¿Qué debo hacer si siento que el piloto está guiando el vuelo en la dirección incorrecta? [cerrado]


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Con las noticias actuales sobre la industria de la aviación, es un poco aterrador viajar en avión. Pero no tengo otra opción, ya que necesito volver a casa. :)

Así que ahora estoy pensando que mientras estoy dentro del vuelo, si siento:

  • El vuelo parece ir por el camino equivocado, es decir, un camino totalmente diferente
  • Parece que algo terrible está sucediendo dentro de la cabina
  • Alguien entre los pasajeros está tratando de secuestrar el vuelo usando un arma, ya sea química, pistola o bomba, etc.

¿Qué tengo que hacer?


Creo que la pregunta es demasiado amplia para responder, depende totalmente de la situación y de sus capacidades.
Simon


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He estado en varios aviones con mapas en movimiento que nos han mostrado ir por el "camino equivocado", pero siempre se debió a evitar las restricciones climáticas o de tráfico aéreo, nunca el piloto se perdió / confundió / otro. ¡Me temo que obtendrías muchos falsos positivos!
Gagravarr

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También debe tener en cuenta que su noción de la dirección incorrecta puede ser completamente incorrecta. Un avión puede volar en la dirección considerada opuesta para atrapar la corriente de aire, u opuesta, para omitir la corriente de aire que sopla en la dirección opuesta a la deseada, etc.
Danubian Sailor

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Si crees que volar es aterrador, es mejor que nunca te subas a un auto.
Almo

Respuestas:


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Primero, creo que estás reaccionando de forma exagerada a la situación actual, todo lo que sé es la desaparición del vuelo MH370, y creo que eventualmente demostrará tener una explicación trágica pero no maliciosa , con un accidente, pilotos heroicos (y quizás un toque de incompetencia burocrática del gobierno durante la búsqueda, no es que probablemente hubiera importado).

Pero ese es un vuelo, hay decenas de miles de vuelos al día, las posibilidades de que esté en un vuelo que tenga un incidente grave son minúsculas y aún menos posibilidades de que se lesione en dicho vuelo.

Dicho esto, responderé tus preguntas.

¿Qué debe hacer si: el vuelo parece ir por el camino equivocado, es decir, un camino totalmente diferente?

Nada. Es casi seguro que está equivocado (la dirección, etc., puede ser difícil de juzgar en vuelo sin puntos de referencia) y si no lo está, es casi seguro que hay una muy buena razón para lo que está sucediendo. Se informará a los pasajeros cuando sea posible hacerlo, aunque no es probable que sea de inmediato. Puede, educadamente, preguntarle a la tripulación de cabina si está preocupado, pero es posible que no sepan más que usted. Hacer algo precipitado puede hacer que otras personas piensen que estás haciendo algo, o incitar al pánico en el avión o, en general, crear una situación que deseas evitar.

¿Qué debe hacer si: Parece que algo terrible está sucediendo dentro de la cabina?

Nada. Probablemente. Abróchese el cinturón de seguridad. En caso de que la tripulación de cabina no se haya dado cuenta, les informará. No podrá ingresar a la cabina del piloto, y estoy razonablemente seguro de que, a menos que haya una explosión o disparos, de todos modos no escuchará una conmoción desde la cabina. Después de eso, siga las instrucciones de la tripulación de cabina. Intentar acceder a la cabina del piloto sin que se le indique explícitamente que lo haga le traerá más problemas y el potencial causará más reacción. Si está sucediendo algo, es probable que distraiga a los pilotos y a la tripulación de lidiar con eso.

Tenga en cuenta que si usted es médico o, por casualidad, un piloto calificado para volar el avión actual, sería aconsejable informarle a la tripulación de cabina cuando surja la oportunidad. Por si acaso. Aunque si necesitan uno de ellos, preguntarán (o ya lo sabrán).

¿Qué debe hacer si: Alguien entre los pasajeros está tratando de secuestrar el vuelo usando un arma, ya sea química, pistola o bomba, etc.

Probablemente nada. Esto realmente depende de las circunstancias, el consejo solía ser cumplir. La mayoría de los secuestros aterrizaron y se resolvieron en el suelo (aunque no siempre sin sangre), hacer cualquier cosa en el aire era un riesgo mucho mayor. Los pilotos y la tripulación habrían seguido esta regla.

Sin embargo, después del 11 de septiembre, está claro que algunos secuestros no tienen ninguna posibilidad de una resolución positiva y en ese momento es posible que desee considerar actuar. Sin embargo, debe preguntarse: ¿estoy absolutamente seguro de entender lo que está sucediendo? ¿Tengo la capacidad / capacidad de hacer algo? ¿Alguien más calificado (es decir, un mariscal no revelado) espera la oportunidad de hacer algo?

Recuerdo haber leído algunos consejos en alguna parte, pero no puedo recordar dónde, pero básicamente, si está absolutamente seguro de que el vuelo ha sido secuestrado y no está aterrizando en una sola pieza, entonces debería comenzar a tratar de trabajar junto con otros pasajeros y tripulación, pase notas, use señales manuales, coordine, evalúe la situación e intente dominar a los secuestradores como una sola fuerza. Por supuesto, los secuestradores también saben esto, por lo que es bastante improbable que lo intenten nuevamente a menos que tengan alguna forma de someter a los pasajeros.

Si el chico a tu lado está tratando de encender su zapato o ropa interior, entonces absolutamente debes detenerlo. También dudo que los terroristas intenten eso nuevamente.

Nuevamente, a menos que esté absolutamente seguro de que no hay posibilidad de salir vivo de la situación, debe cumplir y cumplir con las demandas. Pelear con personas con armas de fuego, bombas o productos químicos a 30,000 pies es una buena manera de empeorar una mala situación.

Pero permítanme reiterar mi primer punto: la posibilidad de que esto les suceda a usted (o a cualquiera) es muy pequeña. Puedes ver algunas estadísticas de EE. UU. Aquí , no puedo encontrar un buen enlace para las estadísticas globales, pero es más probable que te golpee un rayo que mueras en un accidente aéreo.


¿Alguien tiene buenos enlaces para el número global de vuelos / accidentes? No puedo encontrar nada a nivel mundial y sospecho que mis 'decenas de miles de vuelos al día' allí son conservadores.
SpaceDog

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De IATA me enteré que había "2.98 billones [de pasajeros] transportados en 2012". De Aviation Safety Network me enteré de que hubo 475 muertes por accidentes ese año. Yo diría que 475 de cada 3 mil millones son una actividad bastante segura.
AakashM

@AakashM gracias por la información, así que sí, creo que mi analogía con el rayo es bastante segura (las probabilidades en un año en los EE. UU . Fueron de 1 / 700,000, dice aquí: news.nationalgeographic.com/news/2004/06/… )
SpaceDog

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Tu vida no es una película ™
Gareth

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United Airlines pone a disposición de los pasajeros las comunicaciones de tráfico aéreo en el Canal 9, principalmente para aficionados a la aviación. Una de las principales quejas de los pilotos de United es que los pasajeros con un conocimiento esencialmente nulo de la operación de un avión comercial cuestionarán al piloto: por qué hizo un giro particular, o solicitó una altitud particular, o no informó un hito particular. Tengo que decir que la probabilidad de que algo salga mal y que un pasajero único sea el primero en darse cuenta sería de lo más extraordinario.
Choster

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Creo que probablemente no hay mucho que puedas hacer:

  • Si tiene un teléfono móvil, siempre puede intentar contactar a alguien, pero parece que las posibilidades de tener cobertura de red son bastante escasas . Se podría esperar que quien se hizo cargo del avión olvidó apagar los teléfonos en vuelo y llamar a alguien con ellos.
  • Sus posibilidades de molestar al piloto cuando está en la cabina son bastante bajas. Entrar en la cabina no es tan fácil . Si de alguna manera pudieras despresurizar la cabina (al romper una ventana tal vez), teóricamente podrías obligar al piloto a ir a una altitud más baja ya que incluso su máscara de oxígeno no durará para siempre (supongo). No estoy seguro de si es posible romper una ventana y sería una misión suicida, ya que su oxígeno se agotará primero, pero al menos las posibilidades de que alguien en el suelo se dé cuenta serán mayores. (No estoy seguro si eso realmente funcionaría).

Así que, en general, creo que no hay mucho que puedas hacer. Supongo que solo tienes que abrocharte el cinturón y esperar que sobrevivas.

Si sabe que algo malo va a suceder, siempre puede registrar lo que está sucediendo en la cabina o escribirlo con la esperanza de que si lo encuentran en los restos, ayudará a reconstruir lo que sucedió. Por supuesto, ayudar a la investigación del incidente podría no ser lo primero que se le ocurra cuando esté a punto de estrellarse.


Además de decir adiós, el mejor resultado de llamar a alguien en el caso de un incidente de tipo 9/11 es que su vuelo es volado desde el cielo por un misil aire-aire antes de que pueda lastimar a alguien en el suelo. Ya estás muerto en lo que respecta al tipo en el avión de combate.
Spehro Pefhany

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Bueno, en el caso de un incidente del tipo 9/11, si voy a morir de todos modos, prefiero que el avión sea atacado por un avión de combate y se estrelle en algún lugar fuera del camino en lugar de volar a algún edificio / lo que sea el objetivo era matar a muchas otras personas, ¿verdad?
drat

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La mayoría de nosotros lucharemos, como los pasajeros en el avión chino que mataron a golpes al posible secuestrador. Es por eso que el 911 no volverá a suceder de la misma manera.
Spehro Pefhany
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