Estoy en un Avianca Airbus A320 y los asientos están numerados ABC, DEK. ¿Alguna razón en particular por qué no "DEF"?
Estoy en un Avianca Airbus A320 y los asientos están numerados ABC, DEK. ¿Alguna razón en particular por qué no "DEF"?
Respuestas:
Nunca antes me había dado cuenta de esto, pero una revisión rápida de varias aerolíneas en Seatguru confirmó que otras aerolíneas también lo hacen.
La lógica detrás de esto es que las letras A y K siempre serán asientos de ventana. Se elige la letra K, porque es la más alta que puedes subir en un avión normal con 10 asientos de ancho ( por ejemplo, un A380 ). Se omite debido a su parecido con 1.
Tenga en cuenta que Avianca hace esto incluso para los aviones más pequeños, donde tendrá ACDK. B y E se omiten para que C y D sean siempre asientos de pasillo. Esto también se mantiene en el A330 más grande , donde la numeración es AC - DEFG - JK.
Solo para ilustrar, aquí están las configuraciones de asientos para todos sus aviones:
AC - DEFG - JK
AC - DK
ABC - DEK
Entonces A y K son asientos de ventana; C, G asientos con pasillo a la derecha; D, J asientos con pasillo a la izquierda; B, E, F asientos medios.
Sin embargo, es un poco ilógico por el otro lado, no entiendo por qué usan J en lugar de H, tendría más sentido poner una H, entonces, si compran aviones más grandes, podrían caber en la B y El h.
Hay un poco más de información sobre esto en Wikipedia .