¿Cuáles son los asientos más silenciosos del Boeing 737 y Airbus A320?

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En un vuelo reciente en un Boeing 737, le pregunté a un miembro de la tripulación de cabina qué asiento sería el mejor para minimizar la exposición audible al ruido del motor, ya que estaba nervioso por volar. Él respondió con "Es imposible decir que somos un nuevo equipo", que hizo poco para calmar mis nervios.

Terminé sentado en el asiento 23 C, que resultó ser muy ruidoso en comparación con mi otra opción de 7 D.

Entonces, para futuros vuelos en el Boeing 737 y mi otro habitual el A320-200 , ¿ qué asiento (s) serán los más silenciosos ?

air-travel

— Nube
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Solo una pequeña nota; desde el punto de vista de la tripulación de cabina, un modelo de avión no es particularmente diferente de otro. Claro, un B737 es diferente de un B777 es diferente de un A320 es diferente de un MD11, pero en términos de lo que la tripulación de cabina puede esperar razonablemente para tratar, incluida la mayoría de los tipos de situaciones de emergencia, son lo suficientemente similares como para las habilidades deben transferirse fácilmente de una a otra. Sin embargo, ese conocimiento no respondería a su pregunta específica, ya que eso requeriría un conocimiento altamente específico sobre el tipo.

— un CVn

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Puede obtener una mejor respuesta a esto en viajes. Las diferentes aerolíneas tienen diferentes diseños de asientos y características interiores que pueden afectar los niveles de ruido y la comodidad en general. OMI que está más relacionado con los pasajeros que con la aviación.

Estoy de acuerdo con Pondlife. De acuerdo con la [página sobre el tema de la aviación] (), las preguntas sobre problemas de pasajeros en las aerolíneas no se abordan aquí. Sin embargo, esto parece perfectamente en el tema en Travel.SE a mí (como un usuario regular de un poco de ese sitio también.)

— reirab

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Prefiero escuchar un CFM56 que gritar bebés, pero tal vez solo soy yo.

— Mike Harris

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Cualquier nivel con el motor o hacia atrás será más ruidoso durante casi todas las fases del vuelo. ¡No lo llaman el "fin comercial" del motor sin ninguna razón!

Algunas personas se han quejado por el aumento del ruido ambiental (no necesariamente relacionado con el motor) en la parte delantera de la aeronave, por lo que sugeriría algo no primero en las primeras filas, pero no más atrás que los motores proporcionarían el viaje más silencioso. Además, un pasillo en lugar del asiento de la ventana es definitivamente mejor, en términos de ruido del motor y del viento.

A JetBlue se le hizo esta pregunta lo suficiente como para producir un video: http://blog.jetblue.com/where-are-the-quietest-seats-on-a-plane/

Si no es solo ruido, sino comodidad, he escuchado muchos informes anecdóticos de que las alas son el lugar más estable para sentarse, donde sentirás menos turbulencia. Pero eso vendrá con un mayor ruido como se señaló anteriormente.

— Jamiec
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También puede obtener algunos auriculares con cancelación de ruido, ya que eliminan mucho ruido.

— CrossRoads

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El extremo 'comercial' del motor debería ser el frente porque la clase ejecutiva generalmente se encuentra frente a él. : P

— reirab

@reirab ha, tal vez tengas razón. Yo llamo al bit "blowey" el final del negocio, pero tal vez sea el bit "sucky" por la razón que mencionaste.

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@WGroleau No sé de dónde sacas que la turbulencia es mayor en las raíces de las alas. Es bien sabido que es lo opuesto: el centro de la aeronave es más estable (el equilibrio de la aeronave tiende a girar alrededor de las raíces del ala)

— Jamiec

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@WGroleau La caja del ala es el centro de masa que tenderá a moverse menos que las extremidades cuando la aeronave se incline o desplace. Dado que el desplazamiento ocurre en el mismo eje que el fuselaje, es el mismo en todas partes. Lo mismo en una embarcación marítima donde el barco en general es mejor si eres propenso al mareo. :(

— Johns-305

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El único viaje notablemente más silencioso que he experimentado ha sido en las primeras filas de un avión de la familia DC-9 / MD-80 (o similar) debido a los motores montados en la cola.

En todas las demás aeronaves, incluidas las familias 737 y A320 , el nivel de ruido ha sido esencialmente el mismo en toda la cabina, así que ...

El lugar más silencioso de la aeronave es el que usa auriculares con cancelación de ruido .

— Johns-305
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En realidad, esto no responde a la pregunta ... lo siento pero voté negativamente

— Cloud

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@Cloud Bueno, excepto que responde al 100% la pregunta en el sentido de que abordo el ruido dentro de la aeronave y proporciono un ejemplo de una rara diferencia. ¡Pero gracias por el ejemplo de un voto negativo equivocado!

— Johns-305

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@Cloud Lo siento, pero esta es absolutamente una respuesta. La pregunta es "¿Cuáles son los asientos más silenciosos?" La respuesta de John es que no hay significativamente "asientos más silenciosos" porque todos son básicamente lo mismo. Si crees que esta respuesta es incorrecta, vuélvela a votar. Pero marcar no es para "esta respuesta es incorrecta", a menos que tal vez sea peligrosamente incorrecta, lo cual claramente no es así.

— David Richerby

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He volado mucho en ambos tipos de aviones (A319 más de 320 pero es el mismo avión, solo que más corto) y me inclino a estar de acuerdo con esta respuesta. Puede ser un poco más ruidoso inmediatamente detrás de las alas, pero no en un grado que sea notable. Por otro lado, los turbopropulsores como el Dash 8-Q400 son notablemente más silenciosos detrás de los motores, especialmente en la parte trasera de la cabina.

— Jim MacKenzie

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@Cloud, proporcione evidencia de que Johns está mintiendo sobre su experiencia . Si no tiene ninguno, elimine su acusación.

— WGroleau

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Un artículo en Daily Mail revela que los asientos de pasillo en las primeras filas son más silenciosos. Los números de filas para Boeing 737 y Airbus A320 también se mencionan explícitamente en ese artículo.

Para los pasajeros que vuelen con una aerolínea económica, deberán estar en las primeras 14 filas de la flota de Boeing 737 s de Ryanair , o en las primeras seis u ocho filas en el avión Airbus A319 o A320 de easyJet .

Dado que esos números de fila son solo para aerolíneas de bajo costo, es muy probable que sean caros (por ejemplo, de negocios, de primera clase) para las otras aerolíneas.

— ahmedus
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No para denunciar el ruido del motor, pero tengo niños y ahora ponen a todos los niños que gritan en la parte trasera del avión solo para tu información. Manténgase alejado de la parte trasera del avión si le preocupa el ruido en general, no solo el ruido del motor.

— SimpleOahu
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No es verdad. Muchos vuelos permiten a los pasajeros elegir sus asientos. En otros, he notado niños en todas las direcciones.

— WGroleau