¿Qué debo saber sobre los vuelos de "Alrededor del mundo"?

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He escuchado rumores de tales cosas, y he tenido dificultades para encontrar información sobre vuelos "alrededor del mundo". ¿Merecen la pena (tiene un límite de uso, ahorra dinero, etc.) y hay formas fáciles de informarse más sobre ellos (sitios específicos, agencias de viajes)?

Editar Con el objetivo de una cobertura continental máxima, sin ubicaciones específicas de inicio o finalización

air-travel around-the-world

— Seanland
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¿Desde dónde empiezas y qué tipo de lugares esperabas visitar?

— Gagravarr

Yo diría que no hay un inicio o final específico, solo la máxima cobertura continental. (Por lo que entiendo de estos vuelos, es que generalmente no están conectados, por lo que tendrías un vuelo desde Nueva York - Munich, luego el siguiente de Lisboa - El Cairo).

— Seanland

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No creo que alguien, excepto los astronautas, vaya a viajar de esa manera. También es muy costoso para las empresas

— VMAtm

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Existen tarifas de todo el mundo.

La mayoría de las alianzas de aerolíneas y, en ocasiones, aerolíneas individuales ofrecen tarifas en todo el mundo.

OneWorld (incluye British Airways, American Airlines, Cathay Pacfic)
Star Alliance (incluye Lufthansa, United)
Air New Zealand

Puede ser muy rentable, especialmente para la clase premium (tarifas comerciales y de primera clase).

Hay límites en todos ellos, por lo general evitan el retroceso en un continente, un número limitado de segmentos y solo visitan cada continente una vez (una vez que se va, no regresa).

Flyertalk es un foro con muchos informes de viajes realizados con tarifas RTW (consulte el foro de informes de viajes).

En respuesta a su comentario, generalmente si llega a un aeropuerto y parte de otro, eso cuenta como un segmento terrestre y cuenta para el uso de su boleto.

Por ejemplo, si voló de Nueva York a Berlín, tomó el tren a Madrid y luego voló de Madrid a El Cairo, se utilizarían tres segmentos:

Nueva York - Berlín
Berlín - Madrid (segmento terrestre)
Madrid - El Cairo

No importa si vuela o no, todavía le quita el límite total de su segmento. Un segmento se refiere a un vuelo específico.

— victoriah
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Gracias por su respuesta, el segmento terrestre sería hacer turismo / visitar / acampar, básicamente, el viaje a la próxima ubicación del vuelo. Berlín - Madrid sería en coche / autobús / a pie .. (sin vuelo, no incluido) diga si es posible una, dos o tres semanas después.

— Seanland

Con la mayoría de las tarifas RTW, puede elegir y elegir fechas (siempre que haya vuelos en la fecha que desee), no importa cuánto tiempo haya entre cada vuelo. Algunas personas los han dejado abiertos hasta seis meses entre un vuelo. Sin embargo, estoy 90% seguro de que debe haber volado todo el boleto dentro de un año.

— victoriah

Creo que también lo he leído (límite de 1 año). Nuevamente, gracias por la respuesta, ha sido muy útil. = D

— Seanland

Además, una tarifa RTW (al menos de las alianzas) generalmente le permite visitar todos los continentes. Depende de usted determinar qué vuelos funcionan mejor para los lugares que desea visitar. Los sitios que vinculé tienen aplicaciones que le permiten descubrir varias rutas. Un buen agente de viajes podrá ayudarlo con esto, lo que probablemente valga la pena si no tiene experiencia, ya que hacer que todo se alinee puede ser un gran dolor de cabeza.

— victoriah

por cierto olvidaste la alianza Skyteam

— Vince

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Las tarifas RTW generalmente tienen flexibilidad de fecha pero no flexibilidad de ruta. Esto significa que son excelentes para alguien que quiere hacer algo como recorrer el mundo durante 6 meses o un año con ahorros en efectivo. Planea todos tus lugares con anticipación y paga los boletos de avión de todo el viaje (por lo que no necesitas incluir eso en el presupuesto del viaje). Luego, mientras viaja, tiene la flexibilidad de permanecer en cualquier lugar por el tiempo que desee, sin tener que pagar grandes primas para cambiar sus vuelos o reservar en el último minuto.

Para las personas que en realidad no viajan a muchos lugares del mundo, no parecen tener mucho sentido. Estaba reservando un viaje desde Nueva York a Australia a través de Dubai, y hubiera sido alrededor de $ 2500 para un viaje RTW, frente a $ 1300 para un viaje normal.

— Scott McIntyre
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Muchos boletos de todo el mundo se ven geniales en función de los precios mínimos anunciados, pero si desea obtener esos precios, es posible que tenga que reservar con meses de anticipación. Hablé con dos agentes de viajes separados y ambos acordaron que tratar de reservar un viaje alrededor del mundo a un mes de distancia costaría mucho más (digamos $ 3800 en lugar de $ 2900). Aparentemente, solo hay una cierta cantidad de vuelos baratos disponibles y una vez que se llenan, tienes que comprar los más caros.

En un vuelo estándar "alrededor del mundo", es bastante típico pasar una cantidad de tiempo decente en cada destino. Esto podría facilitarlo ya que la mayoría de los vuelos estarían más lejos. Sin embargo, para el que consideramos, estábamos tratando de mantenerlo apretado. Estábamos considerando una vuelta al mundo porque no costaba mucho más según los precios anunciados y esperábamos que solo fuera unos cientos más que los precios anunciados.

— Casebash
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Llego un poco tarde a esta fiesta, pero si su propósito es el turismo, entonces los boletos alrededor del mundo no son realmente una gran oferta, excepto por brindarle mucha comodidad para no tener que preocuparse por los vuelos y poder compre el boleto en un solo lugar.

Casi todas las partes del mundo, cubiertas convencionalmente por un boleto alrededor del mundo, también son atendidas por una gran cantidad de aerolíneas económicas. Si planifica con algunos meses de anticipación, puede ir a muchos más lugares por mucho menos, en comparación con un boleto regular alrededor del mundo.

— MastaBaba
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Eso depende mucho de dónde esté visitando. Los RTW son una excelente manera de reducir costos si tiene la intención de salirse de los caminos trillados: no hay aerolíneas económicas en (digamos) Isla de Pascua, gran parte de África ni en ninguna parte de las islas del Pacífico. Por ejemplo, este viaje habría costado mucho más si hubiera comprado un solo sentido regular en lugar de un RTW.

— jpatokal

Claro que depende, aunque incluir ubicaciones alejadas también aumenta significativamente el costo de un boleto RTW. Si entiendo ese hilo correctamente, lo tienes en millas, no en efectivo, lo que hace que la cuestión del costo sea un poco discutible, ¿no? Aún así, permítanme incluir el viaje mencionado aquí , diez paradas RTW por menos de 1800 euros, todo en aerolíneas de bajo costo.

— MastaBaba

Hmm? Los boletos RTW se basan únicamente en millas recorridas, por lo tanto, siempre que sus ubicaciones fuera del camino estén en el camino (por ejemplo, Malawi cuando vuela de Johannesburgo a Frankfurt o Rarotonga si va de Sydney a Los Ángeles), usted paga Nada extra para visitarlos. Entonces, sí, si su objetivo es simplemente dar la vuelta al mundo, entonces los boletos RTW pueden no ser la mejor manera de hacerlo, pero hay muchas rutas para las que siguen siendo la forma más rentable de viajar. (Y sí, pagué mi boleto con dinero en efectivo)

— Jpatokal

Interesante. Pero solo calcular el kilometraje no parece ser completamente correcto. Sin siquiera considerar los impuestos totales de aeropuerto más altos cuando tengo más escalas, solo intenté algunos viajes aquí, staralliance.com/en/booking/book-and-fly , y encontré un viaje de 20000 millas con 11 paradas por 2860 euros y 21000 viaje de una milla con solo 3 paradas por 2500 euros, ambos excluyendo impuestos. De acuerdo, la diferencia es mucho menor de lo que esperaba.

— MastaBaba

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@MastaBaba la diferencia es solo del 10%! y haces casi 4 veces más paradas ... Supongo que es un buen negocio

— Adrien Be