¿Puedo seguir viajando de Heathrow a Londres en un autobús de dos pisos?

Hace algunos años, monté en un autobús de dos pisos desde Heathrow a la estación Victoria y descubrí que era una excelente forma de ingresar a la ciudad, ya que podíamos sentarnos en la cima y ver mucho. Me encantaría hacer lo mismo para una próxima visita, pero no estoy seguro de que el servicio aún exista.
La página de transporte de Heathrow menciona a National Express como la opción de autobús de Heathrow a Londres.
Una imagen en la parte inferior de la página muestra un autobús de dos pisos, pero espero encontrar pruebas más sólidas que eso, como confirmación independiente de que ese es realmente el autobús y que el viaje es bueno. ¿Alguien puede dar algún comentario?

Siento que debo estar en desacuerdo con la respuesta de dan donde se dice:

Ahora no hay forma de tomar un solo autobús desde el aeropuerto de Heathrow hasta el centro de Londres.

Esto es cierto pero solo durante el día . Londres tiene una extensa red de autobuses nocturnos que, como su nombre lo indica, pasan la noche. Los vehículos utilizados para estas rutas son los mismos autobuses rojos que para las rutas diurnas.

Es posible que escuche que los autobuses nocturnos tienen una mala reputación en cuanto a la seguridad de los pasajeros; sin embargo, si bien este puede haber sido el caso en el pasado, en estos días con CCTV en casi todos los autobuses, las cosas están mucho mejor.

Ahora, específicamente a su punto, hay un autobús nocturno N9 que corre entre el aeropuerto de Heathrow y Aldwych, cerca de Trafalgar Square. Puede obtener el horario del sitio web de TfL , pero para resumir:

• El viaje dura alrededor de 75 minutos.
• Los autobuses salen aproximadamente cada 20 minutos desde la medianoche hasta las 5 a.m.
• El viaje no es particularmente pintoresco fuera del centro, ya que Londres es, en su mayoría, suburbios
• Dependiendo de la época del año, gran parte o la totalidad de su viaje estará en la oscuridad. Lo que podría no ser un factor decisivo para usted; después de todo, las ciudades están iluminadas por la noche ...

Ahora no hay forma de tomar un solo autobús desde el aeropuerto de Heathrow hasta el centro de Londres. La mayoría de los lugares requerirán al menos tres cambios. Puede buscar rutas de autobús en el sitio web de tfl (el sitio web oficial de transporte de Londres): http://journeyplanner.tfl.gov.uk si, en "Prefiero estos modos" en el lado derecho, desmarca todas las casillas que no están 't "Bus".

National Express del aeropuerto de Heathrow son servicios de autobuses de larga distancia.

Ellos hacen los servicios se ejecutan a la estación de autobuses de Victoria de Londres desde Heathrow, pero todos los entrenadores de National Express son solo dos pisos.

La imagen que está viendo de un autobús de dos pisos en la parte inferior del sitio web de autobuses de National Express es un enlace a su compañía asociada, National Express Buses, que opera servicios de autobuses locales en Midlands. No podría usar ese vehículo para un viaje de Heathrow a Victoria, que es un entrenador en lugar de un autobús.

Los autocares de National Express son de piso alto, por lo que está en una posición más alta que el nivel inferior de un piso de dos pisos, o un piso de un piso normal, pero no tan alto como el piso superior de un piso de dos pisos. En general, tienen pilares de ventana bastante grandes y las ventanas están todas con cortinas (y las cortinas, incluso cuando están completamente abiertas, pueden bloquear la vista), por lo que están lejos de ser ideales como plataformas de visualización.

[Además, en inglés británico, un autocar está destinado a viajes de larga distancia, con pocas paradas intermedias, si es que hay alguna, y es probable que utilice carreteras más rápidas de tipo autopista; Por lo general, tienen asientos de mejor calidad con más espacio y cinturones, tienen almacenamiento debajo del piso para el equipaje y pueden tener un inodoro; los autobuses están destinados a viajes de corta distancia con muchas paradas y tienden a adherirse a las calles de la ciudad y a las velocidades más bajas resultantes; usualmente tienen asientos más básicos sin cinturones y tienen barras de apoyo para los pasajeros de pie, tienen equipaje en el compartimento principal de pasajeros, ciertamente no tienen un inodoro, y a menudo tienen múltiples puertas para reducir los tiempos de permanencia en las paradas]