Salta el último tramo, pero toma un vuelo diferente en la ciudad de escala


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Sin tener en cuenta la moral de la venta de entradas en ciudades ocultas, tengo una pregunta.

¿Hay algún problema al volar y omitir el último tramo y saltar a un vuelo de una aerolínea diferente para llegar a mi destino final deseado?

Entonces, iría de DFW, pasaría por ORD y me saltaría el tramo final a GSO y pasaría de ORD a KEF.

DFW-ORD- GSO -KEF


DFW: Dallas / Fort Worth (EE. UU.)
ORD: Aeropuerto Internacional O'Hare (EE. UU.)
OSG: Aeropuerto Internacional Piedmont Triad (EE. UU.)
KEF: Aeropuerto Internacional Keflavík (Islandia)


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No está claro para mí si está diciendo que omitiría su último tramo y tendría un boleto separado para viajar a su destino alternativo (es decir, de ORD a KEF), o si simplemente desea subir al vuelo a KEF sin ser notado o tener un boleto? Si es lo primero, no debería ser un problema (suponiendo que no haya un viaje de ida y vuelta que abandonaría o que preocuparse por el equipaje). Si es lo último, entonces creo que sería muy difícil pasar desapercibido a bordo, especialmente en un vuelo internacional.
Milwrdfan

Respuestas:


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Algunos problemas potenciales:

Primero, si ha documentado su equipaje, sus maletas (generalmente, a menos que haya organizado una noche en ORD o algo así) serán facturadas a la OSG. Obviamente, eso no es lo que desea, por lo que tendría que hacer que todo el viaje funcione en un equipaje de mano, y asegúrese de que no se le pedirá que revise su bolsa si se considera demasiado grande o si los compartimientos superiores están llenos.

Segundo, si algo sale mal, la primera aerolínea ha sido contratada para llevarlo a la OSG, no a ORD. Si su vuelo se retrasa o cancela significativamente, tienen derecho a volver a reservarlo a través de otro aeropuerto, y nunca tomará su vuelo a KEF.

Tercero, si algo sale mal, ha organizado su propia conexión. La aerolínea que opera ORD-KEF no es responsable de su conexión en absoluto, y si pierde su conexión (por ejemplo, si su vuelo pelea se retrasa o cancela), que está a merced de sus políticas, lo que podría implicar un costoso última -minute compra de boletos. Al comprar un billete sencillo de la línea aérea, son responsables de su conexión, y que tendrán que reticket sin costo adicional.

Cuarto, un cambio de horario podría arruinarlo todo. Si cualquiera de los vuelos tiene un cambio de horario que interfiere con su conexión, su itinerario se interrumpe.

Quinto, esto no funciona con viajes de ida y vuelta. Si reservas un ida y vuelta DFW-ORD-OSG y no toma la pierna ORD OSG, la aerolínea cancelará el resto de su billete.

En sexto lugar, existe al menos algún peligro de que la aerolínea pueda penalizarlo por multas ocultas en la ciudad (o al menos amenazarlo con una advertencia), aunque esto es principalmente probable si hace esto con frecuencia.


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Gran respuesta. Me pregunto acerca de la legalidad de las dos cosas que mencionas en los últimos dos párrafos, especialmente el último. ¿No es esto solo amenazas vacías?
Konrad Rudolph el

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@KonradRudolph Es en los términos y condiciones que acordó que si no toma una pierna, la aerolínea cancelará el resto del boleto. En cuanto a las sanciones, pueden demandarlo por sus pérdidas cuando compró el boleto incorrecto para el viaje que realmente realizó (aunque es posible que no ganen el caso); ciertamente pueden negarse a llevarte de nuevo.
Martin Bonner apoya a Monica el

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@KonradRudolph, el 'castigo' habitual, si lo hay, es cerrar su cuenta de viajero frecuente y descartar los puntos / millas que tenía allí. Si no tienes uno, eso ciertamente no te molestará mucho. Existe evidencia anecdótica de que la aerolínea rechazó otros negocios con usted (lo que significa que ya no le venden boletos), pero eso fue en situaciones bastante agravantes con múltiples advertencias y docenas de violaciones.
Aganju

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Si bien los boletos ocultos en la ciudad están en contra del contrato de transporte, no es ilegal. United intentó demandar y la demanda fue desestimada money.cnn.com/2015/05/01/investing/…
Hilmar

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@Hilmar, aunque vale la pena señalar que el caso fue desestimado por una formalidad (tribunal equivocado) en lugar de contenido.
CompuChip
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