¿Por qué las autoridades nepalesas se preocupan por la equidad del Everest?

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Nepal dijo el martes que estaba investigando si una mujer china, la única escaladora del Monte Everest del lado nepalés esta temporada, usó un helicóptero para llegar a un campamento alto

¿Por qué las autoridades querrían verificar si ella usó o no helicóptero? Si alguien potencialmente quiere emprender ese viaje, ¿sería ilegal? ¿Hay algunas regulaciones (es decir, reglas de tránsito aéreo) que se incumplieron?

Escalar el Everest desde Nepal requiere un permiso especial, y los escaladores que alcanzan con éxito la cima de la montaña reciben un certificado de reconocimiento del gobierno de Nepal. El dinero recaudado de los permisos se destina a limpiar la montaña ¹ , que algunas poblaciones locales consideran un lugar sagrado.

Si Wang Jing realmente usó un helicóptero para evitar partes de la escalada, su ascenso no será reconocido y no recibirá su certificado. Además, se le podría negar un permiso en el futuro.

_{¹ por ejemplo: Extreme Everest Expedition 2010}

No es sencillo volar un helicóptero a estas altitudes, aterrizar y despegar nuevamente. Es arriesgado y los resultados dependen del clima, que puede cambiar sin previo aviso. El helicóptero está operando cerca del límite del aire más delgado en el que puede volar, y es menos maniobrable de lo normal. El ejército nepalés solía rescatar helicópteros en el Everest, pero ahora está siendo manejado por una compañía privada llamada Fishtail Air, que aterriza hasta 6400 m. Aterrizar tan alto solo es posible con buen tiempo. En condiciones apropiadas, los helicópteros pueden volar más alto que el pico del Everest, pero no pueden aterrizar y despegar tan alto. Hubo tres incidentes en los que los helicópteros Fishtail se estrellaron al tratar de rescatar a alguien, así como muchos accidentes en el área antes de que Fishtail comenzara a operar.

Para un turista volar al campamento base del Everest por elección es estúpido en tantos niveles que ni siquiera es divertido. En estas altitudes, se trata de aclimatación. Volar en helicóptero significa que pierden esa oportunidad de aclimatarse, lo que los hace más propensos a tener problemas graves a medida que continúan escalando desde allí. También se están perdiendo una caminata pintoresca y memorable, que de hecho es probablemente la única parte de escalar el Everest que no será físicamente miserable.

Parece que no debería importarles cómo uno gasta su tiempo privado y dinero privado para cualquier actividad que deseen.

Una buena analogía sería si alguien quisiera aterrizar en un helicóptero en la cima del Monumento a Washington. No creo que el servicio del parque esté muy contento.

Lo ideal es que los alpinistas sean autosuficientes e independientes, pero tambiénque si surge la necesidad, hacen todo lo que pueden por otras personas. En realidad, cuando estás a gran altitud en las montañas, puedes ser muy interdependiente con otras personas con las que estás compartiendo la montaña. Si el portero A se corta la frente y el escalador B de otro grupo usa sus compresas sanitarias como vendas, puede que tenga que preguntar para ver si alguien más tiene alguna. Esta idea de volar en helicóptero crea más riesgos para la persona que lo hace (estrellarse, no aclimatarse adecuadamente para la escalada posterior), y si esos riesgos resultan ser graves, tiene un impacto en otras personas. Guías, escaladores, porteadores y médicos serán llamados para hacer frente a una situación de emergencia, y se pondrán en peligro, si es necesario, para enfrentarla.