Fiabilidad de galgo / amtrak de Minneapolis a Chicago

Estoy viajando de Minneapolis a Chicago el próximo sábado, y necesito estar en el Symphony Center a las 4:45 pm en punto. Desafortunadamente, mi agenda está algo restringida y mis opciones de viaje son las siguientes:

• Amtrak Empire Builder, llegada programada 3:55. Esto es algo costoso y el tiempo es bastante ajustado; Si el tren llega más de 45 minutos tarde, llegaré tarde a mi show.
• Greyhound Bus, llegada programada a las 3:15. Esto tiene un precio más razonable y me da una hora y media ventana, así que es mi preferencia actual.
• Conducción. Ciertamente puedo irme lo suficientemente temprano para llegar a tiempo, pero no me gustan los discos largos y preferiría no hacer esto a menos que sea la única opción confiable.

Mi pregunta es qué tan confiables son estas rutas de Amtrak y Greyhound, y si alguna de ellas me puede llevar de forma confiable dentro de la ventana (por ejemplo, & gt; 90% de probabilidad). Sé que tanto Greyhound como Amtrak tienen reputación de llegar tarde, y mis experiencias con ellos han sido variadas, pero no tengo una idea muy clara de cuán comunes o graves son los retrasos y nunca he tomado esta ruta en particular.

Espero una respuesta basada ya sea en la experiencia con estas compañías y / o en este viaje en particular, o en base a los datos de rendimiento recientes para estas rutas si dichos datos están disponibles.

Para encontrar datos sobre el desempeño a tiempo de Amtrak, existe la información indispensable. Base de datos de archivo de mapas de estado de Amtrak (ASMAD). Este sitio recopila datos del sitio web de Amtrak y los presenta en un formato fácil de clasificar.

Para el Empire Builder (tren # 8), este sitio muestra que el tren llegó tarde en 45 minutos o más en Seis días de los últimos treinta. Por lo tanto, existe una probabilidad de aproximadamente el 80% de que el tren lo lleve a su evento a tiempo.

Desafortunadamente, hay pocos recursos para rastrear el rendimiento a tiempo de los autobuses de Greyhound. Para obtener una sensación de rendimiento en la ruta, puede utilizar el Greyhound Bus Tracker Sitio web suministrado por el propio Greyhound. Esta es una herramienta de "estado actual", como un rastreador de vuelos de una aerolínea, y no puede encontrar información histórica con ella; pero si lo verifica diariamente, puede tener una idea de cuándo y dónde pueden ocurrir demoras. La ruta de Minneapolis a Chicago es lo suficientemente larga como para que, si acumulas demoras en una o dos piernas, el autobús puede compensar en otras, aunque, naturalmente, esto tiene límites.

Para el rendimiento del tren, de manera similar, Amtrak proporciona solo una estado del tren búsqueda sin información histórica (de manera irritante, no hay forma de vincularlo directamente desde el sitio de escritorio; se proporciona el enlace del sitio móvil). Sin embargo, hay aficionados que recopilan y compilan dicha información. Probablemente el mayor recurso de este tipo sea el Base de datos del archivo de mapas de estado de Amtrak (ASMAD) que le permite buscar por número de tren o estación; Sin embargo, no todas las estaciones tienen información completa para las salidas y las llegadas. El único tren MSP-CHI diario tiene bastante alcance; La mayoría llegan antes de una media hora después de la llegada programada, pero en unos pocos días en el último mes, se reportan retrasos de dos a tres horas.

Otra herramienta potencial es Mapas de estado de Amtrak , que también registra el rendimiento histórico, y muestra el rendimiento basado en el tren en lugar de en la estación (por ejemplo, Tren 8 ).

Para la conducción, Google Maps y Waze (también propiedad de Google) le darán estimaciones que incorporan información histórica sobre la congestión del tráfico.

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