¿Qué tan preciso es Google Maps para los tiempos de viaje?

Tengo esta ruta planificada en Google Maps como una trama aproximada para los tiempos de viaje a 4 ubicaciones desde la Torre de Tokio, de ninguna manera está terminada.

Ahora soy consciente de que existen otros factores, como las obras viales, las condiciones del tráfico, las paradas de descanso, etc., pero ¿serían los tiempos de viaje enumerados en Google Maps una estimación precisa?

Es decir, desde la Torre de Tokio hasta el Santuario Hachiman, ¿puedo esperar que tome al menos 14 h 28 min en un viaje perfecto sin interrupciones con la ruta que sugiere Google Maps?

Descubrí (anecdóticamente) que inicialmente en Londres, los tiempos de caminata eran demasiado lentos: los vencía regularmente.

Luego me mudé a Vancouver y los encontré demasiado rápido. Soy un caminante rápido, así que no estaba seguro de lo que estaba sucediendo.

Eventualmente pensé que todo se debía al conocimiento. "Conocía" Londres mucho mejor, y aunque podría estar usando un mapa, podía navegar por las multitudes, las calles y demás mucho mejor que en Vancouver, donde regularmente tenía que verificar puntos de referencia.

Cuando se trata de conducir, los horarios de Google Maps son los mejores tiempos posibles. Por lo tanto, se supone que puede conducir básicamente al límite de velocidad todo el tiempo. No piensa en los inevitables problemas de tráfico (están mejorando eso, especialmente en las ciudades, pero todavía no está allí), y como ha señalado, no manejará los tiempos de descanso.

Conduje de Melbourne a Sydney (Australia) este año y los tiempos fueron definitivamente bajos. Quería parar para almorzar, o revisar brevemente algunos lugares turísticos, claro, pero incluso las secciones donde estaba conduciendo (día de la semana, durante el día) en un automóvil al que no estaba acostumbrado, en carreteras en las que no estaba solía, las estimaciones no eran ideales.

Tal vez si usted acelera, o está realmente acostumbrado a conducir en carreteras japonesas, sería más preciso, pero actualmente es el mejor de los casos, en su mayor parte.

(descargo de responsabilidad: esta publicación se actualizará a medida que Google mejore, pero esa es la situación que yo sepa actualmente)

EDITAR: Alguien hizo un desglose bastante bueno, y sigue una discusión sobre este tema en reddit (se trataba de por qué el exceso de velocidad parecía coincidir con la precisión). Algunas de las discusiones serán de interés:

ELI5: Cuando recibo indicaciones de manejo de Google Maps, el tiempo estimado suele ser bastante preciso. Sin embargo, tiendo a conducir MUCHO más rápido que el límite de velocidad. ¿Google Maps solo asume que todos aceleran? ¿Cómo hacen sus estimaciones de tiempo?

Más publicaciones relevantes, vinculadas desde esa discusión:

Límites de velocidad: ¿Cómo calcula Google Maps su ETA?

y cómo intentan usar sus datos para mejorar sus algoritmos:

Google Maps agrega datos de tráfico desde su teléfono celular

Bien, pero no perfecto. Cualquier herramienta de planificación solo puede darle estimaciones basadas en la experiencia pasada, pero predecir el futuro es, por naturaleza, cargado de riesgos. Por las razones que se explican a continuación en detalle, Google Maps es actualmente menos preciso para esta ruta en particular y para Japón en general de lo que sería para, por ejemplo, el Área de la Bahía de SF en los EE. UU.

Como señala Mark, los tiempos estimados tienden a ser la "mejor estimación", lo que supone que puede conducir al límite legal en todo momento y nunca tomar descansos. En Japón, conducir en los límites es en realidad más realista que en muchos otros lugares, ya que los límites de velocidad japoneses generalmente se establecen absurdamente bajos (a menudo 80 km / h incluso en las autopistas) y, en consecuencia, más o menos velocidades de todos.

Por otro lado, al momento de escribir las instrucciones de manejo en Japón no incorporan información de tráfico actual, lo que puede ser engañoso, particularmente en grandes ciudades como Tokio. Incluso algunas de las principales autopistas, por ejemplo. Los Tōmei entre Tokio y Nagoya, son conocidos por los atascos en las horas pico / estaciones. (Actualización: ahora se tiene en cuenta el tráfico).

También tiene un montón de ferries allí, cuyos horarios no están incorporados en la planificación, y los grandes (por ejemplo, Oma-Hakodate entre Honshu y Hokkaido) solo corren dos veces al día más o menos.

Sin embargo, tengo que preguntar, ¿estás seguro de que quieres conducir esto de punta a punta? Tokio es una pesadilla para moverse en automóvil, y muchos de los tramos de la autopista (por ejemplo, Tokio-Osaka) son mortalmente aburridos y caros debido a los fuertes peajes. Usar los trenes bala Shinkansen cuando sea posible y solo alquilar un automóvil en su destino si es necesario probablemente sea más rápido, más cómodo y más barato si utiliza el Pase JR.

Descargo de responsabilidad: trabajo en Maps en Google, aunque no específicamente en direcciones de manejo. Esta respuesta representa mis puntos de vista personales y no los de Google.

La actualización ya que mi versión original de "Tan bueno como puede ser" parece haber generado un debate en los comentarios: todo lo que quise decir es que Google Maps hace un buen trabajo de planificación, dadas sus aportaciones . Pero, por supuesto, no puede explicar su velocidad al caminar, o el modelo del automóvil, o el colon espástico del conductor que necesita cambiar una bolsa de colostomía cada 15 minutos, porque no se le informa sobre eso. ¿Deberia? Tal vez sí tal vez no. En conjunto, sin embargo, ya lo encuentro lo suficientemente bueno , y no estoy al tanto de alternativas significativamente superiores para aplicaciones generales.

He encontrado las estimaciones bastante precisas en los EE. UU., En la medida en que, cuando tomé fotografías desde el asiento del pasajero en viajes por carretera, a menudo puedo averiguar exactamente dónde se tomó una fotografía en base a "Hace siete minutos, yo tomó una foto que incluyó al azar el marcador de milla 123; Google Maps cree que a siete minutos de allí lo llevará hasta aquí; Street View coincide perfectamente ". Obviamente, es una distancia bastante corta, pero los viajes más largos también parecen bastante precisos.

No puedo responder para Japón, pero en Kuwait Google no es en absoluto exacto , pero ha estado bastante cerca (~ 5 minutos de mis cálculos anecdóticos) al tiempo real que pasó entre los destinos.

En Kuwait también tiene en cuenta la congestión del tráfico y le dirá cuánto retraso está causando el tráfico en su viaje. Utiliza una combinación de puntos de datos. Sé que incluye datos de la torre de telefonía móvil, ya que hubo un retraso en la obtención de aprobaciones para esto y durante un tiempo tuvimos mapas, rutas pero no información de "tráfico". Estoy seguro de que utiliza múltiples puntos de datos en conjunto para crear una estimación.

En Dubai también tiene información de tránsito, y también ha sido muy precisa (especialmente en los tiempos de espera entre las paradas del tren y el tiempo que toma caminar entre las paradas).

Sin embargo, no es la forma más rápida de llegar entre dos puntos, porque carece (al menos en Kuwait) de la capacidad de redirigir en función del tráfico. Entonces, si conoce los caminos, siempre puede encontrar una forma más rápida. Sospecho que en Japón puede que no conozca todas las mejores formas de llegar de A a B.