No hay nada en la regulación de la UE, lo que requiere que las aerolíneas se aseguren de que los pasajeros que hayan reservado juntos también puedan viajar juntos. Tampoco hay en ningún país de la UE ninguna ley o regulación que requiera que un joven de 17 años esté bajo supervisión ininterrumpida de un padre o tutor legal. Muchas de las aerolíneas europeas más grandes permiten que los niños de 12 años o más vuelen solos sin supervisión.
Cuando se trata de decidir quién puede volar y quién debe quedarse atrás en caso de un vuelo con exceso de reservas, a menudo se deben tomar decisiones en cuestión de minutos inmediatamente antes del despegue y no es improbable ni irrazonable que el personal de la aerolínea tome esta decisión sin tener que tiempo para cualquier discusión con los pasajeros involucrados. También puede haber otros factores relevantes que no son inmediatamente obvios para los 'testigos' no involucrados, por ejemplo, el manejo del equipaje facturado del pasajero involucrado, lo que facilita que la aerolínea permita (o requiera) que un pasajero específico vuele en lugar de otro.
¿Qué se debe hacer en tal situación?
Independientemente de la edad de los pasajeros, una división "forzada" de un grupo que viaja en grupo es, por supuesto, inconveniente en cualquier situación, pero no es una situación en la que se requiera alguna consideración especial de la aerolínea.
Las opciones disponibles son realmente las sugeridas por la aerolínea. El pasajero podría volar con el boleto que ha reservado y con el que se le permite abordar, o puede quedarse voluntariamente, pero por supuesto no tendrá derecho a ninguna compensación de la aerolínea.
Si los pasajeros involucrados tenían algún tipo de seguro de viaje, no es imposible que ofrezca algún tipo de compensación en una situación como esta si todo el 'grupo' decide quedarse en casa si una parte del grupo no puede viajar, pero Incluso me parecería poco probable.