¿Viajar como un servicio de mensajería internacional sigue siendo una posibilidad de viajes aéreos baratos?

Hace muchos años, cuando comencé a viajar, uno de los consejos que escuchó sobre una excelente manera de obtener boletos aéreos internacionales baratos fue viajar como mensajero que transportaba artículos para empresas de mensajería especializadas.

No creo que se tratara de compañías como DHL o FedEx, pero creo que eran compañías apropiadas que cumplían con todas las regulaciones relevantes y no se las consideraba algo incompleto o dudoso.

La idea era que llevaras personalmente en el avión algo frágil o importante para ser entregado en el otro país. Esto contaba como parte de su equipaje a bordo, por lo que no podría traer nada o podría traer menos a bordo de sus propias cosas. No estoy seguro si el equipaje facturado también se usó alguna vez. A cambio, recibió un boleto gratis o un boleto a un costo muy reducido.

Pero ahora no he oído hablar de esta opción de viaje en años. ¿Desapareció debido a las reglas cambiantes después del terrorismo internacional? ¿O todavía existe? ¿Existe solo en algunos lugares?

Pasé bastante tiempo investigando este último año. La última vez que revisé (alrededor de febrero de 2012) la única posibilidad realista de un vuelo de mensajería tradicional sin conocer a nadie en el interior o con una aerolínea es con British Airways, que ofrece un lugar de mensajería en vuelos entre Londres Heathrow y Tokio Narita. Llamé a su número de reservas, que me puso en contacto con el departamento adecuado (BA World Cargo), que me dio los precios y el horario.

Si bien el precio del vuelo es aproximadamente la mitad de lo que normalmente costaría (entre £ 300 y £ 450, aunque esto varía), existen ciertas condiciones. Debe regresar dentro de 2 semanas (o puede extender hasta 3 semanas pagando £ 50 adicionales), y debe reservar con bastante anticipación: a menudo hay un tiempo de espera de 6 meses o más para estos vuelos. Finalmente, solo hay 1 lugar de mensajería por avión, por lo que no es posible viajar al mismo tiempo que un amigo. Hasta donde sé, Tokio es el único destino disponible con BA como servicio de mensajería, y BA es la única aerolínea que pude encontrar que tenía un programa de mensajería disponible para el público en general.

Para ser honesto, es bastante fácil obtener vuelos razonables de Londres a Tokio por alrededor de £ 600 de todos modos, sin ninguna de las estipulaciones o saltos de aro que conllevan los vuelos de mensajería. Creo que los días de ensueño de viajar en avión alrededor del mundo por casi nada a través de las opciones de mensajería en los transportistas de bandera son cosa del pasado.

ACTUALIZACIÓN: solo estoy intentando esto nuevamente: el número para llamar es 0870 32 00 301 (BA World Cargo), sin embargo, solo están abiertos durante el horario comercial estándar. Voy a intentar esto de nuevo el lunes.

ACTUALIZACIÓN 2: Acabo de llamar: los vuelos estaban disponibles desde abril en adelante (una combinación de fechas de salida), pero como abril es temporada alta, el vuelo más barato disponible fue de poco más de £ 700. El vendedor me dijo que el nivel más bajo de las tarifas para abril comienza en £ 530, pero ninguno de estos estaba disponible. Esto significa que el vuelo es aproximadamente 2/3 de la tarifa normal de BA. Acabo de hacer una comprobación rápida en Kayak y, aunque indirecta, Air France vuela vuela LON> CDG> HAN por £ 524 en los días que investigé. Así que básicamente no hay grandes ahorros (aparte de eso es directo).

Sí, esto todavía existe ya que tengo amigos que han realizado esta tarea. Debido al problema de confianza, generalmente se ha organizado a través de contactos preestablecidos. Darle un artículo de alto valor a alguien que no conoces no es una buena idea. Y desde el otro lado, llevar un artículo a través de la aduana que le han dado puede ser muy arriesgado a menos que sepa al 100% de qué se trata.

Por lo tanto, solo se utilizan personas de gran confianza. (Por lo general, amigos o familiares a largo plazo).

Si bien es una buena manera de ver nuevos lugares, tiene estas limitaciones:

• Se pasa mucho tiempo dando vueltas ya sea esperando para ir o pasando tiempo en los aeropuertos.
• Muy poco aviso. ¿Puedes viajar mañana ...? Hoy...? Ahora...? Los viajes también se cancelan con muy poca antelación.
• Los tiempos de respuesta pueden ser muy ajustados. Vuela a un destino y vuela en el próximo vuelo.
• Asientos baratos El objetivo es llevar el artículo allí, no la comodidad del mensajero.

Entonces, es posible pero muy raro en estos días. Tampoco es tan glamoroso como te gustaría. (A menos que le gusten los aviones, los aeropuertos y la comida de las aerolíneas).

El término utilizado es aparentemente correo aéreo . He encontrado varios recursos sobre el tema después de más búsquedas.

Pero no he encontrado los nombres de ninguna empresa de mensajería. ¡Parecen bastante esquivos!

TL; versión DR:

• Que no existen todavía.
• Se ha vuelto mucho menos frecuente, pero solo en parte debido a los cambios de seguridad posteriores al 911.
• Los ahorros son mucho más pequeños de lo que solían ser.
• Usan su equipaje facturado, no su equipaje de mano.

Fuentes:

• WikiVoyage en realidad tiene un artículo sobre mensajería aérea .
• about.comTiene un buen artículo también.
• Hay un informe aquí en un sitio web llamado seminar.org.
• Una compañía llamada "Air Courier International" tiene información específicamente detallada para el Reino Unido y Estados Unidos .

Hay muy pocas circunstancias en las que es útil pagarle a una persona para que lleve un artículo, en lugar de simplemente pagarle a la aerolínea para que lo envíe como carga. Las principales aerolíneas ya transportan una gran cantidad de carga de barriga; de hecho, el sesenta por ciento de toda la carga aérea se transporta en las barrigas de los aviones de pasajeros. En algunas rutas de larga distancia, el negocio de carga es más valioso para la aerolínea que el negocio de pasajeros. (La pequeña bahía de carga en el A380 es una de las razones por las que no ha sido particularmente popular entre muchas aerolíneas).

La razón principal por la que pagaría a un servicio de mensajería personal es cuando necesita que una sola persona sea responsable de la entrega de los artículos esenciales que no se pueden retrasar ni interferir. Si hay problemas en el camino, el servicio de mensajería puede utilizar su iniciativa para mitigar los retrasos y suavizar los problemas con las aduanas y otras autoridades. Si lo deja a la aerolínea o a un servicio como FedEx, entonces no hay una sola persona responsable de que vigile su carga puerta a puerta.

Probablemente solo haya algunas situaciones en las que sea necesario hacer esto.

El primero es el servicio de mensajería médica. En esta circunstancia, los tejidos humanos se transportan de un donante a un paciente (u ocasionalmente a un laboratorio de investigación). El tiempo suele ser esencial y, por supuesto, hay pocos o ningún reemplazo si el artículo se pierde. Por lo tanto, se necesita un servicio de mensajería para garantizar la entrega y solucionar cualquier problema en el aeropuerto o en la aduana. Hay algunas compañías que pagarán su boleto aéreo y sus gastos en el destino. Sin embargo, la tasa de pago por encima de los gastos tiende a ser bastante baja o incluso no pagada.

El segundo y mucho menos común ejemplo es el correo diplomático. Esto es esencialmente lo mismo que el servicio de mensajería médica, excepto que, por supuesto, el servicio de mensajería debe garantizar que la bolsa no sea examinada o interceptada por ninguna persona en absoluto en el camino . Aparentemente, el Reino Unido empleó a dieciséis correos de este tipo en 2012, de los cuales trece eran ex militares. También obtienen un pasaporte muy bueno "Queen's Messenger". http://www.passport-collector.com/experiences-queens-messenger/

El último ejemplo es que algunas empresas seguirán prefiriendo los artículos esenciales de mensajería con sus propios empleados. Al igual que los ejemplos anteriores, se trata de pagar por la mitigación de riesgos.

Visite airmule.com, un nuevo servicio que paga a los viajeros por entregar artículos para otros a través de las fronteras internacionales. Puede ganarse la vida con esto, en realidad obtener ganancias sobre el costo de su vuelo o simplemente divertirse y ahorrar costos en su viaje internacional.