¿Cuáles son los beneficios de seguridad de las balsas salvavidas en los aviones?

Se habla de que Qantas retira las balsas salvavidas de vuelos a no más de 400 millas náuticas de la costa (presumiblemente de Australia): Qantas está considerando abandonar las balsas salvavidas: reclamo

¿Cuáles son los beneficios de seguridad de las balsas salvavidas para los pasajeros? Si Qantas los retirara para los vuelos previstos, ¿cuánto impacto tendría en la seguridad de los pasajeros?

Primero, para aclarar qué quieren decir con balsas , tenemos tres cosas diferentes aquí:

• Toboganes: los toboganes están incrustados en las puertas de los aviones (puertas principales) y se usan para salir de los aviones en caso de emergencias.
• Tobogán / Balsas: son toboganes como los anteriores, además de que son capaces de flotar en caso de emergencias por agua (zanjas). Se puede separar de la aeronave una vez que está completamente cargada de pasajeros, también está equipada con un dispositivo de señalización de radio y otro equipo de supervivencia. Es de forma rectangular.
• Balsa: es una balsa separada, generalmente de forma circular y no forma parte de las correderas de la puerta. Se carga en clavijas aéreas o detrás de las últimas filas de zonas de avión. Estos se cargan en aviones en dos casos:
  1. Cuando los toboganes / balsas incrustados en las puertas no pueden transportar el número total de pasajeros, por lo que cargan balsas adicionales para que el número total de pasajeros pueda encontrar un asiento en un dispositivo flotante en caso de emergencias sobre el agua;
  2. La puerta del avión está equipada con toboganes que no tienen balsas.

Una balsa

Las balsas en cuestión son balsas separadas que se cargaron en 737 para vuelos que vuelan a más de 400 millas de las costas. En estos vuelos, los aviones no podrán llegar a tierra en caso de que ocurra algo, por lo que deben estar bien equipados para enfrentar emergencias por agua, mientras que en vuelos más cortos sobre aviones de agua pueden llegar a la tierra o al menos más cerca de la tierra. donde los chalecos salvavidas pueden hacer el trabajo hasta que llegue el rescate.

De todos modos, Qantas no puede eliminar estos dispositivos, ya que están obligados a transportar estos dispositivos según las normas de la Autoridad de Seguridad de Aviación Civil de Australia, orden 20.11 (5.2) :

5.2.1 Una aeronave que vuela sobre el agua a una distancia de tierra mayor que la distancia permitida debe transportar, como parte de su equipo de emergencia y salvavidas, suficientes balsas salvavidas para proporcionar un lugar en una balsa salvavidas para cada persona a bordo de la aeronave. .

5.2.1.1 A los efectos del párrafo 5.2.1, la distancia permitida es:

.....

una distancia igual a 120 minutos a velocidad de crucero normal, o 400 millas , lo que sea menor; o

Los beneficios de las balsas salvavidas

Flotar no es la única razón para esto, las personas pueden flotar si se estrellan sobre el agua con chalecos salvavidas o incluso cojines de asiento, pero el agua helada puede matarlos en poco tiempo. Entonces, en caso de que un avión se estrellara de la tierra en un agua helada, cuando llegue el momento, la gente moriría por hipotermia u otras razones. Las balsas salvavidas tienen equipos para salvar a las personas por más tiempo, incluyendo agua potable, dispositivos de radio, un dosel para reducir el calor causado por el sol, bengalas, etc.

De todos modos, según el artículo que vinculó, parece que fue solo una idea de una persona inteligente ahorrar algo de dinero, y no será más que una idea y las balsas salvavidas no se eliminarán (y no se puede).

Agregaré algunos puntos a las razones que MeNoTalk ya mencionó.

• Como ya mencioné en el comentario, la gente que muere solo por un accidente es un mito. Un ser humano debidamente asegurado puede resistir enormes fuerzas g que retienen la salud completa, los valores típicos son 20 g por menos de 10 segundos, 10 g por 1 minuto y 6 g por 10 minutos. Los aviones civiles tienen una calificación g máxima típica de 5 g. Entonces, si el avión puede aterrizar en el océano (lo que de hecho es una hazaña impresionante), se puede suponer que la mayoría de las personas están vivas y listas para abandonar el avión.

• A salvo de los ataques de tiburones. Los chalecos vivos no protegen de los ataques de tiburones, hubo incidentes infames de Nueva Escocia 1942 y el USS Indianapolis 1945. "Tiburón" es una película de monstruos, los tiburones no atacan balsas.

• Equipo. Las balsas pueden tener un radiobaliza de socorro (EPIRB), habilitado para informar a las fuerzas de Búsqueda y Rescate de su posición. Los chalecos vivos no tienen esto / tienen versiones mucho más débiles.

• Fácil reconocimiento Uno de los problemas más mortales con los yates es "hombre al agua". Incluso con los chalecos vivos de color naranja, las personas se pierden fácilmente de vista, incluso si las personas a bordo reaccionan de inmediato y usted está teniendo buen tiempo. Imagine los problemas con la tormenta y la lluvia. Los capitanes experimentados como Bobby Schenk van tan lejos y promueven trabajar a bordo siempre con una línea de seguridad. Una balsa es mucho más visible desde arriba y permite a las personas que van por la borda (gran ola) nadar de vuelta a un lugar seguro.

• Congelación: en aguas árticas, las personas morirán en menos de 2 minutos, mientras que en aguas tropicales este rango puede extenderse a 2 días. Las balsas garantizarán que las personas puedan resistir mucho más tiempo, desde varias horas hasta al menos algunos días.

• Apoyo de otras personas: ¿Bajo qué circunstancias las personas pueden resistir más tiempo: en una balsa con personas que comparten la experiencia o completamente solas (con chalecos salvavidas, es probable que las personas se vayan tarde o temprano) en el océano?

Estas son todas muy buenas razones para tener balsas a bordo.