Posible reembolso por conexión perdida debido al cambio de puerta

Viajaba de Chicago (ORD) a Mumbai (BOM) con una conexión en Frankfurt (FRA). La escala fue un poco menos de 4 horas en FRA. Tenía una tarjeta de embarque sin puerta asignada (esto es bastante habitual). Ahora, cuando llegué a FRA, el personal de una aerolínea me dirigió hacia la puerta B20. Llegué a mi puerta alrededor de las 3 horas antes de mi partida y esperé a que comenzara el embarque. Había otros tres pasajeros yendo al mismo destino esperándome junto a mí. Supuestamente durante nuestra espera, la puerta se cambió de B20 a B26. Cuando nos dimos cuenta, habíamos perdido el vuelo.

Otros puntos:

Habíamos estado revisando los monitores en busca de información de la puerta todo el tiempo, pero no había NINGUNO.
Los cuatro tuvimos mucho tiempo libre para nuestros vuelos de conexión y fuimos dirigidos a la puerta B20. Los pasajeros que llegaron más cerca de la salida del vuelo posiblemente fueron dirigidos a la puerta B26.
Supuestamente, nuestros nombres fueron llamados 10 minutos antes de la salida. No escuchamos nada. Se desconoce si el anuncio se hizo en la puerta B26 o en toda la terminal; lo primero significaría que no podríamos haberlo escuchado.

Cada uno de nosotros tuvo que pagar 150 euros por este cambio de confusión en la puerta y ser puesto en el siguiente vuelo que fue 24 horas más tarde. Nos negaron a ser alojados en un hotel y tuvimos que quedarnos en el aeropuerto (en cualquier caso, no tenía una visa Schengen).

Si entiendo correctamente, en el caso de un cambio de puerta, es responsabilidad de la aerolínea / aeropuerto asegurarse de que los pasajeros estén informados sobre el cambio. ¿El único esfuerzo realizado para contactar a los pasajeros se hizo en el último minuto a través de los altavoces? Nada en los monitores. No hay personal en B20 haciendo un anuncio. La aerolínea sabría que había cuatro pasajeros en la terminal pero que de alguna manera no están abordando, ¿aún así nuestros nombres se llamaron solo una vez? (Lo sé porque me mostraron los registros en la pantalla de una computadora). ¿Qué pasa con el correo electrónico a los pasajeros sobre los cambios de puerta? Me parece que estas son algunas de las ineficiencias del sistema.

Me pregunto si tengo / tenemos muchos casos para solicitar un reembolso de los 150 euros. La mayoría de las cosas no se pueden probar. O cómo podría hacer que mi caso sea más fuerte.

— usuario16422
fuente

Probablemente todo se reducirá a lo que usted dijo / dijeron: ¿todavía está en contacto con los otros pasajeros que perdieron el vuelo? Si puedes juntar tus historias, eso podría ayudar. Es una pregunta interesante, espero que alguien tenga una respuesta definitiva.

— SpaceDog

Sí, todos estamos en el aeropuerto ahora, esto sucedió hace solo unas horas. Definitivamente vamos a expresar nuestras preocupaciones como grupo.

— user16422

Depende de la aerolínea, pero sospecho que la mayoría le reembolsará después de que usted presente todos los documentos. Algo similar me sucedió cuando mi avión se retrasó 3 horas . ¡Fuimos a comer al restaurante del aeropuerto y cuando regresamos 75 minutos después, el avión se había ido! La aerolínea nos ofreció una noche de hotel y comidas para poder tomar el próximo vuelo a nuestro destino.

— Itai

Me resulta difícil aceptar que un avión pueda despegar del aeropuerto de Frankfurt sin que se muestre su puerta. Cuando dice que no había información de la puerta, ¿estaba su vuelo en la lista? ¿Estaba en la lista con la puerta equivocada? Lamento que haya sido enviado inicialmente a la puerta equivocada, pero algunos aspectos de esto simplemente no cuadran.

— TheMathemagician

¿Se refiere a los monitores que enumeran todos los vuelos y las puertas correspondientes o algunos otros monitores (por ejemplo, monitores sobre el escritorio de la puerta que muestran el próximo vuelo en esta puerta)?

— Relajado

Tratando de ser lo más objetivo posible: su caso será extremadamente difícil de demostrar que el error estuvo en el lado de la aerolínea. En cierto modo, la aerolínea puede demostrar que hicieron todo lo posible para informarle sobre el cambio de puerta

Usando el PA varias veces y
NO asignar un número de puerta al menos 30 minutos antes de la salida. (No estaba en la pantalla)

Puede estar seguro de que pueden argumentar que si no hay una puerta asignada 30 minutos antes de la salida (la pantalla no decía que B20 es BOM), ¿por qué no se comunicó con la aerolínea y le preguntó sobre la puerta final del vuelo?

Cuando te llaman para seguir a la puerta (por la AP) y no apareces. ¡La aerolínea debe sacar su equipaje del avión, sacarlo del manifiesto, ajustar los informes finales, etc.! Esto causa mucho tiempo y esfuerzo. El punto es que también les interesa tenerte.

Dicho esto, escribiría un correo electrónico detallado con el resto de los pasajeros que estaban con usted a la 'relación pública' de esa aerolínea y detallaría una larga historia sobre el fiasco y exigiría respetuosamente algún tipo de compensación. Deberá incluir nombres, PNR, el nombre de la persona que lo dirigió a la puerta, etc. Ponga mayor énfasis en el agravamiento causado por la falta de asignación de la puerta. Aún así, terminará con una cortesía de la aerolínea pero nada más.

Una vez más, este caso se verá como You Vs Airline (dijo que ella dijo) y la aerolínea puede demostrar que hicieron lo mejor que pudieron y que usted no estaba "al tanto de la situación".

— adhg
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