¿Hay algún beneficio personal en cancelar formalmente un vuelo (no reembolsable)?

Actualmente estoy en Tenerife y tengo un vuelo de regreso reservado para el 20 de mayo.

Decidí quedarme aquí un poco más y compré un boleto de regreso al Reino Unido para el 25 de mayo en otra aerolínea.

El boleto fue claramente anunciado como no reembolsable, por lo que no espero ningún reembolso por cancelarlo. ¿Hay algún beneficio para mí de cancelar el primer boleto en lugar de simplemente no aparecer?

En caso de que haga alguna diferencia, Thomson Airways es la aerolínea específica con la que se reservó el primer boleto. Parece que para cancelarlo formalmente, necesitaría llamar a un número del Reino Unido por mi cuenta , ya que esto no es algo para lo que proporcionen una instalación en línea.

air-travel tickets cancellations

— Martin Smith
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Probablemente pueda obtener crédito de la aerolínea para el otro vuelo.

— Karlson

@Karlson ¿Es eso típico incluso para aerolíneas económicas? ¡Tal vez estaba un poco apresurado reservando con otro operador entonces! Pero ahora lo he hecho, así que no estoy seguro de que haya algún incentivo para cancelarlo correctamente. Por ejemplo, ¿hay alguna penalización por no hacerlo?

— Martin Smith

Ni idea. Por eso lo dejé como comentario. Adicionalmente. Las sanciones y las reglas de cancelación cambiarán de una aerolínea a otra y de un organismo regulador a otro.

— Karlson

Es un buen karma hacerlo, incluso si no recibe un reembolso.

— TheMathemagician

Respuestas:

Sí. En mi experiencia, si bien no puede obtener un reembolso, puede obtener un crédito. Si la aerolínea no le dará un crédito, puede darse uno como este:

determine la tarifa de cambio para su vuelo. En este ejemplo usaré $ 150.
recuérdese el precio que pagó por su vuelo. Usaré $ 1000.
encuentre un vuelo muy largo en el futuro que cueste un poco por debajo de la diferencia, por ejemplo, $ 850. No importa de dónde sea o de dónde salga este vuelo, NO lo tomará.
cambia tu vuelo a ese vuelo. Puede terminar necesitando pagar unos pocos dólares con una tarjeta de crédito, o perder parte de su crédito si cambia a algo que cuesta menos que el precio objetivo. Considere cambiar a una clase de tarifa más alta que no tenga tarifas de cambio, si puede. (Antes de llamar, verifique si está autorizado a cambiar de una aerolínea a otra. Cambiar para evitar tarifas de cambio es una ganga si no puede volver a cambiar de nuevo cuando utiliza el crédito).
espere hasta que quiera usar el crédito. No espere demasiado, ya que generalmente no puede realizar cambios que superen la marca de un año desde que se emitió por primera vez. Úselo solo cuando vaya a gastar más que el crédito (posiblemente el crédito menos el cargo por cambio) por lo que $ 850 o $ 700.
cambia tu vuelo nuevamente a lo que quieras. Una vez más, es posible que deba pagar un pequeño saldo o renunciar a parte de su crédito si no lo está utilizando todo.

Cuando tengo créditos que los clientes pagaron, trato de usarlos en nombre del cliente en el futuro. Esta es también una de esas veces en las que puede obtener una clase de tarifa más cara (de las cuales las actualizaciones son más baratas o más probables, o en las que la comida es gratis, por ejemplo) ya que necesita gastar todo el crédito.

La aerolínea con la que vuelo más a menudo lo hace detrás de escena cuando cancela un boleto. Pero si la aerolínea que vuela no lo hace, puede hacerlo, ¡no pierda lo que pagó!

Si las tarifas de cambio en su aerolínea son tan altas que no terminaría con ningún beneficio real, debe cancelar de todos modos. Esto puede permitir que otra persona compre un boleto que necesita con urgencia. No presentarse para el segundo tramo de un boleto de regreso generalmente no le hará daño, pero puede incomodar a todas las personas que trabajan para conseguir un vuelo con todos a bordo. Así que tómate un minuto y hazles saber que no te esperan, si se trata simplemente de hacer clic en algo en un sitio web.

— Kate Gregory
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Gracias. En mi caso específico, el vuelo original fue extremadamente barato (£ 130 de regreso) y estoy feliz de cancelarlo y olvidarme de si no hay inconvenientes adicionales para no cancelar "correctamente". Pero esto parece información extremadamente útil para vuelos más caros.

— Martin Smith

(+1) Idea interesante, incluso si es poco probable que trabaje con aerolíneas europeas de bajo costo, que cobran 50 euros y más para cambiar vuelos que cuestan 100-200 euros. En ese caso, la tarifa de cambio para Thomson parece ser ... el 100% de la tarifa original (ni siquiera estoy seguro de por qué todavía lo llaman tarifa de enmienda, ¿tal vez para cumplir alguna obligación legal sin ofrecer cambios?).

— Relajado

De acuerdo, en un LCC los cambios son caros o imposibles. Esto les impide tener que dejar espacio en los aviones para las personas que podrían cambiar a ese vuelo a corto plazo y es una de las formas en que pueden tener tarifas tan bajas. Pero incluso si le cobran 50 veces dos veces y le pagan 110, ¿por qué tirar los 10? (La tarifa de cambio del 100% es un juego diferente.)

— Kate Gregory

@KateGregory Buen punto, supongo que es por eso que incluso con mucha anticipación Thomson tiene cosas como "50% de la tarifa original", pero es cierto que no es el caso con todos los LCC.

— Relajado

Estoy de acuerdo con el último párrafo. Desafortunadamente, en este caso no se trata solo de hacer clic en algo en el sitio web. Necesito hacer una llamada telefónica internacional de duración indeterminada a mi costa, ¡así que no estoy seguro de molestarme!

— Martin Smith

También puede ver un beneficio al obtener el reembolso de los impuestos del aeropuerto que están incluidos en la tarifa de su boleto y que solo deben pagar la aerolínea emisora si realmente se sube al avión.

— audionuma
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Buen punto. El desglose real de los costos de mi viaje de regreso fue Tarifa £ 45.55, Impuestos y cargos £ 36.43, Equipaje £ 48.00. Por lo tanto, un tramo costará alrededor de £ 18.22 y hay un cargo administrativo de £ 25 aplicado por esa aerolínea particular. De modo que todavía no proporciona ningún incentivo particular en mi caso, pero en general podría hacerlo. En realidad, estoy bastante sorprendido por la falta de incluso un pequeño incentivo aparente para cancelar por adelantado para que la aerolínea pueda revender el boleto. Quizás de todos modos habitualmente hacen demasiadas reservas.

— Martin Smith

@MartinSmith Por lo general, LCC no sobreventa, por lo que sé. Hay costos de oportunidad, por supuesto, pero no es que la aerolínea no tenga ingresos para su asiento; pagaste el boleto de todos modos. Sería mucho más crítico para ellos proporcionar algunos incentivos y revender el boleto si pudiera recuperar su dinero.

— Relajado

+1 Me han dicho que Air Asia reembolsará los impuestos, pero debe solicitarlo explícitamente.

— Spehro Pefhany

Obtiene el placer personal de saber que puede ayudar a otra persona que solo necesitaba ese asiento, y podrá obtenerlo porque la compañía ahora sabe que es gratis. Asumir que la llamada telefónica no es demasiado costosa ni demasiado lenta, es razón suficiente.

— Rolazaro Azeveires
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