¿Por qué es más generoso el equipaje permitido en vuelos hacia / desde Brasil?

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Parece que es común que la franquicia de equipaje en vuelos a Brasil sea más generosa (tanto en número de piezas como en peso) que a otros países. De hecho, muchas aerolíneas tienen una excepción específica a sus reglas generales para Brasil. Ejemplos:

Escuché un rumor de que esto puede estar relacionado con tratados internacionales, pero no estoy seguro. Alguien sabe la respuesta?

Pregunta relacionada: ¿Por qué es tanto el equipaje permitido de TAM Airlines? [cerrado]

— usuario27478
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Varios éxitos de Google coinciden en que esta asignación es un requisito del gobierno brasileño, ya sea por tratado o de manera unilateral. En principio, probablemente podría encontrarlo en el equivalente de Brasil del Registro Federal; No lo intenté porque no puedo leer portugués.

— Nate Eldredge

US Airways también tiene la misma política: la semana pasada lo noté en un cartel en el aeropuerto al registrarse para un vuelo. Las primeras dos bolsas gratis si va a Brasil, y mucho menos cobradas por bolsas adicionales. La misma política para vuelos transpacíficos (excepto el cargador alto para la tercera y cuarta maletas). Para los transatlánticos y el resto de Norteamérica / Sudamérica / Caribe cobran por la primera maleta en adelante.

— tcrosley

No solo Brasil, Argentina, Canadá y los Estados Unidos también obtuvieron la misma ventaja.

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Evidentemente es una regulación ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil). Desde el sitio web de KLM :

Para los boletos cuyo itinerario se origina en Brasil (tanto para los viajes de ida como de vuelta), la Agencia de la Autoridad de Aviación Civil (ANAC) determina que para cada pasajero adulto, la asignación de equipaje gratis consiste en 2 piezas * de máx. peso de 32kgs (70 lbs) cada uno. La suma de las 3 dimensiones de cada pieza no puede exceder los 158 cm (62 pulg.) Y la suma de las dimensiones de ambas piezas no puede exceder los 273 cm (107 pulg.).

En cuanto a por qué esto es así, se especula que permite que más personas compren tanto en Brasil como en el extranjero y traigan cosas a Brasil / lo lleven de Brasil, lo que significa que se pueden cobrar más impuestos por estos artículos. Pero eso es solo especulación.

— Mark Mayo apoya a Monica
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Para aquellos que pueden leer portugués, el folleto de consejos de viaje de ANAC tiene las reglas: www2.anac.gov.br/dicasanac/pdf/novo/anac_panfleto_bagagem.pdf Resumen: 2x32 kg en el "sistema de piezas" o 20 kg en total en clase económica en el " sistema de pesas ". Se proponen nuevas reglas que se supone que aclaran las viejas reglas, pero se ven bastante similares: anac.gov.br/noticia.aspx?ttcd_chave=934

— user27478

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Supongo que el impuesto adicional que podría recaudarse sobre el equipaje podría ser un incentivo, pero después de vivir en Brasil durante tres años, creo que tiene más que ver con la intromisión del gobierno brasileño en todo lo que pueda, especialmente cuando se trata de dar a las personas (o consumidores ) "derechos". ¡Quiero decir que han consagrado en su constitución que a las prisioneras con hijos se les debe permitir amamantar a sus bebés!

— user27478

Sí, me preguntaba si era una cuestión de libertades civiles, pero no pude encontrar nada que respaldara esa teoría. Gracias por los enlaces!

— Mark Mayo apoya a Monica

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El límite mundial de equipaje fue de 70 libras o 32 kilos durante décadas. Las aerolíneas olieron sangre en el agua y descubrieron cómo exprimir hasta la última gota de ingresos de sus pasajeros al restringir y cobrar el equipaje acompañado.

Brasil le dio a las líneas aéreas un buen dedo y mantuvo las reglas como siempre.

Si a algunas aerolíneas no les gusta o no quieren respetar la regla, no son bienvenidas a Brasil. Muy simple.

Porque UNA VEZ Brasil tenía razón y el resto del mundo estaba equivocado. ;-)

— Eddie DaDog
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Las restricciones de equipaje a menudo consisten en limitar la cantidad de peso que los manipuladores de equipaje deben recoger, no solo la "codicia corporativa".

— JonathanReez apoya a Monica

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Es cierto que hasta hace poco, a fines de 2017 / principios de 2018, las aerolíneas ahora han implementado nuevas franquicias de equipaje para Brasil, de 70 libras (32 kg) a 50 libras (23 kg). Verifique en cada aerolínea la cantidad de maletas por tipo de boleto.

— Petedcurtis
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