Me pregunto cómo funciona el sistema de transporte en el centro de Londres.

¿Qué boleto necesito para viajar en el centro todo el día? ¿Hay una tarjeta de recarga que pueda usar?

¿Qué boleto necesito para viajar en el centro todo el día? ¿Hay una tarjeta de recarga que pueda usar?

Si solo viaja por un día, tiene algunas opciones principales.

1. Compre una tarjeta de viaje de papel para las zonas en las que desea viajar.
2. Compre una tarjeta Oyster, rellénela con crédito de pago por uso y aproveche el límite diario.
3. Use su tarjeta de crédito / débito sin contacto para pagar a medida que avanza.
4. Si llega a Londres en tren, compre un boleto de tren que incluya una tarjeta de viaje.

La tarjeta Oyster probablemente solo sea una buena opción si planea regresar (puede obtener su depósito y el crédito no utilizado reembolsados, pero es una molestia adicional) y debe tener en cuenta los cargos bancarios si usa una tarjeta extranjera sin contacto. La tarjeta de viaje de papel es la más simple, pero hoy en día es más cara que Oyster / tapa sin contacto.

Me pregunto cómo funciona el sistema de transporte del centro de Londres en Londres.

El sistema es endiabladamente complejo y cada vez más. Esta publicación intenta cubrir los conceptos básicos, pero es imposible cubrir todo en el espacio de una respuesta de Stack Exchange. Afortunadamente, la mayoría de los casos de esquina complejos no son realmente una gran preocupación para el visitante ocasional.

La primera pregunta es si su servicio está incluido en el sistema. Para los servicios que se ejecutan en rieles (Tren, Metro, DLR y Tranvía), esa pregunta se responde principalmente con el mapa " Servicios de metro y tren de Londres ", pero tenga en cuenta que los mapeadores a veces saltan el arma. Por ejemplo, en el momento de la primera publicación de esta respuesta, Heathrow Express no tomó Oyster / contactless.

Los autobuses de Londres también son parte del sistema, pero no estoy seguro de qué tan lejos puede viajar desde Londres antes de que los autobuses dejen de ser autobuses de Londres.

El área cubierta se divide principalmente en Zonas, pero hay algunas áreas que están fuera de las Zonas donde se aplican tarifas especiales.

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Oyster es una tarjeta inteligente emitida por TFL. Las tarjetas se pueden obtener de una amplia variedad de ubicaciones, incluidas las estaciones de tren y metro. Normalmente hay un depósito reembolsable de £ 5. Pueden tener crédito Pay As You Go y algunos tipos de tarjetas de viaje. También es posible que ciertos descuentos se registren en una tarjeta Oyster, aunque es poco probable que esto sea relevante para los visitantes. Las tarjetas Oyster se pueden registrar para el historial de viajes en línea, recargas, etc., pero no es necesario que lo sean.

También existen tarjetas Oyster de "visitante". Estos solo están disponibles fuera de Londres, tienen un cargo no reembolsable de £ 3 en lugar del depósito reembolsable de £ 5, y dan derecho al titular a descuentos en un puñado de atracciones turísticas. De lo contrario, son básicamente lo mismo que una tarjeta Oyster normal.

Paga a medida que avanzas

Pague los gastos por uso de cada viaje individual. Puede pagar usando el crédito de pago por uso en una tarjeta Oyster o usando una tarjeta de crédito o débito sin contacto. Las tarifas dependen de las zonas a las que viaja / desde, los modos de transporte que usa y si su viaje es en horas pico o no.

En los trenes, metro y DLR, debe tocar y tocar en los lectores Oyster amarillos (que pueden estar integrados o no en las barreras) al comienzo y al final de su viaje, pero no normalmente cuando cambia de un tren / tubo / dlr servicio a otro. En algunos casos, para obtener la tarifa más baja al tomar rutas inusuales, debe tocar los lectores Oyster "rosados" en sus ubicaciones de cambio.

Tocar sin tocar o viceversa dará lugar a que se cobre una tarifa de viaje incompleta que es costosa y no cuenta para los topes.

En los autobuses y tranvías, por otro lado, solo tiene que tocar para cada autobús / tranvía, en los autobuses que toca en el autobús, en los tranvías que toca en la plataforma antes de la grabación, normalmente no hay contacto. Wimbledon es un caso especial ya que la plataforma del tranvía está detrás de las gatelinas del tren / tubo.

La mayoría de las tarifas están sujetas a límites diarios que dependen de dónde haya viajado. Si paga sin contacto, también hay límites de lunes a domingo que se aplican a una semana completa de viaje medida de lunes a domingo. En general, los topes diarios son más baratos que una tarjeta de viaje de un día en papel, mientras que los topes de lunes a domingo tienen el mismo precio que una tarjeta de viaje semanal.

Si usa contacto sin contacto, su viaje se facturará diariamente, tenga esto en cuenta si usa una tarjeta sin contacto extranjera con una tarifa por transacción.

Tarjetas de viaje

Las tarjetas de viaje están disponibles para diversas contribuciones de zona, diariamente, semanalmente, mensualmente y anualmente. Las tarjetas de viaje diarias se emiten en papel, las tarjetas de viaje a largo plazo deben cargarse en una tarjeta Oyster.

Las tarjetas de viaje y los límites no se aplican a "Emirates Air Line" (un servicio de teleférico en los muelles), "Southeastern High Speed" o "Heathrow Express".

Autobuses

Los autobuses son la forma más económica de moverse por Londres. Las tarifas individuales son más bajas que otras formas de transporte y existe la tarifa del autobús que, en algunos casos, le permite hacer dos viajes por el precio de uno. Todas las tarjetas de viaje, independientemente de la zona, son válidas en todos los autobuses de Londres y, de manera similar, al determinar los límites, un viaje en autobús no agrega ninguna zona a su lista con fines de limitación.

Boletos de papel

Los boletos individuales en papel están disponibles para los servicios de metro, pero son considerablemente más caros que las tarifas de Oyster.

Los servicios ferroviarios ofrecerán boletos regulares como otros servicios en el Reino Unido. También existen algunos boletos de tren combinados que ofrecen viajes en tren en combinación con un viaje en metro individual o una tarjeta de viaje de un día para el metro.

No hay boletos individuales de papel para los autobuses de Londres, aunque las tarjetas de viaje de papel son válidas.

No estoy seguro de cuál es la situación de los boletos de papel con DLR y tranvías.

La respuesta de Peter Green es un excelente resumen de los métodos de pago, pero me gustaría agregar algunas cosas más sobre algunos aspectos prácticos de viajar en el centro de Londres:

Transporte diario

En el centro de Londres, el metro de Londres es, con mucho, la forma más rápida de viajar , mucho más rápido que ir en autobús o incluso en taxi. Si tienes prisa, haz esto. Cuando use el metro, hay dos cosas que desea saber: en qué dirección de la brújula viaja (las plataformas están firmadas, por ejemplo, en dirección este u oeste), y que debe pararse en el lado derecho de las escaleras mecánicas (si usted ' tiene prisa, puede caminar por el lado izquierdo). No hay señal telefónica en la mayoría de las líneas subterráneas, y las paradas de la estación (donde hay conexión Wi-Fi disponible) generalmente son breves, por lo que saber a dónde va antes de ir al subsuelo le ahorrará problemas.

Sin embargo, cuando se trata del metro, también vale la pena señalar que ocasionalmente hay estaciones donde podría parecer más rápido tomar el metro en el mapa, pero realmente una caminata sería mejor .

• La más famosa es la estación de metro Covent Garden , que solo tiene ascensores / ascensores (no hay escaleras mecánicas como la mayoría de las estaciones centrales) y se llena mucho en las horas pico de turismo (lo que significa que puede tomar mucho tiempo salir de la estación), pero es un paseo increíblemente corto de Leicester Square y solo un paseo un poco más largo desde las estaciones de Holborn.
• Si tiene la tentación de cambiar a la línea Piccadilly desde las líneas norte o central para llegar a Covent Garden, no se moleste, simplemente salga en Leicester Square o Holborn y camine por encima del suelo.
• Como regla general, las líneas más recientes de Jubilee y Victoria son generalmente las más rápidas, seguidas por las líneas Northern / Piccadilly / Bakerloo / Central / Waterloo & City de principios de 1900, seguidas por las llamadas líneas subsuperficiales de mediados de Victoria ( Metropolitano / Círculo / Distrito / Hammersmith & City). Sin embargo, estos últimos son más cómodos, con trenes más espaciosos y con aire acondicionado, debido a la forma en que se construyeron las líneas (desenterrando las carreteras, colocando las líneas y luego volviendo a colocar las carreteras, en lugar de las líneas posteriores). que fueron construidos usando métodos de túnel "adecuados") - esta es también la razón por la cual estas cuatro son las líneas donde es más probable que reciba una señal telefónica.
• Para ayudarlo a planificar caminar versus tomar el metro, hay un mapa de Walking Tube en el sitio web de TfL, que muestra los tiempos de caminata entre estaciones adyacentes.

Sin embargo, si tiene un presupuesto limitado, o simplemente no tiene prisa, y si no está particularmente interesado en los trenes, o el patrimonio del metro de Londres, puede que le resulte más agradable viajar por encima del suelo en autobuses., como obviamente en ese caso puedes ver las vistas mientras viajas. Aunque ya no se produce un mapa general de autobuses, la mayoría de los planificadores de viajes (incluidos los propios de TfL, el excelente CityMapper y Google Maps) mostrarán opciones basadas en autobuses. Los autobuses de Londres son bastante fáciles de viajar, especialmente si estás acostumbrado a otras partes de Gran Bretaña, donde los autobuses pueden ser extremadamente complicados: en Londres, las paradas siempre se anuncian claramente y el pago es sencillo con una tarjeta Oyster o Contactless (ver la respuesta de Peter) . Los autobuses en Londres ni siquiera requieren una parada en estos días: solo pararse con confianza en la parada de autobús y mirar al conductor a los ojos es suficiente para que los autobuses se detengan.

Más opciones turísticas (¡e interesantes!)

Ninguna respuesta sobre viajar al centro de Londres desde la perspectiva de un turista estaría completa sin mencionar algunos de los métodos de transporte más esotéricos. Estos pueden ser más caros que otros métodos, pero pueden ser bastante agradables.

Como se menciona en un comentario a la respuesta anterior de Peter, existen los servicios de Riverboat (Thames Clipper) . Estos operan a lo largo del río Támesis, por lo que si su origen y destino no están cerca del río, ¡no tendrá suerte! Pero si lo son, tienes la opción de atrapar un bote desde un muelle. Esto es más caro que los autobuses y el metro de Londres, y tampoco está incluido en Travelcards (aunque los titulares de Travelcard pueden obtener un descuento), pero es un viaje muy agradable y sorprendentemente rápido a lo largo del famoso río de Londres. Como con la mayoría de los transportes de Londres, puede pagar con tarjetas de crédito / débito sin contacto o Oyster, y también puede comprar boletos de papel en las máquinas.

Si estás en las áreas de North Greenwich y / o Custom House y te apetece una excusa para ir a una bonita atracción turística, está el teleférico (actualmente calificado como Emirates Air Line). Este es un viaje a través del Támesis en una cápsula que cuelga de un cable suspendido sobre el río. Aparentemente es un modo de transporte público, pero realmente es una atracción turística. Pero es bastante bueno: se obtienen bonitas vistas de Londres y del río. Si necesita ir desde North Greenwich-Custom House y no le importa gastar un poco más y demorar un poco más, ¡esta es una buena manera de hacerlo!

Finalmente, está la ruta del autobús 15H, el autobús Heritage Routemaster . Estos son los "clásicos" autobuses rojos de Londres diseñados en la década de 1950 con la interfaz que se parece a un automóvil viejo y la plataforma abierta en la parte trasera que puede subir y bajar en cualquier momento y de la cual un conductor toma su tarifa.. Ahora, desafortunadamente, estos no aceptan tarjetas de débito / crédito sin contacto, pero sí aceptan tarjetas Oyster (no estoy seguro de cuánto cuestan), así como tarjetas de viaje de papel (sin cargo adicional) (trivia: estas son las únicas cosas que toman tarjeta Oyster pero no tarjetas de pago sin contacto). Corren desde Tower Hill (para la Torre de Londres y el Tower Bridge, el que se eleva en el medio) a lo largo de la orilla norte del Támesis hasta Trafalgar Square (para la Columna de Nelson), pasando por la Catedral de San Pablo (junto con muchas más vistas). !); ahora solo los fines de semana y festivos. Si eres un turista que quiere viajar en un autobús clásico de Londres y ver algunos lugares clásicos de Londres, ¡esta es una excelente manera de hacerlo!

No te olvides de caminar. El centro de Londres es pequeño, y a veces puede ser tan rápido caminar de A a B, y mucho más interesante. Londres está repleto de edificios interesantes, plazas y lugares de interés turístico, tanto que cuando visito Londres siempre camino si tengo tiempo.

Estas respuestas son exhaustivas, pero la OMI es demasiado detallada y abrumadora para un visitante que es nuevo en el sistema.

En pocas palabras:

Todos los autobuses y trenes subterráneos aceptan tarjetas de crédito / débito sin contacto (o Android / Apple Pay), que es la forma más sencilla de pago y garantiza que no pagará más que el límite diario.

Si no tiene una tarjeta de crédito / débito sin contacto, compre una tarjeta de recarga Oyster en una estación y úsela en su lugar.

Obtenga una buena aplicación de viaje como citymapper para ayudar a planificar su viaje o, de lo contrario, tome un mapa de metro de una estación

Solo para agregar a las otras respuestas (excelentes), otra opción para viajar en Londres podría ser contratar una de las bicicletas TfL Santander (o 'Boris Bikes', como solían conocerse).

Es cierto que, para los novatos, esta es probablemente una buena idea en un momento tranquilo en un día con buen clima, pero si las condiciones son adecuadas, es una forma agradable de moverse por Londres. También es rentable, ya que paga £ 2 por una tarifa diaria, si puede administrarlo de modo que cada viaje sea de menos de 30 minutos 'de muelle a muelle', entonces todos los viajes de ese día son gratuitos. (De lo contrario, son otros £ 2 por cada período de 30 minutos en un viaje después del primer 'gratis').

Hay una aplicación telefónica de App Store o Google Play que muestra las ubicaciones de las estaciones de acoplamiento y los números de bicicleta y espacio libre, lo que ayuda a planificar viajes durante el día, para que pueda ver cuáles son sus opciones a medida que avanza el día.