Respuestas:
Sé que la ley alemana exige neumáticos aptos para la nieve en invierno
Muy cerca, pero sin cigarro.
La ley original es:
§ 2 Abs. 3a Satz 1 StVO :
Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in Anhang II Nummer 2.2 der Richtlinie 92/23 / EWG des Rates vom 31. März 1992 Kraftfüfrüfürügenfürügenfürfügen und Kraftfahrzeugan hängern und über ihre Montage (ABl. L 129 vom 14.5.1992, S. 95), die zuletzt durch die Richtlinie 2005/11 / EG (ABl. L 46 vom 17.2.2005, S. 42) geändert worden ist, beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M + S-Reifen)
Traducción: "Si (todas las combinaciones posibles de condiciones resbaladizas) sucede, un automóvil solo puede conducir con neumáticos (bla) M + S".
Significa que mientras el clima y las calles estén bien, puede usar neumáticos de verano, no hay límite de tiempo. Pero como nadie puede predecir con certeza cuándo llegará la nieve o el hielo negro, se recomienda que use neumáticos de invierno de octubre a abril.
EDITAR: Para la segunda pregunta: Sí, puede usar neumáticos todo el año.
Sí tu puedes. Si no hay nieve / hielo, puede conducir con neumáticos de verano, pero no es una buena idea. Pero si sus llantas tienen el símbolo M + S , puede conducir con ellas en invierno (también en verano)
Aquí hay un enlace a la fuente (solo en alemán)
Para ser claros, la regulación alemana establece que los neumáticos M + S deben usarse en "condiciones invernales". Los neumáticos para todas las estaciones sin el símbolo M + S no califican para condiciones invernales. En la mayoría de los casos, los neumáticos descritos como para todas las estaciones, para varias estaciones o para "todo el año universal" son apropiados para todo menos para condiciones invernales y, por lo tanto, técnicamente hablando, no son "para todas las estaciones" a menos que, por supuesto, viva o conduzca en un clima donde no ocurren "condiciones invernales". Los neumáticos con el símbolo M + S específico o el símbolo de copo de nieve y montaña están diseñados específicamente para condiciones de nieve y hielo y son bastante diferentes de otros tipos de neumáticos de estaciones múltiples.