Debe sacar su pasaporte de su billetera o tapa cuando se lo entregue al agente de control de fronteras. Por lo tanto, no hay problema de que no se pueda leer. El alcance de los pasaportes es relativamente modesto, por lo que no los "leen" hasta que sube a la cabina.
Por el contrario, los lectores NFC del agente de control de fronteras están diseñados solo para el alcance cercano, por lo que no recogerán ninguna otra etiqueta RFID o NFC a menos que esté pegada en el pasaporte. Esa es otra razón por la que le piden que retire los pasaportes de sus cubiertas o billeteras.
Y en lo que respecta a la seguridad previa al embarque, como los rayos X, los detectores de metales, el escaneo de ondas milimétricas, etc., las billeteras y las bolsas no son un problema, siempre que las pase por la máquina de rayos X. Son simples jaulas faraday de aluminio o malla y la máquina de rayos X puede ver fácilmente a través de ellas. Si los mantiene en su cuerpo, el escaneo milimétrico (escáner humano de cuerpo completo) los detectará como un objeto anómalo y los detectores de metales pueden detectarlos como objetos metálicos y usted será apartado. Si tienes suerte, pones tu billetera en el pequeño contenedor para escanear rayos X y volverás a hacerlo. Si no tienes suerte, te examinarán físicamente, te frotarán y (ojalá no) sondearán.
Curiosidades relacionadas: las tarjetas NEXUS tienen un alcance mucho mayor y si está conduciendo a través de la frontera entre Canadá y EE. UU., El control fronterizo le pide que las retire de sus cubiertas RFID mucho antes que el agente de control fronterizo, para que puedan leerlas mientras su automóvil Todavía está en la cola. Pero obviamente no está conduciendo hacia o desde Canadá, por lo que esto no se aplica.