Chico obeso volando por primera vez [duplicado]

Estoy volando de Frankfurt a Seattle (condor airlines - Boeing 767-300 clase económica) en pocas semanas por primera vez, y el ancho del asiento en el avión es de 17 pulgadas, mientras que mi ancho es de alrededor de 19 pulgadas, ¿habrá alguna problemas ?

Como el 767 tiene 2-3-2 asientos y viaja con un acompañante, si puede seleccionar asientos, puede:

• reserve 2 asientos en uno de los lados y use el asiento de la ventana para usted. Por lo general, hay un poco de espacio adicional en ese lado, al nivel del pecho / brazo (por supuesto, hay mucho espacio adicional al nivel del pecho / brazo si estás en un asiento del pasillo, pero luego te topas constantemente).

• Reserve 2 asientos de pasillo en la misma fila en la parte central, que es un asiento vacío entre usted. Evidentemente no hay garantía de que permanecerá vacío, pero tales asientos siempre son los últimos en irse, por lo que si el vuelo no está completamente lleno, es posible que tenga un asiento vacío a su lado. Si hay alguien al final, probablemente cambiarán su asiento del medio por un asiento de pasillo. Cuanto más atrás en el avión seleccione, mayores serán las posibilidades de que el asiento permanezca vacío, por lo general.

Nota: NO reserve asientos en la primera fila de ninguna sección (como la fila 22, por ejemplo, y 23 en algunas versiones). Es posible que tenga más espacio para las piernas, pero la pantalla del televisor y / o la mesa de la bandeja a menudo están en el reposabrazos, por lo que el reposabrazos no puede moverse y generalmente es más grueso que en otros asientos, lo que reduce aún más el ancho.

Muchas aerolíneas tienen reglas en torno a esto (principalmente por razones de seguridad). Típicos son

1. Si el cinturón de seguridad no se cierra, darán un extensor de cinturón de seguridad
2. Si un extensor tampoco es suficiente, es posible que se le prohíba volar, ya que piensan que no puede mantenerse seguro en el asiento durante una turbulencia severa (lo cual es raro, pero sucede)
3. Ambos apoyabrazos deben poder descender. Si el reposabrazos no se cae, debe comprar un asiento adicional. Algunas aerolíneas tienen una categoría adicional para este tipo de asiento.

No pude encontrar las reglas específicas para Condor, así que recomiendo contactar a la aerolínea directamente y preguntar.

EDITAR Parece que Condor vuela un 767 con una configuración 2-3-2 en esta ruta. Si compra un asiento adicional y usted y su acompañante obtienen una fila de 3 asientos en el medio, se sentirán bastante cómodos. Es mucho dinero extra, pero también es un vuelo de 11 horas.

Puede comprar un asiento adicional o asegurarse de que haya un juego vacío a su lado. Algunas personas se molestan cuando ocupan mucho espacio. Puedes subir el reposabrazos si quieres.

Dado que está volando en un avión con una configuración 2-3-2 y menciona que está volando con alguien que es mucho más pequeño, le recomiendo elegir uno de los grupos de dos asientos en el lateral. Asumiendo que la persona con la que está volando está de acuerdo, puede levantar el reposabrazos entre ustedes. El reposabrazos en el pasillo generalmente debe mantenerse hacia abajo durante el despegue y el aterrizaje, pero generalmente puede levantar el uno entre los asientos si es móvil.

Debe evitar elegir los asientos de mamparo (la primera fila en una cabina determinada), ya que a menudo (incluso en algunas de las configuraciones 767 de Condor) tienen la mesa de la bandeja almacenada en el reposabrazos. Esto reduce significativamente el ancho del asiento en el área de la cadera y también hace que el reposabrazos sea inamovible (por lo que no puede levantar el reposabrazos entre usted y la persona con la que viaja).

Por supuesto, otra opción sería pagar para actualizar a clase ejecutiva. Estos asientos tienen 19 "de ancho. También se pliegan en una cama, lo que hace que dormir en un vuelo de larga distancia sea mucho más fácil que en la economía, aunque, en el caso de Condor, las camas están inclinadas hacia abajo en lugar de ser completamente planas, como en La mayoría de los productos modernos de clase empresarial de las principales aerolíneas.

Actualmente, Condor opera 3 configuraciones de asientos diferentes en sus 767, pero todas tienen 2-3-2 en economía y 2-2-2 con asientos angulares en los negocios. Puede encontrar las configuraciones actuales en la página de Seat Guru para Condor .

Volando con asientos asignados, solicito el asiento del pasillo, como un amplio ancho. Solicito sin disculpas un extensor de cinturón de seguridad al asistente primero. A veces, si no hay mucha gente alrededor, solicito una cuando paso al entrar. Sonrío y soy educado. No intento abrocharme el cinturón de seguridad hasta obtener el extensor. Levanto el reposabrazos antes de sentarme.

Cuando consigo el extensor, lo abrocho, pero solo después de que todos los pasajeros se hayan sentado en mi fila.

Si estoy volando hacia el suroeste donde los asientos no están asignados oficialmente, excepto A, B o C, tengo cuidado de iniciar sesión lo antes posible antes de salir para el aeropuerto para registrarme en el Grupo A, lo que me permite estar sentado durante el primer grupo. Elijo un asiento de pasillo y, como arriba, solicito un extensor, esperando abrocharme el cinturón de seguridad hasta que todos se hayan sentado en mi fila. Mientras espero que se sienten los Grupos B y C, me veo tan gordo e infeliz como sea posible. Arrugo la frente. Eso es todo. Hago contacto visual con todas las personas que caminan por ese pasillo y, usando mi mejor expresión de "Descanso" de cara *, mágicamente, nadie elige sentarse a mi lado.

Nunca te disculpes por tu talla. No me gusta que la mitad de mi muslo caiga al siguiente asiento, pero soy más ancho que una persona de 140 libras. ¿Y qué? Las aerolíneas eligen hacer sus asientos de 17 pulgadas (apenas) y nadie está "cómodo" durante un vuelo. Tienes derecho a estar allí como lo hace la persona más pequeña. Algunas personas hablan sin cesar, otras tienen un aliento horrible que lo deja a 10 pies de distancia, algunas beben mucho, crujientes o nueces en el oído, algunas personas necesitan un baño o no usan desodorante. Otros se tiran pedos. Somos cada uno diferente. Hay varias cosas que me incomodan física o mentalmente cuando vuelo. Mi circunferencia adicional es lo que hace que otros se sientan incómodos conmigo. Soy consciente de ello. Me pregunto si son igualmente conscientes de sus propias idiosincrasias.

Feliz viaje!

Estarás bien. Todo el mundo llena los asientos en los aviones en estos días, no importa cuán grande o pequeño, no se preocupe.

Mi padre trabajaba para una aerolínea y la medida de 17 "no siempre es precisa. Tienen que enumerar el asiento más pequeño que pueda estar en un avión y no todos los asientos son de ese tamaño. También solía señalar que la medida del asiento es para almohadilla para el trasero (por falta de una palabra mejor) y no incluye el área en la que descansa el brazo estallar. Espero que eso ayude, ¡tenga un buen vuelo!

Soy una persona bastante amplia, y vuelo regularmente. Compro un asiento, generalmente en uno de los bordes (en configuraciones 3-3). Si puede entrar en la fila de salida, tendrá más espacio para las piernas. Personalmente, me pareció incómodo volar incluso antes de aumentar de peso. Es incómodo y apesta. Si puede obtener un asiento de vanguardia, con su compañero a su lado, podría estar más feliz de estar tan cerca.

La idea de que se le solicite que compre un asiento adicional porque las personas se sienten incómodas al sentarse al lado de una persona gorda es válida si lo desea, pero de ninguna manera es necesaria. Me siento incómodo al sentarme junto a extraños que me hablan durante los vuelos, pero reconozco que hay cosas que puedo hacer para mitigar eso.

Si todavía estás nervioso, te animo a buscar recursos de personas gordas con respecto a volar mientras estás gordo, hay muchos de ellos. Pero no me molestaría en comprar un asiento adicional. Es una gran cantidad de dinero. Volar solo es lo suficientemente estresante, no le agregue el estrés sobre su cuerpo. Todos están incómodos y apretados en un avión. Eso es solo