¿Son legales las dashcams en Alemania?

En Youtube he visto muchos videos como este con accidentes automovilísticos en Rusia grabados por cámaras en el automóvil (dashcams). ¿Es legal usar dicho dispositivo en Alemania? Si ocurre un accidente, ¿puedo usar el video como prueba?

Este dispositivo es legal siempre que no publique el video. En caso de que desee, debe pixelar las placas y caras. Tampoco se le permite tener a una persona específica "en foco", lo que significa: No se le permite sentarse en el automóvil y señalarlo a personas específicas. Con respecto a su comentario, tener una cámara allí que no grabe está perfectamente bien, no es necesario quitarlo.

Puede presentar la cámara en Alemania en caso de que se produzca un accidente, pero el juez debe decidir la validez del video como prueba. Entonces, aunque no hay garantía, es muy probable que esto te ayude mucho.

Sin embargo, tenga cuidado: si la policía toma la cámara como prueba y lo encuentra cruzando las luces rojas anteriormente en el video, puede tomar eso como una prueba para obtenerlo a cambio.

Actualización: un caso judicial reciente de alto perfil afirmó la aplicabilidad de la filmación de la cámara dash en la corte (en un caso relacionado con un accidente), pero también afirmó la no legalidad general de las dashcams (no solo compartir, sino las dashcams en general), pueden ser semi- legal si está configurado para sobrescribir en bucles "cortos" (indefinidos por el tribunal) y dejar de sobrescribir solo en la detección de accidentes. Las cámaras de control que solo graban son ilegales.

Tener una dashcam es legal en Alemania. Operar una dashcam de la forma en que la mayoría está diseñada es muy problemático, aunque es probable que no se procese. La regla aplicable es general y teóricamente permite multas de hasta € 300,000. fuente (supongo que esto solo significa que, en el peor de los casos, es posible que se le cobre cerca de € 1000, aunque incluso eso podría ser considerado desproporcionado por la mayoría de los tribunales, para los casos comunes, eso es). en áreas de acceso público (incluso si es de su propiedad) a menos que publique señales de advertencia. fuente(La mayoría de los operadores de levas no quieren hacer esto debido al mayor riesgo de robo). La evidencia de una dashcam usada ilegalmente generalmente se descartará en los tribunales, aunque las reglas de admisibilidad en Alemania son notoriamente flexibles y dependerán en parte de gravedad de lo que se registra: si la grabación demuestra que alguien cometió o no un asesinato, probablemente se considerará admisible. Si solo demuestra de quién fue la culpa de un accidente de tráfico menor, probablemente será excluido. fuente

El problema legal normal con las cámaras de tablero y las cámaras de vida silvestre es la grabación sistemática e indiscriminada de todo, que puede incluir a personas que realizan sus vidas cotidianas.

Si solo enciende la cámara manualmente para grabar un evento específico (accidente o hermosa vista), está esencialmente en un lugar seguro. Si la cámara lo automatiza (los últimos segundos se escriben solo cuando la cámara detecta un bloqueo), también tiene una buena posibilidad de que se considere legal y utilizable en el tribunal. fuente Pero tenga en cuenta que incluso tomar una fotografía con una cámara normal de alguien que camina ilegalmente a su perro para documentar este delito ha sido considerada ilegal en un caso. fuente

Como sospechó el OP, esta situación legal es probablemente la razón por la cual hay muchas imágenes de dashcam en Youtube desde los EE. UU., Rusia y el Reino Unido, pero casi ninguna de Alemania. No es solo que la mayoría de las imágenes no se puedan publicar porque eso infringiría los derechos de cualquier persona que se vea en ellas. Los tribunales alemanes generalmente consideran ilegal la producción sistemática de tales imágenes como en estos otros países.

Nota: Lo que escribí se basa en el conocimiento general y la investigación informal previa. A petición, agregué algunas fuentes (en alemán, por razones obvias) que confirman la esencia de lo que escribí, pero no necesariamente todos los detalles.

Recientemente, hubo un fallo que permitió una cámara de tablero como evidencia en un choque. Sin embargo, siempre es una ponderación de interés. Los derechos de privacidad de los filmados frente a los derechos de quienes desean probar / refutar algo.

http://www.rechtsprechung.niedersachsen.de/jportal/portal/page/bsndprod?feed=bsnd-r-og&showdoccase=1¶mfromHL=true&doc.id=KORE210042015

La parte relevante de la oración:

21 (c) Die Voraussetzungen der Ermächtigungsnorm entsprechend § 28 Abs. 1 Nr. 1 BDSG sind erfüllt. Im Rahmen der gebotenen Interessenabwägung zwischen dem Interesse des Zeugen an der Anfertigung der Aufzeichnung zum Zwecke der Beweissicherung und dem Interesse des Angeklagten an der Unverletzlichkeit des Rechts auf informationelle Selbstbestimmung überse Agunche, 5551/14; VG Ansbach, Urteil vom 12.08.2014, AN 4 K 13.01634, - beide zitiert nach juris -). Maßgeblich ist insoweit, dass die kurze, anlassbezogene Aufzeichnung nur die Fahrzeuge, aber nicht die Insassen der Fahrzeuge abbildet und nur Vorgänge erfasst, die sich im öffentlichen Straßenverkehr ereignen. Der Eingriff en das Recht des Angeklagten ist daher denkbar gering, während das Interesse des Zeugen an einem effektiven Rechtsschutz besonders hoch ist. Denn gerade die gerichtliche Aufklärung von Verkehrsunfallereignissen leidet fast ausnahmslos unter dem Mangel an verlässlichen, objektiven Beweismitteln. Zeugenaussagen sind vielfach ungenau und subjektiv geprägt, Sachverständigengutachten kostspielig und häufig unergiebig. Der anlassbezogene Einsatz der Dashcam ist deshalb in dieser konkreten Fallgestaltung für den vom Zeugen verfolgten Zweck der Beweissicherung geeignet, erforderlich und verhältnismäßig.

En resumen, esto dice: las preocupaciones del testigo se determinan más que las preocupaciones del derecho de los acusados ​​a la autodeterminación informativa en este caso. Importante es que solo los autos, no los pasajeros fueron filmados.

El Tribunal Federal de Justicia de Alemania (BGH) en Karlsruhe ha decidido que las grabaciones de dashcam se pueden usar como evidencia después de un accidente automovilístico. Es legal usar una dashcam con una función de sobrescritura que solo guarda un registro de un accidente.

Para más información:

• Spiegel (alemán)
• Deutsche Welle (inglés)