Recientemente, vi muchas publicaciones de blog, publicaciones en foros, etc. sobre Fuel Dumping. Para mí, parecía que podía reservar un vuelo con altos cargos de combustible y luego agregar otra pierna no relacionada al vuelo que no planea usar para deshacerse de los altos cargos de combustible. Sin embargo, no pude encontrar ninguna explicación concreta sobre cómo funciona el vertido de combustible.
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Básicamente parece consistir en encontrar combinaciones extrañas de viajes en las complejidades arcanas de la construcción de tarifas de las aerolíneas donde el sistema se estropeó; desde el punto de vista de las aerolíneas, ese es un error que corregirán si se enteran, por lo que nadie que quiera explotar estos errores publicará ejemplos concretos en Internet.
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Michael Borgwardt
El enlace en mi pregunta reciente lo explica muy bien, en mi opinión. Aún así, creo que una buena explicación debería estar disponible en Travel Answers, ¡así que tenga mi voto a favor!
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feklee
También está relacionada mi pregunta sobre el recargo por combustible .
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feklee
@jwenting es un tema bastante común en flyertalk, por lo que he visto también. Sin embargo, intentaré encontrar algunos enlaces para dar una respuesta adecuada cuando tenga un segundo.
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Mark Mayo apoya a Monica
@jwenting: No tiene ningún parecido con una teoría de conspiración, por un lado, los resultados son muy demostrables. El punto parece ser que el recargo por combustible para el vuelo más largo se reemplaza por el del más corto en algunos casos.
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Michael Borgwardt