Al aterrizar en París, desde India, ¿en qué lado del avión sentarse para ver la torre Eiffel?

Viajo a Canadá a través de París (CDG) desde Mumbai en diciembre. ¿En qué lado del avión se sentará para tener una vista de la Torre Eiffel desde lo alto?

Además, en mi vuelo de conexión de París (CDG) a Canadá, ¿en qué lado del avión debería estar sentado para echar un vistazo a la hermosa torre Eiffel?

paris aircraft tourism

— Ashish Bahl
fuente

Puede obtener mejores respuestas en aviation.stackexchange.com . Esos tipos saben leer placas de aproximación y METAR.

— AndreKR

Es más probable que detecte objetivos terrestres al aterrizar en lugar de despegar, ya que probablemente estará más cerca del suelo. Los aviones que salen tienden a subir relativamente rápido, mientras que los que aterrizan descienden mucho más gradualmente.

— davidjwest

@davidjwest aterrizaje y salida de CDG.

— Ashish Bahl

@davidjwest correcto, pero solo si el patrón de retención de CDG dicta que el avión se acerque desde el oeste sobrevolará la ciudad y luego regresará a CDG para un enfoque oriental. La mayoría de los vuelos del este a París no tienen que unirse al patrón de espera y simplemente aterrizar directamente desde el este, lo que significaría que ver la torre no es posible sin importar dónde se siente.

— crayarikar

@crayarikar Estoy de acuerdo.

— davidjwest

Respuestas:

Los tres aeropuertos principales de París con vuelos comerciales son París Charles de Gaulle-Roissy (CDG), París Orly (ORY) y París Beauvais (BVA). Dado que los vuelos de larga distancia a Canadá solo se originan en CDG y ORY, en esta respuesta solo consideraremos estos dos aeropuertos.

La respuesta corta es no, no hay un lado del avión en el que pueda sentarse que le garantice una vista de la Torre Eiffel. Esto se debe a que las condiciones locales del viento pueden cambiar la dirección en la que sale su avión y el rumbo que elige mientras sube.

Salida de ORY

La mayoría de las salidas se realizarán desde las pistas 06/24 o 26/08. Estas pistas están en la dirección NE-SW. Para poder ver la Torre Eiffel mientras sale de ORY, debe hacer que su avión despegue en dirección SW y luego se dirija hacia el norte mientras sube. En este escenario, tendría que sentarse en el lado derecho del avión para tener la oportunidad de ver la torre. Despegar en dirección NE significaría que su avión tendría que hacer un giro de casi 180 grados para sobrevolar París, momento en el cual estará demasiado alto para ver la torre.

Salida de CDG

Las cuatro pistas de CDG están aproximadamente en la dirección EW. Para poder ver la Torre Eiffel, tu avión tendría que despegar hacia el oeste y dirigirse recto o ligeramente hacia el sur. En este caso, tendrías que sentarte a la izquierda del avión para ver la torre. Sin embargo, si su avión sale hacia el Este, sus posibilidades de ver la torre son significativamente más bajas ya que el aeropuerto está bastante lejos del centro de la ciudad.

Consejos e información

Visite sitios web como flightradar24.com para ver en qué dirección despegan los aviones ese día en particular. Esto le permitirá tener una mejor idea antes de seleccionar asientos en el check-in.
Un vistazo rápido a un período de 24 horas de salidas en FlightRadar24 muestra que la mayoría de los vuelos desde CDG salen hacia el oeste y la mayoría de los vuelos desde ORY salen hacia el suroeste, lo que significa que existe la posibilidad de que pueda ver la Torre Eiffel si te sientas a la derecha para salidas ORY y a la izquierda para salidas CDG.
Sus posibilidades de ver (y poder ver) la torre podrían aumentar si tiene una salida nocturna de París, ya que la torre está iluminada hasta aproximadamente la medianoche, hora local, y es bastante difícil de perder.

— crayarikar
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¿Podrías cubrir el aterrizaje también? Estoy 90% seguro de que te gustaría sentarse al lado contrario a lo que sugieren para la salida ...

— AndyT

@AndyT esto será un poco más complejo ya que mucho de esto depende de dónde se origina el vuelo (Este u Oeste de París) y cómo se configura el patrón de espera.

— crayarikar

@AndyT: Por el contrario, la única oportunidad de ver la Torre Eiffel en cualquiera llegada a CDG (de la India) o la salida de CDG (hacia Canadá) es si el despegue / aterrizaje es de oeste a este y los giros en U antes aterrizaje / después del despegue son al sur del aeropuerto. En ambos casos, el avión volaría de este a oeste a cierta distancia al norte de la torre, y necesitaría sentarse a la izquierda. (Estas rutas a la salida parecen ser algo raras; son más comunes para la llegada).

— Henning Makholm el

(+1) Mucha información útil, pero su conclusión parece un poco engañosa. Ver la Torre Eiffel nunca está garantizado, pero si sigo su razonamiento, de hecho, puede recomendar un lado para sentarse en cada aeropuerto, por lo que hay muy poca incertidumbre con respecto a la decisión.

— Relajado el

@crayarikar "y también cómo se configura el patrón de espera" Creo que te referías a un patrón de aproximación y / o tráfico (dependiendo de cuán técnicamente preciso quieras ser) en lugar de mantener. El patrón de espera típico es circular o rectangular, y vuela a cierta distancia del aeropuerto; se usa si por algún motivo un avión necesita retrasarse deliberadamente (congestión del tráfico, problemas climáticos, problemas con el avión que los pilotos necesitan tiempo para diagnosticar, ...). El patrón de aproximación / tráfico es cómo el avión realmente llega al aeropuerto en preparación inmediata para el aterrizaje.

— un CVn

Cuando el viento es del oeste , las pistas en CDG operan en dirección este a oeste. Esta es la dirección más común.

A la llegada no habrá oportunidad de ver la Torre Eiffel. Los vuelos de llegada generalmente se enrutan directamente hacia la pista de aterrizaje, y al llegar desde el este, la ruta de vuelo no se acercará a la torre.

Al partir hacia el oeste, es posible que pueda ver la Torre Eiffel en la distancia a la izquierda del avión, unos minutos después del despegue. Su aproximación más cercana será de unos 16 km, en un momento en que estará a 1 a 1.5 km del suelo. Eso es lo suficientemente alto como para no mirar demasiado cerca del horizonte, pero lo suficientemente lejos como para que pueda perderse fácilmente a menos que se haya preparado de antemano, memorizando un mapa (al revés) de París para que sepa dónde buscar.

Y muchos vuelos que salen hacia el noroeste comenzarán a inclinarse hacia la derecha antes de llegar a ese punto, en cuyo caso tampoco tendrá ninguna posibilidad.

Cuando el viento es del este , las pistas operan de oeste a este.

En esta situación, hay una posibilidad bastante buena (digamos alrededor del 50%) de que su vuelo de llegada pase al sur del aeropuerto antes de hacer un giro en U para alinearse con la pista. Este camino lo llevará bastante cerca del centro de París, por lo que debería poder obtener una vista bastante bonita de la Torre Eiffel y otros puntos de referencia en el centro si se sienta en el lado izquierdo del avión.

Por otro lado, también existe la posibilidad de que la ruta de vuelo lo lleve al norte del aeropuerto, en cuyo caso no tendrá suerte nuevamente.

Al partir hacia el este, la posibilidad de ver la torre es extremadamente pequeña. Todas las pistas de Flightradar en esta situación que puedo encontrar se alejan de París poco después del despegue.

Tenga en cuenta que sentarse a la izquierda también significaría que tendrá el sol brillando a través de su ventana durante gran parte del vuelo (dependiendo de la hora del día).

— Henning Makholm
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Regularmente vuelo a CDG. Durante el aterrizaje / despegue, generalmente estoy atento e intento detectar puntos de referencia.

El aeropuerto está lejos de la ciudad, y la torre Eiffel parece muy pequeña en la distancia. También es realmente útil estar familiarizado con la topografía para detectarlo (la torre es apenas reconocible).

— Antzi
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Esta es la mejor respuesta, desafortunadamente. Ambos aeropuertos están LEJOS de la ciudad, y las rutas de vuelo se mantienen intencionalmente alejadas del área urbanizada. El transporte aéreo comercial nunca es visible desde el centro de la ciudad de París. Del mismo modo, no sería probable que veas el centro de París desde el avión.

— Douglas celebrada el