¿Hay alguna ventaja en abordar un vuelo cerca del final del proceso de embarque?

Normalmente tengo el estado de viajero frecuente cuando abordo un vuelo, y lo aprovecho para asegurarme de ser uno de los primeros en abordar, si no el primero. Eso me permite:

• Ponte cómodo, saca cosas de mi bolso sin molestar a los demás, etc.

• No tiene que estar en una larga cola en el jetbridge (en un avión grande, el abordaje puede tomar ~ 30 minutos, y esto es bastante tedioso).

• Encuentre un lugar para mi bolso en el casillero superior sin preocuparse de que no haya espacio y tendrá que ser revisado (más un problema en los aviones pequeños que en los grandes, aunque creo que todavía sucede muy raramente en la práctica) .

¿Hay alguna ventaja para abordar más tarde, o cerca del final, que me estoy perdiendo? (aparte del obvio de no tener que llegar a la puerta tan temprano). Nunca entiendo por qué la gente espera (¡aunque obviamente debe haber alguien al final!)

Además de otras respuestas, puedo pensar en:

• Una ventaja psicológica, las personas que odian volar tienden a abordar tarde. Esto de alguna manera los hace sentir mejor.
• Si el avión no está lleno y está abordando el último, puede sentarse en cualquier asiento vacío. Los pasajeros que abordan temprano generalmente se sientan en sus asientos asignados para evitar cualquier vergüenza, a diferencia de las personas que abordan tarde (saben que quedan pocas personas)
• Si estaba tratando de usar algunas formas inteligentes de actualizarse a B / C o F / C, es importante abordar tarde.
• Si tiene un asiento de pasillo (especialmente en un avión de cuerpo ancho), abordar tarde es mejor para evitar pararse y apartarse para dejar que la gente se siente.
• Si usted es una persona paranoica y está obsesionado con el colapso del equipo, abordar tarde disminuirá las posibilidades de enfrentar una situación de colapso del equipo (los engranajes colapsan mientras el avión está estacionado, haciendo que el fuselaje golpee el suelo, lo que podría provocar lesiones).

Ignorando el hecho de que la mayoría de las aerolíneas hacen que ciertas personas esperen hasta el final (cercano) en función del orden de embarque, etc.

Los aviones son cosas pequeñas y estrechas, y a muchas personas simplemente no les gusta sentarse en ellas durante un minuto más de lo necesario. Embarcar 5 minutos más tarde significa 5 minutos sentado en los asientos más cómodos (!?) En el área de embarque, en el patio de comidas o en el bar, en lugar de en el avión.

Si está en un asiento de pasillo, abordar más tarde también puede significar que no necesitará ponerse de pie repetidamente si las personas en la ventana / asientos del medio llegan después de que lo haga, o si deciden que necesitan llevar sus maletas adentro los contenedores superiores, etc.

Dependiendo del país, la aerolínea y el vuelo, abordar tarde puede significar dificultades para encontrar espacio para su equipaje, pero para muchas personas que viajan con una sola bolsa que puede caber debajo del asiento frente a ellos, eso no es un problema - de hecho, si no tiene una bolsa que necesita el espacio del compartimento superior, ¡entonces no hay muchos puntos de embarque temprano!

En RyanAir, hay una especie de apuesta que puedes tomar.

En general, no hay asignación de asientos, Y se sobresalen de las 2-3 filas delanteras. Entonces, unos 25 minutos antes de abordar, todos se miran y, de repente, alguien sube a la cola, y también la mitad del avión. Todos quieren ser los primeros en: a) sentarse con sus amigos o b) obtener un asiento junto a la ventana (o ambos). Tanto es así que puede pagar el abordaje prioritario (o el embarque rápido con EasyJet).

Sin embargo, a menudo he sido uno de los últimos en abordar, y en este punto, se desenganchan de las primeras filas. Parece ser un proceso de aceleración del abordaje, por el cual hay pasajeros dando vueltas en el pasillo, colocando equipaje en los estantes, etc. asientos al azar esparcidos alrededor, simplemente te permiten sentarte inmediatamente en estas primeras filas.

El bono? Si está en la fila 1, espacio para las piernas, y si está en cualquiera de estas primeras filas, será uno de los primeros en bajar del avión, a menudo una ventaja útil para superar las colas de inmigración o el taxi. líneas al aterrizar.

Cuando viajo, y especialmente si no tengo que apilar mucho en los contenedores, a menudo espero un poco para abordar tarde, aunque ya estoy en la puerta, por varias razones.

1. Los aviones no son cómodos. Soy alto para los estándares internacionales, y los asientos en la puerta son mucho más relajados que los asientos del avión.

2. Las personas que se toman su tiempo para apilar cosas en los contenedores superiores me molestan. El abordaje podría ser mucho más eficiente (como entrar / salir del tren).

3. El tiempo pasa más rápido fuera del avión :)

Una de las razones principales por las que espero es porque espero una actualización. Hasta que el vuelo "se cierre", el personal de la puerta no sabe cuántas actualizaciones tienen que regalar. Todo lo que desempaque y establezca se desperdiciará si va a avanzar por adelantado.

La otra razón por la que podría ser uno de los últimos en abordar es que he estado esperando en la sala de espera de la aerolínea en lugar de en la puerta de embarque. Si lo cronometra bien, la línea de embarque se ha apagado al igual que la línea en la pasarela, y todo es casi agradable. Ocasionalmente, si llego y veo una línea gigante a bordo, y presumiblemente una línea gigante en la pasarela, me sentaré en el área de la puerta y aprovecharé el "poder y el ping" durante unos minutos más. Y una vez que esperé hasta el último segundo para abordar un vuelo que sabía que no tenía energía porque había hecho una conexión y aterrizado con todos mis dispositivos sin energía, y me senté en la puerta cargando todo hasta que los agentes de la puerta me dijeron que No podía esperar más y finalmente abordé.

Finalmente, algunas personas son las últimas en abordar porque vinieron de otro vuelo o tuvieron que pasar por alto o no. O simplemente llegaron tarde al aeropuerto. Conozco a un tipo al que le gusta decir "si no pierde un vuelo al año, pasa demasiado tiempo en los aeropuertos".

No solo debe haber alguien al final, solo puede haber una persona yendo primero y un puñado que no experimente colas de ninguna manera seria. El resto va a estar en la cola pase lo que pase.

En consecuencia, para aquellos de nosotros que no tenemos estatus o que generalmente no somos tan rápidos que nos embarcamos de inmediato, la elección no es entre ser el primero y esperar. Siendo realistas, está entre, por un lado, apresurarse solo para encontrarse a sí mismo un poco más adelante en la cola y de pie de todos modos y, por otro lado, esperar en el asiento del aeropuerto mientras las personas más agresivas se pelean entre sí sin razón y abordan cómodamente después. .

Esto es especialmente malo con las aerolíneas de bajo costo, incluso cuando asignan asientos, y algunas personas podrían haberse acostumbrado a evitar el abordaje de inmediato y luego llevar ese hábito a vuelos de larga distancia con aerolíneas tradicionales.

Visto así, la pregunta también podría ser ¿por qué la gente se molesta en tratar de abordar temprano? La respuesta, al menos para mí, es que todavía hay un poco de emoción y ansiedad por perder el avión y que me resulta difícil permanecer sentado y concentrarme en otra cosa hasta el final del procedimiento.

A veces abordo cerca del final, incluso si estoy sentado al lado de la puerta, simplemente para evitar tener que hacer cola. Lo veo como "abordaje de prioridad libre", donde defino la prioridad en términos de tiempo de espera en la cola, no en el momento en que se ingresa a la aeronave.

Esta estrategia a veces se ve frustrada por la presencia de una segunda cola en el puente aéreo.

Para mí, espero hasta el final, así que idealmente soy uno de los últimos pasajeros que no han abordado (y a menudo tienen que molestarme para que aborde porque estoy sentado cerca de la puerta, mientras que todos los demás lo han hecho). abordado).

De esta manera, puedo caminar recto y estar sentado en el avión, sin tener que parar por un momento en una cola dolorosa. (No me gusta hacer cola y prefiero hacer casi cualquier otra cosa, como simplemente sentarme cerca de la puerta).