¿Por qué los aeropuertos, no las aerolíneas, determinan qué se puede llevar a bordo?

Le pregunté a una aerolínea si podía llevar mantequilla de maní conmigo en mi equipaje de mano, y la aerolínea me pidió que me pusiera en contacto con el aeropuerto en el que debía abordar. Esto no tiene sentido para mí. ¿No debería ser un estándar para una aerolínea en lugar de un aeropuerto? Mejor, debería ser un estándar para todas las aerolíneas y aeropuertos.

Creo que has entendido mal la situación un poco.

Es casi seguro que la aerolínea permite la mantequilla de maní a bordo junto con cualquier otro condimento. No tienen ninguna razón para rechazar esto a menos que tengan reglas específicas para evitar problemas de alergia a los alimentos.

Lo remitieron al aeropuerto porque el factor más importante es lo que puede hacer a través de la inspección en la entrada de la entrada. Por ejemplo, la TSA de EE. UU. Probablemente consideraría un frasco de mantequilla de maní como un gel o pasta (loco, pero ese es el gobierno) y lo confiscará. Los cacahuetes enteros están perfectamente bien.

Tenga en cuenta que puede comprar cualquier cantidad de líquidos en o cerca de su puerta de embarque para abordar el avión, simplemente no puede traerlos a la explanada usted mismo.

Las personas que toman la decisión no son empleadas por la aerolínea. Son empleados por el aeropuerto o por el gobierno del país en el que se encuentra el aeropuerto. No es posible que una aerolínea decida que está bien que traigas mantequilla de maní y que otra decida que no puedes, luego trata de instruir a los inspectores de seguridad en consecuencia.

Hay algunas cuestiones que las aerolíneas deciden por sí mismas, como aceptar equipos deportivos (tablas de surf) y similares como equipaje facturado. También suelen establecer los límites de tamaño y peso para su equipaje de mano. Pueden prohibir cosas por su propia cuenta, pero no pueden deshacer cosas que la agencia de seguridad ha prohibido. Eso está simplemente fuera de las manos de la aerolínea. Probablemente no sea el aeropuerto quien decida, pero el aeropuerto tendrá una copia de las reglas, o sabrá a quién remitirlo a continuación.

Nunca verá un estándar para todos los aeropuertos, por cierto. Los vuelos nacionales en muchos países pequeños no tienen literalmente ninguna inspección de seguridad. Volé en aviones donde un pasajero llevaba un machete envuelto en papel de periódico. ¡Ni siquiera estaba en una bolsa! Eso funciona para lugares pequeños donde los vuelos nacionales son objetivos terroristas poco probables.

En los EE. UU., Las aerolíneas no establecen las pautas de seguridad del transporte y deciden qué se puede o no llevar en el equipaje o en el equipaje de mano. Ese es el trabajo de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA).

TSA publica que se permiten hasta 3.4 oz (100 ml) en el equipaje de mano: https://www.tsa.gov/travel/security-screening/whatcanibring/items/peanut-butter

El razonamiento detrás de qué artículos y / o cantidades están permitidos / no permitidos generalmente no se comparte fuera de la agencia, excepto en casos obvios. Supongo que es factible esconder un objeto afilado o un pequeño explosivo en un frasco de mantequilla de maní.

Los gobiernos están en la mejor posición para saber qué intentan los atacantes, establecer políticas y comunicarse con sus agentes. Si las aerolíneas tuvieran la responsabilidad de establecer y hacer cumplir políticas como esta, se convertirían en objetivos para recibir el descontento del cliente cuando los artículos no están permitidos / confiscados y establecerían reglas teniendo en cuenta el descontento del cliente y errando del lado de los clientes complacientes.

Si las aerolíneas no tienen esa responsabilidad, las aerolíneas pueden reclamar correctamente "Lo siento, entiendo la frustración pero no hacemos las reglas" y el desagrado directo a la TSA.