¿Puedes tomar solo una parte de un crucero?

He estado buscando detalles sobre esto por un tiempo, y sé que podría llamar a algunas compañías, pero tal vez alguien aquí lo sepa. ¿Es posible comprar solo algunas partes de un crucero más largo?

Por ejemplo, hay un crucero por Asia, por ejemplo, ¿saliendo de Singapur, visitando Malasia, Brunei, Filipinas, Hong Kong, pero solo quiero viajar de Manila a Hong Kong? ¿Hay alguna manera de reservar esa pierna? ¿O tendría que pagar el precio completo? Dado que los cruceros parecen agotarse en su mayoría, supongo que no hay una ventaja real en vender rutas parciales.

Si pago el precio completo, ¿incluso me dejarían abordar en Manila, o es lo mismo que las aerolíneas donde, si pierdes alguna etapa, todo el viaje se cancela y se revende?

Si pudiera encontrar a alguien que quisiera el resto del crucero, ¿nos dejarían dividir la reserva?

Alguien tiene alguna experiencia de esto?

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— Perro espacial
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Tal vez le interese considerar el viaje en carguero , donde esto es ciertamente posible.

— gerrit

@gerrit El viaje de carga es mi otra opción, aunque es difícil encontrar cosas en línea que se originen en Manila. Podría ir a la vieja escuela y conseguir que amigos de amigos lo descubrieran. Mi problema es que esta sería la primera etapa de un largo viaje, pero el tiempo que tendré (debido al trabajo, dinero, etc.) es limitado y el viaje en carguero parece ser lento. Realmente no quiero quemar una semana de mi tiempo de viaje en un barco solo para llegar a tierra firme. Mi otra opción son los botes privados, pero en realidad no soy un bote, así que no estoy seguro de si querrían llevarme a bordo.

— SpaceDog

Interesante pregunta. Un punto a considerar es que los puertos de escala a lo largo de un itinerario a menudo tienen instalaciones limitadas, como un simple muelle. En comparación, los puertos desde los que salen los cruceros tienen todas las facilidades requeridas para traer "nuevos" pasajeros: boletos, check-in, check-in de alcohol, manejo de equipaje, aduanas / inmigración, sala de espera ... También hay un barco obligatorio. simulacro de evacuación realizado antes de la salida.

— DavGin

Buen punto, no pensé en la logística del abordaje en puertos intermedios, aunque si lo hiciera estaría abordando / saliendo en lo que supongo que son puertos principales (Manila y Hong Kong o Singapur).

— SpaceDog

Depende : sería más útil si pudiera proporcionar los detalles del crucero específico que le interesa.

Pero como regla general, las líneas de cruceros calculan que cuanto más pasajeros pagan, mejor. Las compañías de cruceros locales venden paquetes originarios de todas las principales ciudades visitadas, y también es bastante común hacer cruceros 'unidireccionales' donde la gente navega en un solo sentido y vuela de regreso. El problema es que, por lo general, se venden como paquetes con el vuelo de regreso incluido, es posible que tenga problemas para resolver un viaje sencillo. Póngase en contacto directamente con el operador del crucero (no un agente de viajes) y pregunte.

Por otro lado, si se trata de una compañía de cruceros 'no local' que hace algo así como un crucero de reposicionamiento único desde Alaska a Asia, es posible que no tengan la infraestructura para manejar a los pasajeros que abordan desde puertos aleatorios en el camino. Esta es más la excepción que la regla.

— lambshaanxy
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Gracias por la respuesta, parece que necesito hablar directamente con la compañía de cruceros y también con sus representantes locales en mi punto de embarque. No tengo un crucero específico en mente, solo estoy buscando una forma de llegar al continente asiático sudeste desde Manila sin volar (solo para ver si puedo, y porque llego a casi cualquier lugar de Asia o Europa desde allí por carretera o ferrocarril).

— SpaceDog