Remedios cuando la compañía de autobuses me hace perder un vuelo [cerrado]

Estoy comprando un boleto de autobús para llegar a Boston 23 horas antes de mi vuelo para asegurarme de llegar a tiempo al aeropuerto de salida.

Si no organizo el transporte en autobús con suficiente antelación, ¿qué remedios legales tendría si un autobús retrasado me hiciera perder mi vuelo?

No hay remedios Los términos y condiciones de Greyhound niegan explícitamente la responsabilidad por demoras:

En ningún caso, el transportista será responsable de los daños consecuentes o incidentales por pérdida, daño o retraso, incluidos los retrasos climáticos.

Y hasta donde sé, no hay leyes en los EE. UU. Que requieran que le otorguen ningún tipo de compensación más allá de lo que especifica el contrato (es decir, ninguna).

Tal vez pueda encontrar un seguro de viaje que lo ayude a cubrir sus pérdidas en caso de tal retraso. (Lea la política cuidadosamente para asegurarse de que cubriría tal evento). Pero Greyhound no lo hará. Por defecto, usted y nadie más asumen este riesgo.

El transporte no funciona de esa manera.

Si reserva segmentos separados de compañías separadas, no le deben nada por una conexión perdida. Te llevaron a la ubicación acordada, su trabajo está hecho.

Si reserva un boleto multisegmento "a través" de una sola aerolínea, esa aerolínea es responsable de sus conexiones perdidas. Entonces, por ejemplo, si Delta le vendió Glenwood Springs a Dubai, con GS a Denver y JFK-Dubai siendo códigos compartidos con Amtrak y Emirates, y el tren de Amtrak llega muy tarde ... Todo está en Delta para llevarlo a Dubai.

Si reservó el segmento de Amtrak por su cuenta (para ahorrar dinero), entonces frijoles duros.

Entonces, lo que está buscando sucede con la venta de boletos. Compra boletos de esa manera. Si no puede, compre un seguro de conexión perdido.

No puede obligar a ninguna empresa a asumir esa responsabilidad. Yace contigo. Independientemente de la forma de tránsito, cuando reserve boletos separados del punto A al punto B y del punto B al punto C, la responsabilidad de una conexión perdida en B recae únicamente en usted.

Si desea que otra persona sea responsable de llevarlo del punto A al punto C, debe comprarlo en un boleto único o comprar un seguro de conexión perdida , en el que paga a una compañía de seguros para asumir esa responsabilidad.

Un posible curso de acción en esta situación es hacer arreglos alternativos una vez que quede claro que no va a hacer su vuelo, y luego presentar una historia comprensiva a los representantes de la compañía.

Hace unos meses, mi esposa y yo planeamos un viaje a Francia. Nuestro itinerario de ida implicaba tomar Amtrak a Boston y luego un vuelo desde Logan. Cuando se hizo evidente que el tren estaba muy retrasado, hablé con el agente de la estación; ella simpatizaba con nuestra difícil situación y canceló nuestros boletos de Amtrak para obtener un reembolso completo. Condujimos dos horas hasta el aeropuerto (gastando un par de cientos de dólares en el estacionamiento del aeropuerto, que era lo que estábamos tratando de evitar tomando el tren).

Pero hay muchas advertencias sobre este consejo, y podría no ser aplicable a todas las situaciones:

• De hecho, teníamos un método alternativo de transporte para llevarnos allí. El agente de la estación sugirió a Uber, que también podría haber funcionado. (En el caso, nunca lo habíamos usado antes y no estábamos dispuestos a probarlo por primera vez en una situación de alto estrés).

• En realidad no utilizamos los servicios de Amtrak en absoluto; Si hubiéramos tomado el tren retrasado y luego intentado reclamar una indemnización, casi seguro que no habríamos tenido suerte.

• El agente de la estación no tuvo que darnos un reembolso; los boletos de Amtrak que habíamos comprado no eran reembolsables, por lo que lo mejor que podríamos haber esperado era un cupón para viajes futuros. Sospecho que si nuestro destino no fuera tan romántico o exótico, el agente podría no haber estado tan dispuesto a cambiar las reglas por nosotros.

• No tratamos de reclamar ninguna compensación de Amtrak por los gastos incidentales del estacionamiento a largo plazo en el aeropuerto, ni tampoco por el gas utilizado para llevarnos al aeropuerto. Estoy seguro de que nos habrían dicho cortésmente que fuéramos a la arena si lo intentáramos.

Muchas pólizas de seguro de viaje cubren el costo de los vuelos perdidos debido a demoras documentadas en las transferencias al aeropuerto, pero generalmente solo si están en un "transporte público" (como recuerdo la redacción de una póliza) y (obviamente) si es el horario programado habría permitido tomar el vuelo correctamente (lo que probablemente signifique las horas completas que la aerolínea recomienda). Por lo tanto, un autobús contaría, y probablemente un taxi, pero no sus suegros que prometen conducirlo y nunca se presenten.

Creo que la disponibilidad de un seguro de viaje es prácticamente su única esperanza en esta situación. De lo contrario, el riesgo es suyo.

La única forma en que he visto a Travel Company A asumir la responsabilidad de Travel Company B es si A reservó B para usted (es decir, era parte de un paquete). Las líneas de cruceros, por ejemplo, reservarán excursiones en tierra para usted o puede reservar las suyas propias, pero con el entendimiento de que, si lo reserva usted mismo, estará en el anzuelo si pierde el barco (un poco demasiado simplificado por el bien de ejemplo). ) Como también mencionó Gerrit, a veces los tránsitos públicos en Europa también tendrán acuerdos de responsabilidad, pero solo en circunstancias limitadas (es decir, tienen una asociación con dicha compañía). Tales acuerdos son poco comunes.

Entonces, no, no puede obligar a una compañía de autobuses a asumir la responsabilidad de perder un vuelo. La única excepción aquí podría ser algo catastrófico (es decir, el autobús se voltea, se incendia, etc.). En ese caso, puede demandar por daños y perjuicios después del hecho y lanzar el vuelo perdido a ese número.