¿Cuál es la temperatura promedio y máxima de una bodega de carga de un avión?

Quiero llevar algunos chocolates para ofrecer en mi equipaje. Sin embargo, los chocolates son un poco sensibles al calor. ¿Cuál es la temperatura promedio dentro de una bodega de carga? 'Promedio en sí mismo' puede ser engañoso. ¿Cuál es la temperatura máxima allí?

No sé mucho sobre mecánica de aviones, pero supongo que tienen algunos sistemas de enfriamiento como cualquier otro motor. Tales sistemas, dependiendo de dónde se coloquen, pueden influir en la temperatura en la bodega de carga. También temo las temperaturas en el suelo, mientras que las temperaturas exteriores son más altas, y el equipaje se coloca dentro. ¿Cuáles son las temperaturas máximas cerca del avión en tal situación?

La bodega de carga de un avión jet moderno está presurizada y tiene aire acondicionado al igual que la cabina de pasajeros para minimizar el estrés interno. El aire es aspirado por la APU (en el suelo) o los motores (durante el vuelo), purgado y enfriado por las unidades de aire acondicionado (PAK) y bombeado al fuselaje. Una válvula de liberación generalmente ubicada en la parte trasera del avión permite que el aire se ventile, por lo tanto, el aire fresco se bombea y enfría continuamente, mientras que el aire viejo escapa a través de la válvula de alivio, creando una atmósfera circulante de aire acondicionado respirable dentro del avión.

Sus chocolates generalmente estarán bien dentro de la cabina o bodega de carga. Por supuesto, debe tener en cuenta que mientras su equipaje esté en la pista o sea transferido, puede estar sujeto a los elementos y a la temperatura del aire exterior. Una mendicidad que queda sentada en una carretilla al sol en un día caluroso puede calentarse muy rápidamente.

En una nota final, algunos diseños de aviones tienen los PAK (unidades de aire acondicionado) ubicados al lado o alrededor de las bodegas de carga. En un día muy caluroso, si el avión está sentado por un tiempo, los PAK pueden calentarse bastante y ese calor puede transferirse a áreas cercanas, como la bodega donde se encuentran sus chocolates. Sin embargo, no hay equivalente al radiador de un automóvil en un avión de pasajeros.

La apuesta más segura es llevar los chocolates (o cualquier cosa que pueda derretirse) como equipaje a bordo. ¡Simplemente no los comas en el camino!

Como se indica en la respuesta a esta pregunta: "¿Mi equipaje facturado se congelará en el avión?" , la bodega de equipaje puede bajar a 7C. Entonces, si bien sus chocolates pueden enfriarse, es poco probable que se sobrecalienten.

De hecho, he tomado chocolate muchas veces, al igual que el comentarista y el que hizo esa otra pregunta, y no he tenido problemas.

La temperatura MÁXIMA, sin embargo, dependería de la temperatura del suelo fuera del avión. Si hace mucho calor afuera y la carga no está tan bien aislada como la cubierta de pasajeros, la temperatura puede aumentar, especialmente en la carga cerca del exterior.

Una vez en el aire, o en un área más fría, la velocidad a la que se enfría será dictada por la Ley de Enfriamiento de Newton .

Ejecutar un datalogger dentro de una maleta registrada entre París y Sydney a través de Dubai mostró que la temperatura mínima era de 13 grados centígrados. Eso ocurrió en las últimas 3 horas de vuelo. Un cambio de avión en Dubai mostró que la temperatura aumentó a 28.5 grados centígrados, cuando cambió de avión, y luego cayó lentamente a medida que el avión con destino a Sydney procedía a su vuelo. La temperatura y la humedad se registraron cada 15 segundos. El registrador de datos era una grabadora y no un transmisor. El equipo transmisor a bordo de la aeronave es ilegal. Todavía tengo que unir los datos del registrador con los datos de vuelo reales disponibles en línea, pero los aviones generalmente viajan a alrededor de 38000 pies, con una temperatura exterior de alrededor de menos 44.6 grados Celsius. El registrador de datos se colocó contra el costado de la maleta en un bolsillo lateral.