¿Por qué las azafatas siguen dando instrucciones de seguridad si el avión tiene pantallas instaladas en todos los asientos?


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Las instrucciones de seguridad son lo más destacado de cualquier viaje. Siempre disfruto los gestos y específicamente la expresión en las caras cuando se dan estas instrucciones. Hoy en día, la mayoría de los aviones tienen una pantalla en casi todos los asientos y las instrucciones de seguridad ahora también se dan en una película multilingüe. Sin embargo, las azafatas todavía dan una demostración en vivo. ¿Porqué es eso? La información siempre es idéntica a la que se muestra en la película.


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Pura especulación, pero supongo que las regulaciones más la capacidad de señalar las salidas, mostrar dónde caerían las máscaras y cómo se ve realmente el chaleco salvavidas. También podría argumentar que la demostración nunca fue necesaria ya que la información siempre estuvo disponible en la tarjeta en el bolsillo del asiento, pero una demostración en vivo llama la atención y es más explícita que cualquier representación (+1 a la pregunta).
Relajado

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"casi todos", ahí está tu respuesta. ¿Cómo podrían dar una demostración en vivo solo de aquellos asientos sin pantalla?
AakashM

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Ciertamente he estado en vuelos donde los asistentes NO hacen una demostración de seguridad en vivo.
DJClayworth

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@DJClayworth sí, claro, mis aerolíneas ya no hacen demostraciones de seguridad, solo en pantallas ...
Nean Der Thal

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Solo interés: Quizás la mejor 'presentación' que he visto es el video de El Señor de los Anillos de Air NZ / The Hobbit. Divertido, llamativo e informativo, y las personas PUEDEN incluso recordar lo que mostraron sobre aspectos de seguridad de vuelo. El video anterior de Air NZ "All Blacks" también es bueno.
Russell McMahon

Respuestas:


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Pocas razones podrían estar detrás de esto:

  • Simplemente debido a la política de la aerolínea.
  • o para cumplir con la política nacional de aviación civil.
  • Algunas aerolíneas piensan que los pasajeros prestarán más atención a los humanos que les saludan y sonríen, por lo que las aerolíneas aún les piden a sus tripulaciones de cabina que realicen la demostración de seguridad para asegurarse de que todos los pasajeros estén informados.
  • La razón principal aquí son los diferentes tipos de pantallas. La mayoría de los asientos tendrán respaldos en la fuente de ellos donde pueden instalar pantallas. Ese no es el caso en la primera clase / clase ejecutiva y en la primera fila en cada zona detrás del mamparo (detrás de los baños intermedios, por ejemplo). Estos asientos no tienen respaldos en el frente para instalar pantallas fijas, por lo que las aerolíneas instalarán las pantallas almacenables, las que deben desbloquearse para abrirse. Este tipo de pantallas no pueden usarse en el suelo. Entonces, si el avión tiene este tipo de pantallas en algunos asientos, a estos pasajeros no se les informará sobre la seguridad de la aeronave porque las pantallas están guardadas durante ese tiempo, de ahí que los tripulantes de cabina hagan la demostración manual. Porque las políticas internacionales requieren que todos los pasajeros a bordo de los vuelos de ingresos sean informados. También, No es práctico pedirles a los pasajeros que abran las pantallas antes de la demostración y luego pedirles nuevamente que lo guarden. Algunas aerolíneas instalan pantallas grandes en los mamparos al comienzo de cada zona para superar este problema, por lo que sus tripulaciones de cabina no realizan la demostración manual.

La razón más simple es que no puede confiar en las pantallas. El puede no estar funcionando. Me ha pasado algunas veces. Una vez las pantallas de toda la fila estaban fuera de servicio.
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