Elegir un auto para viajar con niños en Florida, EE. UU.


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Estoy planeando un viaje familiar de 3 semanas a EE. UU. Florida (desde Europa) y ya tenemos numerosos lugares que queremos visitar. Por nombrar algunos sin ningún orden en particular, West Palm Beach, Miami, Everglades, Orlando, Wellington, The Keys y San Petersburgo.

Alquilar un automóvil es, naturalmente, la mejor opción para nosotros, pero no estoy seguro de qué tipo de automóvil elegir. Mi familia está compuesta por mí y mi esposa y nuestros dos hijos, de 1 y 3 años de edad. Por lo tanto, nos gustaría tener un automóvil grande que pueda transportar mucho equipaje y a nosotros con buena comodidad y sin sentirse agobiado.

A pesar de que tanto mi esposa como yo "nos gusta" y disfrutamos conduciendo automóviles, sinceramente tenemos muy poco conocimiento. Sin embargo, tenemos algunas solicitudes y deseos ...

  • No queremos un automóvil europeo como Volvo, BMW, etc. Queremos una nueva experiencia, preferiblemente un automóvil estadounidense.
  • Un automóvil / SUV grande que puede manejar 3 semanas de equipaje, incluidos dos vándalos / niños.

Estaba pensando en Chevrolet Suburban, pero me preocupa que sea demasiado grande. Especialmente al conducir en ciudades y al estacionar. No tengo experiencia, por eso necesitamos consejo e información.


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Tenga en cuenta que la mayoría de las veces, con las grandes agencias de alquiler estándar, no podrá elegir el automóvil específico que obtiene de todos modos, simplemente una clase general de automóvil (es decir, tamaño / estilo). Puede parecer que puede elegir uno específico, pero si mira de cerca, verá que la mayoría de las tarifas son de estilo "Ford Focus o similar ". Dependerá de lo que tengan disponible, aunque en grandes puntos de venta siempre puede pedir algo diferente, por supuesto. Algunas agencias, por ejemplo, Hertz, ofrecen tarifas para la reserva previa de modelos de automóviles específicos, pero a menudo son más caras.
Andrew Ferrier

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Como nota al margen, asegúrese de agregar el SunPass a su alquiler. Según los destinos a los que planea ir, pasará una gran cantidad de peajes, y en algunos de ellos es posible que necesite el SunPass. El SunPass extraíble cuesta alrededor de $ 25, y debe activarlo y recargarlo en el sitio web de SunPass. Las compañías de alquiler pueden cobrarle entre $ 3 y $ 6 por día para usarlo, pero en este caso, no creo que deba recargarlo.
scubaFun

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Tenga en cuenta que las agencias de automóviles a menudo se quedan sin automóviles más pequeños y casi siempre se le ofrecerá la clase que reservó o (con bastante frecuencia) un vehículo más grande. Se supone que debes callarte y estar agradecido (ya que obtienes un automóvil más grande por el mismo precio), pero si estás planeando conducir mucho, el costo de la gasolina puede ser un poco difícil (como cuando tuve un Ford F150 para conducir a través de Texas). Por supuesto, si desea el vehículo más grande, no será un problema a menos que haya una reserva excesiva (o que alguien no regrese a tiempo). Puede ser un problema si lo llamas demasiado cerca (tuvo un problema en Europa).
Spehro Pefhany

Algunas respuestas suponen que tendrá 3 semanas de ropa, etc. ¿Es ese el caso, o planea traer más de 1 semana y lavará la ropa varias veces durante el viaje?
mkennedy

Minivan o Fullsize son excesivos. Chevy Suburban o GMC Yukon están bastante locos. El SUV compacto es perfecto para 2 adultos + 2 niños. (es incluso perfecto para 4 adultos, excepto un apretón cuando todos van al aeropuerto)
smci

Respuestas:


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Un Chevy Suburban es un camión absurdamente grande. No funcionará como un automóvil, no cabe en algunos espacios de estacionamiento, e incluso puede que queden algunas personas en Estados Unidos que lo verán divertido por conducir un monstruo así.

Comencemos desde el extremo más pequeño y avancemos, ¿de acuerdo? Estoy buscando las ofertas de Hertz porque es una de las agencias de alquiler más importantes, pero Avis y Budget también merecen una visita. He alquilado la mayoría de estos yo mismo.


Chevy Malibu : este es un automóvil estadounidense de tamaño mediano muy normal. Totalmente suficiente para dos adultos y dos niños y una cantidad normal de equipaje. No es de alto rendimiento, no tiene un aspecto interesante, solo un automóvil decente y bien hecho.

Dodge Challenger : un gran auto deportivo. Los que alquilan no son de alto rendimiento, sino más divertidos de conducir que un sedán normal. Sin embargo, este es un automóvil de dos puertas, por lo que podría ser menos divertido manejar los asientos para niños (pero posible, si le gusta la estética). Un moderno "muscle car" estadounidense.

Infiniti G37 : un bonito coche japonés de gran tamaño. Alquilé el viejo G35. Un muy buen rendimiento, divertido de conducir sedán. Este fue uno de mis alquileres favoritos. Pero no es estadounidense, así que está eso.

Ford Explorer : el SUV que lo comenzó todo. No es demasiado grande, ni demasiado pequeño, tampoco demasiado emocionante, pero sigue siendo un punto de referencia si le gusta la idea de que podría conducir un poco fuera de la carretera, pero que probablemente no lo haga. Un buen vehículo para moverse sin sospechar, especialmente en los juegos de fútbol juvenil.

Dodge (Chrysler) Grand Caravan : una minivan americana. Estos fueron muy populares antes de que despegaran los SUV, y aún vale la pena considerarlos si, por algún motivo, desea mucha capacidad de carga. No es emocionante conducir, pero conduce como un automóvil grande, no como un camión.

Chevrolet Tahoe (o GMC Yukon) : un camión bastante grande (pero un poco más pequeño que el Suburban). No he conducido uno yo mismo, pero debería conducir como un camión y ser un poco molesto para aparcar. Estos no son increíblemente populares en la mayor parte de los EE. UU., Pero de alguna manera representan (parte del) mercado automotriz estadounidense y sus diferencias con respecto a otros lugares. Mucho espacio, y aún más si obtienes el modelo "XL" (no debería ser necesario).

Cadillac Escalade (o Lincoln Navigator) : como el Tahoe / Yukon, pero más elegante. Considerado por algunos en los Estados Unidos como el automóvil por excelencia para personas ricas con derecho. Un automóvil ideal si contrata a un conductor para que lo lleve a usted y a su familia a un evento de alfombra roja.


Y un par de los comunes de Avis:

Chrysler 300 : un automóvil estadounidense de gran tamaño, a algunas personas realmente les gusta el aspecto, una especie de sabor retro como el Dodge Challenger. Probablemente sea una opción sólida, pero yo no he estado en una.

Lincoln MKS : un sedán algo más elegante. No es exactamente el pináculo del lujo, pero tampoco tiene un precio similar. Compare con Jaguar, porque eso es lo que Lincoln quiere que haga. Me imagino que se venden bien a los agentes inmobiliarios.


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Escalades y Navigators son móviles proxenetas ;-)

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Caravan, Tahoe, Escalade o Navigator son los únicos vehículos en los que me sentiría cómodo manejando durante 3 semanas con 4 personas. Si sus hijos son pequeños y planea llevar equipaje ligero, uno de los sedanes sería práctico.
Sam Berry

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¡La caravana (o cualquier minivan) parece perfecta!
Sam Berry

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@SamB .: el OP dijo que los niños tienen 1 y 3 años. Dado que uno de ellos estará inmovilizado en el automóvil y el otro es pequeño, dudo que un sedán grande sea demasiado estrecho. :) Y si el conductor realmente disfruta conducir, es probable que lo disfrute más en un sedán que en una minivan.
John Zwinck

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@JohnZwinck 3 semanas de equipaje para 4 personas pueden ocupar bastante espacio. Un sedán definitivamente podría estar repleto de tanto equipaje a menos que pueda obtener uno con un baúl absolutamente enorme.
reirab

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Para lo que estás haciendo, una minivan funciona mejor. Tiene mucho espacio para ti y para los niños y mucho equipaje. Las puertas laterales son grandes y agradables, lo que hace que sea fácil colocar (y sacar) los asientos de seguridad para niños. Tiendes a sentarte un poco más arriba en una minivan en comparación con un sedán, así que mejor para ver el paisaje mientras conduces.

Los SUV realmente no proporcionan nada más en cuanto a beneficios sobre la minivan, en realidad algunos son aún más pequeños por dentro.

También hay una variedad de sedanes disponibles, desde compactos hasta de tamaño completo. Su principal ventaja sobre un SUV o minivan es que su equipaje no es visible cuando está en el maletero.

En general, dudo que encuentre que conducir un automóvil estadounidense es muy diferente a conducir un automóvil de regreso a casa, aparte del hecho de que todos vienen con transmisiones automáticas.


Minivan ftw. ¡Más fácil de conducir en comparación con un SUV grande (Suburban, Escalade, Navigator), decente con gasolina y muchas ventanas grandes para ver toda la gloria de FL!
Sam Berry

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@AmadeusDrZaius El OP parece ser de Suecia, por lo que no es necesario cambiar de lado de la carretera cuando se viaja a EE. UU. (Los conductores europeos del lado izquierdo tienden a no describirse a sí mismos como "de Europa";))
Hagen von Eitzen

@HagenvonEitzen, correcto :)
David

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Creo que las respuestas proporcionadas dan consejos sólidos que vale la pena considerar. Sin embargo, dado que estas son vacaciones en Florida, creo que alguien podría incluir algunos "Pros" para ir con el SUV de lujo de gran tamaño.

Para ser claros, mi presentimiento es que la clase de minivan van probablemente se adaptará a las necesidades de su familia, pero si el concesionario de autos de alquiler tiene suficientes autos disponibles, puede reservar un vehículo y preguntar si puede examinar su lote para una actualización. Si tienen el stock disponible, generalmente están dispuestos a permitírselo, ya que equivale a más dinero en sus bolsillos. Suponiendo que tenga esa oportunidad, aquí hay algunas razones por las que podría disfrutar el SUV.

1. ¡Estas cosas pueden ser ENORMES!

Ya has mencionado que vienes desde Europa. He estado en Europa, desde EE. UU., Varias veces por negocios. Una de las primeras cosas que noté cuando salí del aeropuerto en mis primeros viajes fue que los autos y las calles estadounidenses son GRANDES, en comparación con los autos y las calles europeas.

No me estoy quejando, pero fue una observación severa. Europa ha tenido personas poblando y creciendo en esa región durante miles de años. En los Estados Unidos, no hemos experimentado una "explosión" de población hasta hace unos cientos de años. Esto significa que Estados Unidos es bastante espacioso y nuestras carreteras son anchas y los estacionamientos tienden a ser grandes para dejar espacio para nuestros vehículos de gran tamaño.

Muchas personas pueden sentir que un SUV es "demasiado" y una exhibición ridícula de consumismo estadounidense absurdo y gastronómico. Puede que tengan razón, pero si esta es su única oportunidad de conducir algo que se siente como un tanque, ¡en realidad podría disfrutar la experiencia! Florida es un estado bastante espacioso, incluso para Estados Unidos. Tiene muchas tierras de cultivo, lo que significa que hay mucho espacio para crecer en sus ciudades. Como tal, no debería tener problemas para aprender a usar un SUV, en comparación con un vehículo pequeño y familiar porque las carreteras y los estacionamientos pueden adaptarse fácilmente a estos vehículos más grandes y comunes.

2. Los SUV a menudo se fabrican como vehículos semi-lujosos, pero familiares.

El SUV viene en todas las formas y tamaños, pero a menudo están equipados con asientos más grandes y cómodos y mejores sistemas de sonido. Es más probable que tengan consolas de TV desplegables para que sus hijos vean televisión (¡muy útil cuando está en viajes largos, con pequeños!) Y el A / C podría ser un poco mejor ya que el vehículo tiene una conducción más potente tren.

Florida puede calentarse a fines de la primavera y principios de otoño. En Florida, no habrá un automóvil en un lote de alquiler sin A / C, pero el SUV de gran tamaño podría enfriarse más rápido que algunas de las opciones más pequeñas debido a la potencia adicional debajo del capó. Lo que me lleva al punto 3.

3. ¡Más poder!

El SUV fue diseñado originalmente para ser un vehículo de pasajeros híbrido + camión de trabajo. Se colocaron motores de gran tamaño para que pudieran soportar un peso considerable, pero también funcionen como un vehículo de pasajeros diario cuando no remolcan.

En algún momento a finales de los 90, los fabricantes se dieron cuenta de que si hacían que estos vehículos fueran un poco más amigables para el consumidor, podrían comercializar este vehículo a aquellos que les gusta una combinación de potencia + lujo. Esto es cuando las Escaladas, Excursiones y Hummers comenzaron a salir como vehículos de consumo. La población lo recogió y nació un nuevo tipo de vehículo de consumo.

Parte de la sensación de "lujo" es tener un gran vehículo que pueda levantarse y moverse. El hummer fue diseñado inicialmente para el gobierno de los EE. UU. Para uso militar en terrenos agresivos. Cuando la compañía GMC comenzó a hacer versiones de lujo para el consumidor del vehículo, dejaron el poder con el vehículo (¡y eso se nota en el consumo de combustible!) Y todos los demás fabricantes de SUV de lujo siguieron esta tendencia.

Esto podría ser un desvío si es consciente del medio ambiente porque algunos de estos vehículos obtendrán tan solo 10 millas por galón (23.5 L / 100 km) en condiciones peores. Eso vale la pena considerarlo. Sin embargo, si tiene los fondos adicionales para el combustible y cree que podría disfrutar de la potencia adicional del pedal, el SUV podría ser una experiencia de conducción divertida.

Conclusión

El SUV de lujo de gran tamaño puede ser demasiado para usted y su familia. Hay SUV de menor tamaño y, según mi experiencia, muchas compañías de alquiler tienden a tener vehículos japoneses en el lugar que también tienden a ser un poco más pequeños y más eficientes que sus contemporáneos estadounidenses.

Una mini van seguramente satisfará sus necesidades, pero un SUV de lujo de gran tamaño se sumará a la experiencia de sus vacaciones si está dispuesto a tratar de conducir el vehículo más grande. Si echa un vistazo a uno en un lote de alquiler y cree que preferiría no tratar de conducir un vehículo del tamaño de un autobús de pasajeros europeo, es posible que desee obtener un SUV de menor tamaño.

La mayoría de estos vehículos más pequeños tienen algunas de las opciones de lujo, pero no todas. El tamaño más pequeño no debería ser un problema para usted porque deberían parecer bastante grandes, teniendo en cuenta que probablemente esté más familiarizado con los vehículos más pequeños de tamaño europeo.

No me preocuparía demasiado por navegar en los vehículos más grandes de Florida. Es un estado turístico amigable. Muchos de los lugares que querrá visitar comprenden que las personas se suben a sus GRANDES vehículos y conducen desde regiones tan lejanas como Canadá para visitar. Debido a que estos turistas vienen de muy lejos, a menudo vienen con vehículos de gran tamaño para transportar todo su equipo de carretera.

Espero que disfrutes tus vacaciones. Independientemente del vehículo que elija, debe tener muchas opciones de transporte y estoy seguro de que se divertirá, incluso navegando por nuestras autopistas estadounidenses.


Fácil, Hoss, no querrás ofenderlos afeminando las sensibilidades europeas. Las cosas "grandes" y "poderosas" tienden a ser demasiado en sus manos suaves.
easymoden00b

No se pretendía ofender, explícitamente por eso expliqué por qué los EE. UU. Tienden a tener equipos de conducción más grandes. Tenemos más espacio porque nuestra tierra no ha sido habitada por grupos establecidos de personas durante tanto tiempo como Europa, y tenemos la "habitación". La percepción del espacio no tiene nada que ver con la pasividad o la sensibilidad. Si el autor de la pregunta (o cualquier otra persona) se ofende por mis observaciones, entonces son libres de comentar y estoy más que dispuesto a revisar mis comentarios. Sin embargo, hay una diferencia en estas dos regiones del mundo, y vale la pena señalarlo porque es pertinente a la experiencia.
RLH

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El cartel original decía que querían visitar los Cayos. Si eso incluye Key West, sugeriría evitar el SUV en ese caso ya que el centro de la ciudad tiene calles estrechas y llenas de gente. Una minivan funciona bien allí (aunque sea un poco apretada en algunos lugares), según mi experiencia la semana pasada. Dicho esto, mi conductor diario es un Mini Cooper, así que puedo estar un poco parcial :)
Colin Young

Gracias @ColinYoung! He viajado por todo el estado de Florida (sí, de nuevo por negocios) pero no he estado más al sur que Fort Pierce. Desde Pensacola hasta Lakeland, estaría bien con un SUV. Si las llaves están llenas, es probable que tengas razón. Además, siempre he oído que Miami tiene uno de los peores tráficos en los Estados Unidos. Nunca lo experimenté, pero eso podría negar en gran medida la experiencia también si la ciudad ha tratado de ayudar al problema al reducir los carriles para pasar de autopistas de 8 carriles a 10 carriles en ciertas carreteras. estremecimiento
RLH

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@RLH He vivido en Toronto, Boston y Tampa, he visitado / conducido en San Francisco, Nueva York, Miami, Vancouver, Montreal y sí, diría que Miami está allá arriba en el tráfico. Debería calificar que una minivan será mejor que un SUV grande. Los SUV más pequeños en realidad podrían ser más pequeños que una camioneta, aunque con menos espacio para pasajeros / equipaje. Creo que la minivan es la mejor opción, por mucho que no me gusten en principio, son muy útiles (también conduzco regularmente una Sienna).
Colin Young

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Voy a secundar la sugerencia de la minivan. En particular, el Dodge Caravan / Chrysler Town and Country (esencialmente el mismo vehículo con algunas diferencias estéticas) es una buena opción.

El equipaje para 4 personas durante 3 semanas probablemente ocupará mucho espacio, lo que probablemente excederá la capacidad de equipaje de la mayoría de los sedanes. Las minivans, por otro lado, proporcionan una gran cantidad de espacio de almacenamiento de equipaje. En particular, la mayoría de ellos le permiten plegar los asientos que no está utilizando en compartimentos en el piso, lo que puede abrir mucho espacio para el equipaje. Sin embargo, es posible que desee verificar con la agencia de alquiler que sus vehículos específicos tienen esta característica antes de reservar.

Las minivans también suelen ser mucho más altas que los sedanes, lo que proporciona más espacio para la cabeza y las piernas, lo que personalmente considero muy útil en viajes largos. Tal vez esto no importe tanto si usted y su esposa son bajos, pero definitivamente es bueno si es alto. Los asientos también son significativamente más altos fuera de la superficie de la carretera que en un sedán típico, lo que ayuda a la visibilidad.

Sin embargo, si no ha conducido un vehículo más alto antes, tenga en cuenta que las minivans y los SUV tienen un centro de gravedad mucho más alejado de la carretera que un sedán. Como tal, debe tener mucho más cuidado al girar a alta velocidad en una minivan o SUV que en un sedán. Especialmente cuando conduzca a velocidades de autopista (que generalmente son de 110-120 km / h en Florida), deberá reducir la velocidad significativamente antes de hacer un giro brusco, como en una rampa curva. Casi siempre habrá señales que le avisarán de tales curvas con anticipación. Sin embargo, las autopistas generalmente no tienen curvas cerradas, especialmente en el terreno plano de Florida, por lo que es principalmente un problema al tomar una rampa de una carretera a otra.

En cuanto a conducir en ciudades, personalmente no creo que conducir minivans sea más difícil en el tráfico de la ciudad que conducir un sedán normal. El único problema sería si tiene que estacionar en paralelo (lo que personalmente recomendaría evitar siempre que sea posible). Además del estacionamiento en paralelo, el estacionamiento no es significativamente más difícil en una minivan que en un sedán.


Me doy cuenta de que una minivan sería una excelente opción, pero de alguna manera parece tan aburrida;)
David

@David: Será aburrido. Una vez me "pasaron" a una minivan, en contra de mi voluntad (es decir, no pudieron tener el auto que reservé), y fue la conducción más aburrida que he hecho. Digo que esto condujo un Oldsmobile 88, que solía ganar premios por el automóvil más aburrido vendido en Estados Unidos antes de que GM abandonara toda la marca.
John Zwinck

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Parece que ya has investigado mucho sobre el vehículo. Como residente de FL / Orlando, he ayudado a la gente a venir aquí y veo cómo puede gastar de más de varias maneras. Parece que estás por todo el mapa aquí. Suponiendo que va a estar relativamente céntrico al menos parte del tiempo, entonces probablemente podría golpear el estado de 2 niveles: haga la parte N / Central en una parte del viaje y luego la parte S. en la otra.

En cuanto al vehículo, si fuera yo, compraría una de las minivans como la Honda Odyssey, ya que ofrece mucha flexibilidad y buen kilometraje. Tienes un buen conjunto de opciones con esto. El kilometraje también debería ser bueno. Personalmente, no estaría probando un auto grande a menos que supiera que tiene un radio de giro que es muy bueno. Algunos de los estacionamientos de los parques temáticos son terribles en términos de intentar moverse, si se encuentra allí durante el período pico de verano. En San Agustín, no necesitará su automóvil en absoluto, una vez que se estacione en algún lugar cerca de los recorridos en tranvía.

Consejos sobre el & ^ ((la autopista de peaje es verdadera, tendrías que obtener tu medidor de impuestos de itinerancia para hermano mayor, pero te ahorra tiempo de tener que detenerte y buscar el cambio, etc. Si hay una ventaja para eso , eso es lo que diría ... :)

También vale la pena señalar que si hay alguna "oferta" en términos de alquiler de automóviles, probablemente podría agregar al paquete del hotel y ahorrar en lugar de alquilar de forma independiente. He visto a personas tratar de organizar vacaciones (por ejemplo, un tipo intentó venir aquí con millas de Mariott y pagar el estacionamiento y otras cosas de su bolsillo solo para descubrir que debería haberme escuchado). Es probable que todas las permutaciones posibles ya se hayan resuelto, por lo que si hay un 'acuerdo', lo tomaría y probablemente lo haría. También, por supuesto, teniendo en cuenta lo que yo llamo el "factor de molestia", que siempre está por las nubes con algunas alternativas. En el caso de este particular mariott, el tipo ahorró unos 5 dólares, pero él, su esposa y su hija tuvieron que caminar casi un cuarto de milla desde su automóvil para llegar a ese acuerdo. Por lo tanto, los ahorros no son realmente ahorros y, literalmente, habrían tenido aparcacoches por unos 5 dólares más. Es un poco horrible no tener control, pero al menos hablando por mí mismo, estoy dispuesto a ceder algo de control por la comodidad y el bien de la felicidad familiar en general. También toda la 'esposa feliz cosa de vida feliz' LOL.

Saludos Marc


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Primero, estoy de acuerdo con todos los demás, su mejor opción es una minivan.

El SUV será una pesadilla de estacionamiento y te cansarás de subir y bajar. Además, tendrá que plegar "hacia arriba" la tercera fila de asientos para acomodar cualquier cantidad de equipaje decente (estoy hablando de Tahoe / Yukon: el Suburban es un monstruo, evítelo). Estos asientos no se pliegan en el maletero (debido al marco común de la camioneta que usan estos SUV). Resultado final: espacio para equipaje perdido y uso práctico limitado.

Es posible que te salgas con un SUV más pequeño, pero si vas a hacer un largo viaje por carretera, puedes obtener un verdadero millaje de la minivan plegando la segunda fila de asientos y luego teniendo mucho espacio para las piernas para un estiramiento / siesta.

Además, no olvide pedir lo siguiente:

  1. Asientos para niños (son requeridos por ley en algunas jurisdicciones)
  2. Navegación (no está incluido en la mayoría de las flotas de alquiler, y como eres nuevo, es posible que lo necesites). Aunque si tiene un móvil con Google Maps, puede omitir este requisito.

Ahora para tu comentario aquí:

Me doy cuenta de que una minivan sería una excelente opción, pero de alguna manera parece tan aburrida

¡Bienvenido a los Estados Unidos!

Conducir aquí tiene que ver con el camino abierto, la vasta frontera y los paseos suaves. Aquí no encontrarás chasis deportivos ni curvas cerradas. Aquí espera autopistas bien cuidadas, autos anchos y una actitud general de tranquilidad (para cruceros largos).

Por ejemplo, será difícil encontrar un automóvil de transmisión manual ("cambio de palanca"), que son comunes en Europa.

Ahora, una Dodge / Chrysler Caravan no es un auto aburrido. Tiene un motor deportivo V6 y conduce como un sedán normal. Es bastante alegre a pesar de su circunferencia.

También disfrutará cosas como el portón trasero automático y las puertas correderas dobles automáticas, mucho espacio para el equipaje y espacio para que sus hijos disfruten de un banco completo para ellos solos.


"Ahora, una Dodge / Chrysler Caravan no es un automóvil aburrido. Tiene un motor V6 deportivo y se maneja como un sedán normal. Es bastante ágil a pesar de su circunferencia". - Bien, esto es demasiado. Conduzca un G37 (al que se aplica realmente esta afirmación) y vea lo que piensa entonces. :)
John Zwinck

En el mundo de la minivan, en realidad es muy alegre. Compárelo como la minivan KIA: / No puede compararlo con el G37. Manzanas contra un carro de caballos lleno de manzanas.
Burhan Khalid

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En cualquier caso, necesitará asientos para niños (solo para el registro; y su presupuesto).

La mayoría de los UAV (también conocidos como SUV) son esencialmente camiones. De gran tamaño, y si no estás acostumbrado a ese tamaño, es posible que realmente no disfrutes las cosas. Y son bastante caros de alquilar y operar.

Entonces, tienes otro "voto" para una minivan o una camioneta. No creo que pueda obtener autos con el factor de forma de un Opel / Vauxhall Zafira, o Ford S-Max, o Citroën Picasso en los Estados Unidos; eso podría ser adecuado, y todavía tiene bastante espacio para el equipaje, a pesar de los asientos para niños.


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¿Vehículos aéreos no tripulados?
Jasper

Buena ... Pensé en Urban Attack Vehicle ... El riesgo de que los niños sean atropellados por un automóvil es mayor en las escuelas donde sus mamás van a recogerlos porque pueden ser atropellados por un automóvil ...
Max Wyss
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