparse por ellos mientras es transportado en avión, todavía tendrá que llevarlos desde su hogar hasta el aeropuerto. Y suponiendo que sea el único movimiento que harás. ¿Tendrán ruedas y una correa larga para que pueda arrastrarlos detrás de usted? Si lo levantara, tendría que estirar la mitad del brazo, lo que no será fácil para muchos.

Dicho esto, un poco cerca están cosas como esta:

http://www.amazon.com/Plastic-Checkered-Storage-Laundry-Shopping/dp/B00MI9T7AA

Porque son demasiado difíciles de manejar cuando lo llevas de lado. Y es fácil superar los límites de peso. Ya puedo meter 23 kg en una sola bolsa de equipaje grande.

Puede empacar su ropa al vacío para aprovechar al máximo el espacio en un equipaje. ¿Quería maximizar el espacio de su equipaje y pensó que el equipaje en forma de cubo podría ser una solución?

No hay nada que le impida comprar el equipaje con la forma más cúbica que pueda encontrar o haber hecho y llevarlo con usted. He visto maletas 'clásicas' que son casi cuadradas, que solían transportarse en barcos. Son conocidos, entre otros nombres, como troncos de cabina.

Los de tamaño completo serán demasiado grandes para los vuelos de hoy en día, pero puede obtener réplicas de tamaño medio y más pequeñas.

Pasaron de moda cuando la gente tenía que llevar su propio equipaje, pero puedes revivir la tendencia.

El otro punto bastante importante es este: si bien eso le daría el volumen máximo permitido, empacar casi cualquier cosa que llene el volumen máximo probablemente lo lleve bien, mucho más que el peso. Es bastante fácil tomar una bolsa de un volumen mucho más pequeño y superar los límites de peso incluidos de 18/20/30 kg. El peso adicional se vuelve costoso muy rápido, y si la bolsa es demasiado pesada, las aerolíneas pueden negarse a llevarla.