¿Son los límites estatales un problema al usar taxis en los Estados Unidos?


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He oído que en los Estados Unidos, las licencias de taxi pueden ser locales, por lo que es posible que los taxis no puedan cruzar de un estado a otro. Sin embargo, también he visto informes de personas que toman viajes en taxi de muy larga distancia.

¿Debo preocuparme por los límites estatales si planifico un viaje en taxi de larga distancia en los Estados Unidos, por ejemplo, desde Dyer (Nevada) a Benton (California) (siempre que pueda llamarlos para que los recojan)?

Respuestas:


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Los taxis cruzan las fronteras estatales todo el tiempo. Probablemente la mitad de Hoboken, Nueva Jersey toma el taxi a casa desde la ciudad de Nueva York en cualquier noche de fin de semana, y Nueva York tiene algunas de las leyes de taxi más restrictivas del país.

La licencia de taxis es principalmente local, a nivel de ciudad o condado. Un conductor de taxi solo puede recoger pasajeros de una jurisdicción en la que tenga licencia para hacerlo. Por lo tanto, si está en Dyer, es casi seguro que puede obtener un taxi de Dyer que lo lleve a Benton, pero es posible que se le permita o no tener un taxi de Benton que lo recoja en Dyer.

Si cruza una línea de ciudad o condado (mucho menos una línea de estado), espere cubrir el costo del regreso del conductor a su propia jurisdicción de alguna manera. Un taxi de la ciudad de Nueva York cobrará un recargo solo por salir de la ciudad de Nueva York, y no es posible una tarifa medida para ir a Nueva Jersey; debe negociar una tarifa plana con el conductor (así como pagar los peajes por el viaje de ida y vuelta). Los taxis de Washington DC cobran una tarifa especial por millaje más allá del Distrito de Columbia. Como se trata de una zona rural, es posible que incluso deba pagar la tarifa completa de un viaje de regreso.

La compañía de taxis le informará sobre cualquier requisito especial para cruzar las líneas estatales o del condado cuando llame para organizar su viaje.


Probablemente la mitad de Hoboken, Nueva Jersey, toma el taxi a casa desde la ciudad de Nueva York en cualquier noche de fin de semana , eso es una exageración. "Limo" sí. No es el taxi / taxi.
Karlson

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Ah, bueno, desafortunadamente Dyer es un pequeño pueblo que seguramente no tiene servicios de taxi, y mi esperanza era llamar a un taxi en la ciudad más cercana (que está en California) para que lo recojan en Nevada.
gerrit

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@gerrit Todavía llamaría y vería si se puede arreglar algo; la compañía de taxis podría ofrecer un servicio de automóvil privado, por ejemplo, que no estaría sujeto a las mismas regulaciones. Así es como puedo hacer que un taxista con sede en Maryland me recoja en el aeropuerto de Dulles, que no solo se encuentra en Virginia, sino que me ha otorgado el monopolio de los derechos de recogida a otra compañía, porque mi conductor me está recogiendo como automóvil privado preestablecido .
choster

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@Karlson Quizás entre tus amigos, pero la mitad de Hoboken con la que salgo a menudo en ninguno de los dos, escabulléndome a las 4 am en el tren PATH. :)
choster

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Nueva York es probablemente el mejor ejemplo, pero hay muchas otras áreas urbanas de tamaño decente que se extienden a lo largo de las fronteras estatales. Algunas que me vienen a la mente de inmediato son el área metropolitana de Chicago que se derrama en Indiana; (Este) St Louis (Missouri / Illinois); Kansas City (Misuri / Kansas); Omaha / Council Bluffs (Nebraska / Iowa); Toledo, Ohio, que se extiende hasta Michigan. En realidad, ahora me pregunto qué sucede con la frontera entre Estados Unidos y Canadá (Detroit y Windsor, Buffalo y las Cataratas del Niágara, Port Huron y Sarnia).
David Richerby

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En este caso en particular, no parece haber un problema según las leyes del estado de Nevada, pero generalmente no está permitido que las compañías de taxis que se encuentran fuera de la jurisdicción de licencias en este caso del estado de California recojan pasajeros allí.

Por lo tanto, debido a esto, los taxis generalmente cobran a los pasajeros que realizan dichos viajes tanto hacia adelante como de regreso.


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En los Estados Unidos tendría más sentido contratar un servicio de automóvil o limusina para un viaje largo en lugar de un taxi. En los Estados Unidos, una regla general sería usar taxis alrededor de la ciudad y servicios de automóviles para viajes de más de 30 millas. Con respecto al cruce de las líneas estatales, un taxi puede cruzar una línea estatal para dejarlo, pero no para recogerlo. Por supuesto, dado que Dyer es una ciudad tan pequeña, el servicio de taxi fuera del estado más cercano podría estar dispuesto a recogerlo sin temor a ser atrapado por la aplicación del código local.

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