Hasta ahora, he encontrado cuatro aerolíneas que dicen en su política que no (sobre intencionalmente) reservan en exceso los vuelos. Agregaré a esta lista (e invitaré a otros a hacerlo) si encuentro más.
Ryanair
Como dijo @chx, la Carta de Pasajeros de Ryanair establece explícitamente que no reservan en exceso los vuelos. Por supuesto, puede ser golpeado por otras razones, como si causa un disturbio, etc. o si la tripulación de vuelo necesita un asiento adicional (esto es muy raro).
Por experiencia personal: esto es cierto. Vuelo Ryanair un mínimo de 4 veces al año y nunca había visto ni oído que un pasajero fuera lanzado de un avión. No ofrecen boletos de reserva y el check-in gratuito es solo 30 horas antes del vuelo. Solo se permite el cheque en línea, así que si paga para elegir su asiento o no, tiene un número de asiento antes de llegar al aeropuerto.
JetBlue
Esta aerolínea no reserva vuelos "intencionalmente", pero aún tiene una política establecida para el exceso de reservas "accidentales":
Si bien JetBlue no reserva en exceso intencionalmente sus vuelos, todavía hay una pequeña posibilidad de que no haya un asiento disponible en un vuelo para el que una persona tiene una reserva confirmada. Si el vuelo está sobrevendido, a nadie se le negará un asiento hasta que el personal de la aerolínea primero solicite voluntarios dispuestos a renunciar a su reserva a cambio del pago que elija la aerolínea. Si no hay suficientes voluntarios, JetBlue negará el abordaje a otras personas de acuerdo con su prioridad de abordaje particular.
Ha habido informes de muchas reservas excesivas de JetBlue a pesar de esta política (de ahí las comillas invertidas). Un reclamo
Aerolíneas suroeste
No he podido acceder al sitio de SouthWest para confirmar su política, pero este artículo de noticias afirma que:
El CEO Gary Kelly anunció el jueves que Southwest (LUV) ya no reservará en exceso sus vuelos
WestJet
WestJet es otra aerolínea que afirma que no reserva en exceso sus vuelos diciendo:
Estamos orgullosos de no sobrevender nuestros vuelos intencionalmente, solo vendemos la misma cantidad de asientos que tenemos disponibles en un avión. Sin embargo, hay casos, operacionalmente, en los que, por ejemplo, tenemos que cambiar a un avión más pequeño, o puede haber un problema mecánico con un asiento, que puede crear una situación en la que un vuelo se vuelve demasiado reservado. En estos casos, trabajaremos con nuestros huéspedes y pediremos voluntarios dispuestos a tomar un vuelo posterior a cambio de una compensación.
Puede suponer que todas las aerolíneas reservan más hasta que se demuestre lo contrario. Es una práctica legal y común. En general, no he visto muchos informes de personas expulsadas por la fuerza del avión en Europa porque European Airlines supuestamente "utiliza algoritmos que predicen el número de no presentarse por ruta". Mira este artículo si estás más interesado.