Conduciendo a Alemania durante el fin de semana de Pascua


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Hay una fiesta de Demoscene ( Revisión ) que ocurre cada año el fin de semana de Pascua en Saarbrücken (Alemania), y estoy pensando en asistir este año. Vivo en Inglaterra y estoy buscando métodos de transporte para llegar allí.

Parece que los boletos de avión van a ser exorbitantes como de costumbre (£ 350 + devolución por persona), así que estoy pensando en conducir. Como somos dos (quizás tres, dependiendo) podemos dividir los costos de combustible y debería ser suficiente para reducir el costo. Estoy planeando tomar el túnel del canal hacia Calais, luego conducir hacia Bélgica, justo alrededor del borde de Luxemburgo (no cruzando realmente la frontera), luego hacia Alemania. Google Maps dice que son 9 horas , por lo que supongo que probablemente terminará siendo alrededor de 12 horas en total.

Nunca he conducido en otro país antes y estoy buscando consejos sobre cómo permanecer cómodo, seguro y ahorrar dinero.

Aquí está mi lista hasta ahora:

  • Traiga comida, bebida, ropa y mantas de repuesto.
  • Kit de primeros auxilios completamente equipado, linterna, baterías de repuesto, yesos, tarjetas de seguro médico, etc.
  • Un montón de herramientas y repuestos para el automóvil (incluida la llanta de refacción y un gato)
  • Tome mapas, así como navegación por satélite (batería baja = ¡perdida!)
  • Libros de frases
  • El teléfono secundario se dejó apagado pero completamente cargado, para emergencias.

Tampoco estoy seguro de la situación con las tarifas fronterizas y la cobertura de seguro / desglose de automóviles. ¿Tendré que informar a las autoridades de cada país que conduciré y obtener los documentos apropiados? ¿O es solo un caso de estar cubierto automáticamente en la UE?


yay para esa fiesta! He estado conduciendo hacia el sur desde Suecia en varias ocasiones y las fronteras de Europa son casi invisibles en estos días. (Dinamarca y el Reino Unido pueden ser excepcionales). Su seguro de automóvil normal debería cubrir su viaje en Europa y no necesita ningún otro documento que no sea el normal para viajar.
froderik

Su seguro de automóvil en el Reino Unido puede cubrirlo en el continente, pero no todos lo harán. Deberá llamar a sus aseguradoras para verificar. Desglose cubierta ídem
Gagravarr

No digo que deba volar si prefiere otros medios, pero si £ 350 + (ida y vuelta) es el vuelo más barato que encontró, lo está haciendo mal. Por ejemplo, si voló a Frankfurt-Hahn (a unos 100 km de distancia ) con Ryanair, saldría con menos de £ 100 (ida y vuelta) para vuelos, incluso en el fin de semana de Pascua (lo comprobé). Apuesto a que también hay muchas otras opciones baratas, que encontrarás, por ejemplo, con skyscanner.net
Jonik

@froderik - ¿Cuánto cuestan los peajes en estos días? No estoy seguro si están en el orden de € 5 o € 50 realmente ...
Polynomial

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No hay peajes en Bélgica o Alemania, que yo sepa. Francia e Italia es otra historia ... :-) ¿Pero supongo que tienes que pagar por el túnel?
froderik

Respuestas:


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Trataré de responder todas tus preguntas. En primer lugar, el seguro: existe una buena posibilidad de que sea válido en todos los países por los que viaje, pero antes le pediría a su compañía de seguros que esté seguro. Entonces es una buena idea llevar su documento de seguro con usted. Sé que en la mayoría de los países (o al menos en todos los países de la UE) esto no es necesario, pero no todo el mundo lo sabe y podría tener problemas si conduce sin el documento de seguro adecuado. Hace dos años tuve una experiencia muy desagradable en Portugal. Estuve allí con mi automóvil, pero no tenía un seguro válido conmigo. Aunque no es necesario llevarlos con usted (estoy realmente seguro de eso), fue un gran esfuerzo convencer a la policía de que me dejara ir.

Con respecto a su lista de cosas para llevar con:

  • Traiga comida, bebida, ropa y mantas de repuesto: no estoy seguro de por qué quiere hacer eso. De acuerdo, quizás sea más barato comprar comida y bebida en casa en un supermercado que en algún lugar de la autopista, pero en Alemania también hay grandes supermercados que tendrán una buena selección.

  • Kit de primeros auxilios completamente equipado, linterna, baterías de repuesto, yesos, tarjetas de seguro médico, etc.

  • Muchas herramientas y repuestos para el automóvil (incluida la llanta de refacción y un gato): creo que una llanta de refacción también se requiere legalmente en algunas partes de Europa, por lo que definitivamente es una buena idea.

  • Tome mapas, así como navegación por satélite (¡batería baja = perdida!): Personalmente no haría eso, pero no es una mala idea. Las letras son las mismas en Alemania que en el Reino Unido, por lo que podrá leer todas las señales.

  • Libros de frases: un libro de frases es siempre una buena idea si viaja a un país extranjero.

  • El teléfono secundario se dejó apagado pero completamente cargado, para emergencias: personalmente creo que es un poco excesivo, pero si se siente seguro, hágalo;)

Ahora quiero mencionar algunas cosas generales que uno debe recordar al conducir en Alemania:

  • En primer lugar, una gran parte de las carreteras alemanas no tienen límite de velocidad. Esto significa que puedes conducir tan rápido como quieras. La velocidad recomendada es de 130 km / h. Esto suena realmente genial y realmente lo es si hay poco tráfico. Puedes viajar mucho más rápido que en otros países. Pero también hay un gran pero: muchas personas conducen inmo como loco. Si está adelantando, tenga mucho cuidado de mirar por el espejo retrovisor para asegurarse de que nadie esté tratando de adelantarlo con> 250 km / h. No los verás en el espejo hasta el último segundo.

  • Aunque generalmente hay carreteras ilimitadas, hay partes de ella donde la velocidad es limitada. Esto está firmado correctamente y debe cumplirlo más o menos. Las multas no son realmente altas (en comparación con Suiza, otros países que no conozco), pero cuando aceleras más de +30 km / h tendrás mayores problemas. Los alemanes pueden perder su licencia de conducir entonces.

  • No tiene que pagar ninguna tarifa para usar las carreteras.

  • Dentro de las aldeas cerradas, el límite de velocidad es de 50 km / h, en el exterior es de 100 km / h.

  • En las autopistas hay muchas áreas de parada donde puede recargar combustible, comer algo o salir a caminar.

  • En el fin de semana de Pascua hay mucho tráfico de Norte a Sur los jueves y viernes y mucho tráfico de Sur a Norte los domingos. Prepárate para algunos atascos. Pero creo que solo se verá ligeramente afectado porque puede ingresar desde el oeste.

Creo que estos son los hechos más importantes. Todos los detalles que le puedan interesar se pueden encontrar en este gran sitio web .


Al ir a Saarbrücken desde el Reino Unido, la principal preocupación sería cómo están las cosas en Bélgica o Francia, no en Alemania.
Relajado

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Esto no responde directamente a la pregunta precisa que tiene en mente, pero ofrece un compromiso entre conducir y volar. Especialmente si crees que volar (hacia Saarbrücken) es demasiado caro y si no quieres aterrizar en el medio de la nada .

Londres - Saarbrücken se puede hacer convenientemente en tren. Tome un Eurostar hacia Paris Nord, camine hasta Paris Est y tome un tren ICE o TGV directo a Saarbrücken.

Como alternativa, también puede viajar en Eurostar de Londres a Bruselas, luego en tren de Bruselas a Luxemburgo y finalmente en autobús de Luxemburgo a Saarbrücken. Es mucho más lento, pero puede ser un poco más barato. Bruselas-Luxemburgo tiene un retorno de 41 EUR (y posiblemente menos si es menor de 26 años). Luxemburgo-Sarrebruck cuesta 8 euros por trayecto.

Eche un vistazo al sitio web de DB para ver los horarios. The Man in Seat61 tiene algunos consejos para comprar boletos.


+1, me gusta esta opción. Probablemente una experiencia de viaje mucho más interesante que volar (suponiendo que uno haya volado antes) y no tan malo para la tierra.
Jonik

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Me sorprende un poco que nadie lo haya mencionado antes: si nunca antes ha conducido en otro país, significa que solo está acostumbrado al tráfico por la izquierda y, como introducción al tráfico por la derecha, está planeando un Viaje de 9 o 12 horas.

Eso es muy arriesgado. He cambiado de la mano derecha a la izquierda, y aunque no es una gran cosa como tal, requiere concentración. Lo que va a ser escaso en un viaje tan largo. Posibles estrategias de mitigación (no necesariamente compatibles entre sí):

  • Si uno de los otros tiene experiencia en tráfico a la derecha, permítales conducir lo más posible
  • Cambie los controladores para que no se canse demasiado
  • Haz varias pausas
  • Considere pasar una noche en algún lugar del camino
  • Haga que todos estén alertas ante posibles errores del conductor, especialmente en los cruces y al hacer giros
  • Duerma bien por la noche antes de comenzar el viaje de regreso, especialmente si bebe alcohol en la fiesta.

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+1 buen punto! También hice una vez un cambio de derecha a izquierda en Chipre e, inmo, lo más peligroso es cuando comienzas a conducir nuevamente después de detenerte en un lugar de descanso, es algo similar. No necesariamente en las autopistas, pero en otras calles, tenga mucho cuidado al conducir por el lado correcto de la carretera.
RoflcoptrException

@Roflcoptr: De acuerdo; La única vez que me resbalé y conduje por el lado equivocado con otro automóvil presente fue cuando salía de un campamento por la mañana. Puede ser una buena idea tener un pequeño ritual donde usted o sus amigos le recuerden que "conduzca por el lado equivocado" cada vez que encienda el automóvil.
Michael Borgwardt

Puede ser un problema aún mayor si el OP toma su propio automóvil (volante a la derecha), por lo que su configuración será "incorrecta" al conducir en el continente.
auujay

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Una de las cosas que debe llevar consigo es un chaleco de seguridad, se requiere en Alemania. Para empezar, trataría de correr sin navegación por satélite, si puede permitirse perder algo de tiempo de vez en cuando. No haría las 9 horas de Google Maps 12, normalmente es bastante preciso si no te detienes. Por lo tanto, es un viaje de días completos, pare cada 2 horas durante 15 minutos (cambie el controlador), coma y beba bien.
Consejo de Cheapo, vaya a Luxemburgo, el combustible es más barato que en Bélgica, Alemania


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De acuerdo con la legislación de la UE, todos los seguros de conducción cubren hasta 90 seguros mínimos legales de conducción en cualquier país de la UE.

Por lo tanto, su seguro de conducir del Reino Unido lo cubrirá por seguro de conducir de terceros por defecto. Eso está incluido en su prima. Si desea aumentar eso (por ejemplo, si tiene un seguro completo en el Reino Unido y lo desea en su viaje), deberá comunicarse con su compañía de seguros y pagar un poco y decirles a qué países va a ir. . Creo que me costó 50 € en Irlanda obtener mi seguro regular para cubrirme en muchos países de la UE.

Por lo tanto, no debería haber problemas de fronteras / seguros. Yay para la UE.

Muchos automóviles en el Reino Unido no tienen que tener la placa de la bandera de la UE. Si su vehículo lo hace, entonces está bien conducir legalmente por toda la UE. Si no, legalmente necesita colocar una de esas etiquetas adhesivas redondas GB en su vehículo. Para ser sincero, es muy poco probable que esto sea un problema para usted.


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El enlace a google maps sugiere otro itinerario que el descrito en la pregunta. En cualquier caso, para este viaje en particular (Reino Unido a Saarbrücken), realmente debe considerar la ruta a través de Bélgica y Luxemburgo (es decir, conducir a lo largo de la costa hasta Dunkerque / Dunkerque y luego dirigirse hacia Bruselas y Luxemburgo en la E411). Estaría ahorrando peajes y tendría la oportunidad de gastar combustible en Luxemburgo, ahorrando quizás de 50 a 80 € en todo el viaje. La distancia es casi la misma y no tiene absolutamente ningún sentido evitar Luxemburgo (de hecho, las personas de la región realmente se desvían para atravesar el país y comprar gasolina y cigarrillos baratos).

Además del tren y el automóvil, volar a Luxemburgo también podría ser una opción (no tengo idea del precio, pero está muy cerca de Saarbrücken).

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