Tenemos varios niños pequeños, lo que complica el viaje y nos obliga a compactar nuestro equipaje de mano tanto como sea posible. Hemos tenido la tentación de registrar nuestra computadora portátil en nuestro equipaje, pero hemos tenido (comprensiblemente) miedo de hacerlo. En cambio, hemos llegado a un compromiso últimamente: tomamos nuestra computadora portátil real en nuestro equipaje de mano, pero nos quitamos todo lo posible y lo empacamos en nuestro equipaje facturado: batería, cargador, mouse, etc. La idea es que Estas cosas son fácilmente reemplazables (si es un gasto), y ante la pequeña posibilidad de que el equipaje se pierda, podemos volver a comprarlo sin perder ningún dato / trabajo / etc.

Hemos hecho esto en varios vuelos últimamente sin incidentes. Sin embargo, acabamos de viajar de Tel Aviv, Israel a Zúrich, Suiza y viceversa. En el viaje de regreso, la batería de nuestra computadora portátil fue confiscada en el aeropuerto de Zurich (y se espera que vayamos allí para recuperarla, lo que no es muy probable). Investigué las regulaciones desde entonces, y parece que algunas aerolíneas / aeropuertos no le permiten empacar baterías de litio "de repuesto" en su equipaje facturado. Esto nos deja preguntándonos cuál es exactamente la definición de "repuesto", ya que esta no era realmente una batería de repuesto; Lo separamos temporalmente de la computadora portátil para viajar.

¿Cuáles son las regulaciones sobre el registro de las baterías de las computadoras portátiles? Menos importante (solo tengo curiosidad): ¿por qué se le permite tener baterías portátiles de repuesto en su equipaje de mano pero no se registran? (La mayoría de las regulaciones de equipaje son lo contrario: el equipaje facturado es más indulgente que el equipaje de mano).

Según tengo entendido, no se permite transportar baterías de litio a bordo si existe la posibilidad de que los contactos se cortocircuiten en tránsito (esto puede conducir a un consumo excesivo de corriente, calor y posiblemente fuego o incluso explosión). Si la batería está dentro de su computadora portátil, se considera protegida contra cortocircuitos accidentales. Si se transporta una batería fuera de su dispositivo, se debe guardar en un contenedor protector adecuado, ya sea que se lleve en el equipaje de mano o en el equipaje facturado.

Parece que algunas aerolíneas no permiten baterías de litio en el equipaje facturado. Por ejemplo, de Air New Zealand Firearms, artículos prohibidos y restringidos :

Baterías de iones de litio de repuesto con una capacidad de vatios-hora superior a 100 Wh pero no superior a 160 Wh para dispositivos electrónicos de consumo. Se puede llevar un máximo de dos baterías de repuesto solo en el equipaje de mano. Estas baterías deben protegerse individualmente para evitar cortocircuitos.

Además, para baterías más pequeñas:

Todas las baterías de repuesto, incluidas las baterías o celdas de litio metálico o de iones de litio , para dichos dispositivos electrónicos portátiles solo se pueden transportar en el equipaje de mano. Estas baterías deben protegerse individualmente para evitar cortocircuitos al colocarlas en el embalaje original de venta minorista o al aislar los terminales (por ejemplo, pegando con cinta adhesiva los terminales expuestos o colocando cada batería en una bolsa de plástico separada o bolsa protectora). Además, cada batería instalada o de repuesto no debe exceder las siguientes cantidades:

• para baterías de litio metálico o de aleación de litio, un contenido de litio de no más de 2 g; o
• para baterías de iones de litio, una potencia de vatios-hora de no más de 100 Wh.

Si le preocupa perder datos en su computadora portátil, entonces probablemente debería investigar un servicio de respaldo en línea. Mi propia computadora portátil, por ejemplo, está encriptada y el 100% de mis datos están respaldados, por lo que la pérdida de mi computadora portátil no es un evento en lo que respecta a la seguridad de la información o la pérdida. Solo obtendría una nueva computadora portátil (¡con suerte cubierta por mi seguro!) Y restauraría todos mis datos.

Las baterías de litio son un peligro para la seguridad, ya que una lata térmica fuera de control puede provocar incendios. Se permiten en el equipaje de mano porque si se inicia un incendio, se puede combatir y extinguir, como en este incidente cerca de Sydney . La Oficina de Seguridad del Transporte de Australia comentó en su investigación:

Mientras tanto, la ATSB enfatizó, "este evento refuerza la importancia de la prohibición del transporte de baterías de litio en el equipaje documentado y los beneficios de poder responder de manera rápida y efectiva en el raro caso de que se encuentre un problema en la cabina del avión". "

Aunque es raro, cada vez que se produce un escape térmico de las baterías de litio en la bodega de carga, todos a bordo murieron .

Debido a problemas de seguridad, la IATA emite pautas sobre el transporte de baterías de litio, que las aerolíneas probablemente harán cumplir. (En el peor de los casos, una batería de litio podría explotar espontáneamente y provocar un incendio en la bodega de carga, que es inaccesible para los humanos durante el vuelo).

El documento de orientación de la batería de litio para 2015 establece (énfasis agregado):

Disposiciones para pasajeros [p. 12]

Transporte dentro del equipaje del pasajero

... ciertas baterías de reemplazo que no son OEM o baterías de mercado secundario, sino simplemente copias de bajo costo de ellas, también llamadas "falsificaciones", pueden no haberse sometido a las pruebas requeridas. Las baterías no probadas se excluyen del transporte aéreo.

[...]

2.3.5.9 Dispositivos electrónicos portátiles (incluidos dispositivos médicos) que contienen baterías

2.3.5.9.1 Dispositivos electrónicos portátiles (incluidos dispositivos médicos) (como relojes, máquinas calculadoras, cámaras, teléfonos celulares, computadoras portátiles, videocámaras, etc.) que contienen baterías cuando son transportadas por pasajeros o tripulación para uso personal, lo que debería ser transportado en equipaje de mano. Las baterías de repuesto deben protegerse individualmente para evitar cortocircuitos al colocarlas en el embalaje original de venta minorista o al aislar los terminales, por ejemplo, pegando con cinta adhesiva los terminales expuestos o colocando cada batería en una bolsa de plástico o bolsa protectora, y se transportan en el equipaje de mano solamente. . Además, las baterías de litio están sujetas a las siguientes condiciones:

(a) cada batería instalada o de repuesto no debe exceder:
  1. para baterías de metal litio o de aleación de litio, un contenido de litio de no más de 2 g; o
  2. para baterías de iones de litio, una potencia de vatios-hora de no más de 100 Wh.
[...]

2.3.3.2 Las baterías de iones de litio que excedan una capacidad de vatios-hora de 100 Wh pero que no excedan 160 Wh pueden transportarse como baterías de repuesto en el equipaje de mano o en el equipo en el equipaje facturado o de mano. Las baterías deben ser de un tipo que cumpla con los requisitos del Manual de Pruebas y Criterios de las Naciones Unidas, Parte III, subsección 38.3. No se pueden transportar más de dos baterías de repuesto protegidas individualmente por persona.

Aunque el texto proporcionado anteriormente no impone un límite en el número de baterías de litio metálico y de iones de litio que se encuentran dentro de la limitación de 2 go 100 Wh (ver 2.3.5.9) que se transportan como repuestos dentro del equipaje de mano del pasajero, debe ser hizo hincapié en que el número de repuestos debe ser "razonable" en el contexto del equipo utilizado por el pasajero y su itinerario. Además, estos deben estar destinados a alimentar dispositivos electrónicos portátiles (incluidas, entre otras, cámaras y equipos de filmación profesionales, computadoras portátiles, reproductores de MP3, teléfonos celulares, asistentes digitales personales (PDA), calculadoras de bolsillo, etc.).

Las baterías que se transportan con el propósito de reventa o más allá de las necesidades personales claramente no están cubiertas .

Como referencia, la batería incorporada en un MacBook Pro de 15 pulgadas tiene una capacidad de 95 vatios-hora.

En resumen, la cantidad de computadoras portátiles que funcionan con baterías que puede llevar en un avión estaría limitada por lo que puede caber en su equipaje de mano, y debe ser razonable y para uso personal. Consulte las políticas de su aerolínea, que pueden diferir de las pautas anteriores.

Hay una razón adicional por la cual su enfoque no solo puede provocar la confiscación de su batería, sino también la confiscación de su computadora portátil. Como se especifica en este artículo , todos los dispositivos electrónicos transportados en el equipaje de mano deben estar completamente cargados y funcionales. Si no se enciende, puede ser confiscado antes de abordar. Ahora existe la preocupación de que los terroristas estén tratando de contrabandear explosivos a bordo que los procesos actuales no pueden detectar.

Solo como una nota para futuros viajes, por lo que recuerdo, aparte del problema con la batería en el equipaje, podría enfrentar un segundo problema: los
dispositivos electrónicos en su equipaje de mano deben poder encenderse para su inspección. No pedirán esto siempre, pero puede suceder, y ya me pasó varias veces. Le resultará difícil encender la computadora portátil sin batería y cargador / fuente de alimentación. Además, si no puede encender la computadora portátil y transportar la batería por separado, puede ser aún más sospechoso, tal vez perder un vuelo o una conexión o tener que dejar la computadora portátil.
Lo mejor para viajar con muchos niños ha sido, mochilas y maletas con ruedas que se pueden operar con una sola mano. Para el check-in, póngalos en la mano de un niño cada uno, de lo contrario, un adulto puede conducir / transportar de 3 a 5 con facilidad.

Investigué las regulaciones desde entonces, y parece que algunas aerolíneas / aeropuertos no le permiten empacar baterías de litio "de repuesto" en su equipaje facturado. Esto nos deja preguntándonos cuál es exactamente la definición de "repuesto", ya que esta no era realmente una batería de repuesto; Lo separamos temporalmente de la computadora portátil para viajar.

Una batería "de repuesto" es aquella que no está instalada en un dispositivo. Entonces, por ejemplo, tengo dos baterías para mi cámara: si una está instalada en la cámara, la otra es una "batería de repuesto"; si, por alguna razón, ninguno de los dos estuviera en la cámara, ambos serían "repuestos".

Como han señalado las otras respuestas, la razón es la seguridad contra incendios, con un orden secundario de las nuevas regulaciones sobre probar que los dispositivos electrónicos realmente funcionan.

Por experiencia personal, sí. Una vez recibí una batería de repuesto cuando me iba de viaje. Reemplacé la batería, pero la vieja quedó atrapada conmigo durante el resto del viaje. Estaba justo en mi mochila, en una caja, y pasó sin comentarios en el camino hacia allí y en el camino de regreso.

Parece que recientemente se han desarrollado explosivos que no se pueden distinguir de una batería en una radiografía. Por otro lado, se distinguen fácilmente de una batería por el hecho de que su computadora portátil no funciona con una de estas dentro de su computadora portátil en lugar de una batería. Es por eso que encontrará que se le puede pedir que pruebe que su computadora portátil está funcionando.

Por otro lado, algo que parece una batería de computadora portátil podría estar fácilmente ocultando explosivos, por lo que no me sorprende que haya sido confiscado. Hace dos meses o tal vez incluso un mes hubieras estado bien. Recomiendo llevar una computadora portátil en su equipaje de mano con una batería cargada dentro.