¿Cómo se verifican los billetes subterráneos validados en Berlín?


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He estado viajando por Berlín los últimos días. He comprado un boleto para las zonas subterráneas A y B todos los días, pero mi boleto no ha sido revisado una vez y no hay barreras (soy de Londres, donde ambos son la norma).

¿Alguien puede explicar el sistema subterráneo? ¿Hay alguien que no haya encontrado o Berlín utiliza otro sistema? Además, ¿en qué máquinas pequeñas coloca su boleto y perfora algunas muescas en el boleto? ¿Cuáles son las sanciones por no comprar un boleto (y cómo alguien que no compra un boleto podría ser atrapado?)

Respuestas:


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Los boletos se revisan de vez en cuando, generalmente por personas con ropa indescriptible que esperan a los pasajeros que salen de las plataformas o suben al vagón y se revelan como inspectores de boletos una vez que se cierran las puertas y el tren está en movimiento. Me sucedió una o dos veces cuando trabajaba en Berlín y viajaba en transporte público durante más de 6 meses hace unos años, por lo que puedo garantizar que sí sucede, pero tampoco parece tan común.

Es cierto que es una estrategia (verificación aleatoria y disuasión) más cercana a lo que normalmente se encuentra en las ciudades medianas con solo una red de autobuses que a lo que se ve en las grandes ciudades como Londres o París. Pero, de nuevo, Berlín no es Londres.

Además, todos los estudiantes en Berlín obtienen un "Semesterticket" que permite viajes ilimitados en la red de tránsito de Berlín. No es gratuito, pero está incluido en su tarifa de registro, que es un enfoque bastante eficaz pero muy eficaz: un grupo importante de evasores de tarifas potenciales simplemente no tienen más opción que pagar una tarjeta de ferrocarril, lo quieran o no, obviando así la necesidad de gastar recursos en la aplicación, al menos para ese grupo demográfico.

Las máquinas que describió son validadores de fecha / hora para tickets "abiertos". Usted 'perfora' o 'valida' el boleto (se llama entwerten en alemán) cuando lo usa por primera vez y sigue siendo válido durante dos horas / un día / unos días después de la fecha / hora impresa por la máquina. Usando este mecanismo, puede comprar boletos de varios días a la vez y usarlos uno por uno cuando lo desee.

Si mira un boleto validado, también notará el nombre de la estación, que es especialmente útil para los boletos Kurzstrecken, que son válidos para hasta tres estaciones en el U-Bahn o S-Bahn o para verificar que no t realizó un viaje de ida y vuelta (que no está permitido en un boleto de viaje único).

Tenga cuidado, los boletos del día deben ser validados. Como no tiene que usarlos el día que los compró, no son válidos si no los 'golpea' con la máquina cuando quiere usarlos. Si usted es turista y los compra en un mostrador, tal vez el empleado le avise al respecto, pero las máquinas expendedoras de boletos del IIRC siempre le dan un "boleto abierto" (excepto las máquinas colocadas en tranvías).

La multa si se encuentra sin un boleto válido es una multa de € 40 (que pronto se incrementará a € 60).


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@pnuts En realidad, estaba verificando esto en este mismo momento.
Relajado

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¿Alguien sabe si la pena se incrementa para los infractores en serie? 40 € (o 60 para el caso) parece muy poco desde el punto de vista teórico del juego.
Federico Poloni

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@FedericoPoloni, además de la "tarifa incrementada", podría ser acusado penalmente por evasión de tarifas. Hasta un año en prisión (pero supongo que esto es solo para los casos realmente difíciles).
Paŭlo Ebermann

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Como complemento: los boletos vendidos en algunos tipos de máquinas de venta (como en algunos / la mayoría / todos los tranvías (?) Y en los conductores de autobuses) se validan previamente, es decir, las dos horas comienzan en el momento en que los compra. (Por lo general, tienen un formato diferente y no se ajustan a las máquinas de estampado). Esto es molesto cuando intenta comprar algunos boletos para su uso posterior, y luego se da cuenta de que son válidos.
Paŭlo Ebermann

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@FedericoPoloni, generalmente los cargos penales solo se presentan para los infractores reincidentes. La multa habitual es una multa, con tiempo en la cárcel solo para aquellos que no pagan. (Estas multas se escalan con los ingresos del acusado, por lo que todos deberían poder pagar ...) En lo que respecta a la teoría del juego, una condena penal en el registro es algo malo para muchas personas.
om

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Según mi experiencia, los boletos son revisados ​​por personas vestidas como pasajeros, por lo que no puede notarlos al ingresar al metro y cambiar su camino. Cuando las puertas se cierran, rápidamente les piden a todos que muestren sus boletos.

Fui revisado dos veces el mismo día durante mi visita de 3 días a Berlín, lo cual fue un shock para mí. No hay barreras para ingresar al metro donde vivo, y me revisan una vez al mes en promedio.

Editar: Gayot Fow agrega que las personas que revisan los boletos muestran sus identificaciones mientras lo hacen después de que se cierran las puertas.


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+1, agregue que siempre exhibirán sus identificaciones después de que se cierren las puertas ...
Gayot Fow

gracias por la respuesta, me preguntaba si sabías cuál es el punto del golpeador de boletos?
Andrew Brick

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@AndrewBrick Creo que el vendedor de boletos valida el boleto con la fecha / hora. Si no está perforado, el boleto que tiene no es válido.
davidb

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Además, si no perfora el boleto, puede ser reembolsable como no utilizado.
Thorbjørn Ravn Andersen

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los pantalones y chalecos de carga son la vestimenta típica
Jake Berger

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Tenga en cuenta que los boletos regulares no son válidos para viajes de ida y vuelta. Puede usarlos hasta dos horas después de validarlos, y puede detenerse para tomar un café en el camino, pero no puede regresar al punto de partida.

Sitio inglés de BVG


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Buen punto, pero esto parece más un comentario que una respuesta.
Federico Poloni

Sin embargo, nunca he oído que alguien haya sido multado por usar el mismo boleto en el camino de regreso. Las personas que revisan los boletos generalmente son muy estrictas, pero no creo que vean en qué estación comenzó. No conocen su destino, por lo que no pueden saber cuándo no está tomando la ruta más directa. Realmente no tienen tiempo para discutir si está en un viaje de ida y vuelta o si se vio obligado a desviarse debido a problemas de red.
kapex

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@kapep A veces también me preguntaba sobre eso, especialmente dada la densidad de la red de tránsito de Berlín. Realmente no pueden verificar si está tomando la ruta más directa o averiguar si ya está en su camino de regreso, pero supongo que aún podrían multarlo si está en un tren que se dirige a su estación de salida (es decir, ha hecho un ida y vuelta y solo quedan una o dos estaciones para volver a su punto de partida).
Relajado

@ Relajado Creo que es posible que nunca hayan tenido la intención de hacer cumplir esa regla. Podrían beneficiarse un poco de los pasajeros obedientes sin ningún costo de su parte. Sin embargo, siempre sospeché que usan esa regla para deshacerse de las personas que andan por las estaciones y piden boletos usados ​​y los venden a otros.
kapex

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BVG personnell revisa los boletos periódicamente en el tren. Puede o no reconocerlos (pueden disfrazarse de pasajeros regulares).

La multa suele ser de 40 €. No tiene que pagarlo de inmediato. Tienes que darles tu documento de identidad. Anotarán el nombre y la dirección y luego recibirán una multa de 40 €. (Si lo atrapan repetidamente, incluso podría ser demandado en algún momento, pero normalmente ese es solo el caso si es un delincuente habitual). Si no puede demostrar su identidad, lo llevarán a la próxima estación de policía. para que te identifiquen.

Las máquinas pequeñas ponen una marca de tiempo (y tal vez el código de la estación donde lo estamparon) en el boleto. Cuando compra un boleto, normalmente aún no es válido, ya que no tiene una fecha. Puede comprarlo un día y usarlo en otro. Después de ponerlo en la máquina, tiene una marca de tiempo y es válido por cualquier período para el que se supone que el boleto sea válido.


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Los boletos son revisados ​​de vez en cuando por personal de BVG (sin embargo, están disfrazados)

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