¿Con quién quejarse sobre la velocidad de la seguridad del aeropuerto en Frankfurt?

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Por lo general, vuelo varias veces cada mes o dos en Europa, y en los últimos años he visto que la situación en el control de seguridad es cada vez peor.

Hace una semana tuve un vuelo a través de Frankfurt. Tuve una conexión durante 1 hora y 10 minutos; mi vuelo anterior llegó tarde. Tuve que atravesar el aeropuerto y me detuvieron en el control de seguridad.

Solo había dos 'puertas', una para economía, otra para negocios y primera clase. Volando en economía pero con poca conexión, fui a la fila de clase ejecutiva. Después de unos 15 minutos en la línea, finalmente llegué al control (si fuera a economía supongo que hubiera sido una hora).

Allí vi a muchos agentes caminando, riendo, hablando entre ellos, etc. Realmente no les importa que mucha gente pueda perder sus vuelos. Le dije a uno de ellos que no está bien. Recibí la respuesta de que si no me gustaba algo, podría llamar a la policía. No tuve tiempo para ello, ya que mi conexión fue muy corta. Corrí a mi puerta y perdí mi vuelo.

Después de que mi vuelo se fue sin mí, tuve otros problemas y me olvidé de esta situación. Pero para la próxima vez, esos agentes de seguridad, ¿quiénes son? Personal del aeropuerto? No creo que sea policía o que tengan alguna relación con la policía.

¿Alguien sabe dónde puedo presentar una queja la próxima vez?

Actualización 17/12/2017 : me gustaría dar las gracias por todas las respuestas y comentarios, da una experiencia útil. Solo un pequeño detalle: después de perder mi vuelo, pasé dos días en Frankfurt hasta que pude conseguir otro. Por eso soy tan infeliz

— Vitalii
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¡Cómo se atreve alguien a ocupar un puesto de servicio divertirse mientras trabaja! Especialmente cuando están destinados a operar una cola ... bueno, usted sabe a ciencia cierta que estaban destinados a operar una cola, y no monitorear a los clientes u observar a otro personal o en un breve descanso, ¿verdad?

— Nij

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Su único ángulo es quejarse ante el aeropuerto de que se tarda demasiado en pasar por seguridad. El aeropuerto verificará lo que está sucediendo (cuánto tiempo lleva, cuántas personas pasan) y verá si está dentro de los límites definidos en el contrato. Si está dentro de los límites, no importará cuántos trabajadores no lo estén atendiendo. Y apuesto a que ya monitorean esos datos por su cuenta, pero puedes quejarte si te hace feliz. Recuerde, usted es el cliente del aeropuerto, no es el cliente de la compañía de seguridad ni su jefe.

— SJuan76

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They really don't care that a lot of people *who arrive late* miss their flights. FTFY. Es usted quien tiene que llegar a la seguridad con tiempo suficiente para despejarla; el hecho de que tengas prisa (incluso si no es tu culpa) no significa nada para la gente de seguridad (siempre hay alguien que llega tarde, y bueno, ni siquiera lo saben). Podrías pedirles ayuda, ya que es una mala situación para ti, pero no eres el jefe de nadie para decir lo que deberían o no deberían estar haciendo.

— SJuan76

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@ SJuan76 El campo de comentario es para pedir una aclaración. Si está respondiendo la pregunta, utilice la sección de respuestas para que la comunidad pueda examinarla.

— tubería

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@ djsmiley2k voy a tener la seguridad rápida , muchas gracias [estoy más probabilidades de morir en un accidente de coche de todos modos].

— Maciej Piechotka

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Desde el sitio web del aeropuerto de Frankfurt :

La Policía Federal también se ocupará de los cumplidos y las quejas sobre asuntos de seguridad de la aviación.

Control de seguridad del aeropuerto +49 (0) 69690 - 78578 bpold.frankfurt@polizei.bund.de

Creo que gran parte del trabajo es realizado por contratistas, pero la policía supervisa la operación.

Si lo desea, el aeropuerto también tiene una dirección general de comentarios, feedback@fraport.de, y es posible que tengan en cuenta las quejas de los pasajeros insatisfechos en su planificación futura.

— Zach Lipton
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Entonces, tenían razón al sugerir que OP "llame a la policía". No está mal. +1

— David Foerster

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Yo interpretaría esto de manera diferente. "Con respecto a la seguridad de la aviación" se trata de cualquier cosa que ponga en peligro a personas o propiedades. Alguien que pierde su vuelo de conexión realmente no entra en esa categoría.

— mrks

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@mrks pero dice " cumplidos o quejas". La inclusión de cumplidos significa que se trata de algo más que poner en peligro, y está hablando de problemas de seguridad en su conjunto. No puedes llamar para felicitar el hecho de que alguien dejó una bolsa sospechosa sin vigilancia o algo así, ¿verdad? Pero puede complementar sus protocolos y demás, lo que supongo que también puede quejarse de esos protocolos.

Buen punto, eso me convenció.

— mrks

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Permítanme tratar de manejar su pregunta implícita, que supongo es "¿qué puedo hacer para evitar esto la próxima vez?".

Si está en una fila de seguridad y cree que existe el peligro de que pierda un vuelo, entonces la mejor manera de lidiar con él es hablar con quien esté dirigiendo las líneas. Casi siempre hay alguien, y si están de acuerdo en que puede perder su vuelo, a menudo lo dirigirán al frente de la línea. De hecho, si cree que va a perder un vuelo, pedir ayuda al personal del aeropuerto (o al personal de la aerolínea) lo antes posible es una buena idea. Hacer que los pasajeros pierdan un vuelo es un problema tanto para la aerolínea como para el aeropuerto, y con frecuencia harán grandes esfuerzos para llegar a su puerta de embarque a tiempo si lo saben, y es más probable que las aerolíneas mantengan un vuelo unos minutos si lo saben. en tu camino.

Esperar hasta que esté al frente de la fila y luego decirle al personal que su comportamiento es malo no ayudará en absoluto. Además de todos los motivos mencionados, la velocidad de una línea de seguridad suele estar limitada por la cantidad de bolsas que pueden pasar por la máquina. Tener más personas presentes, o tenerlos con la cara sombría (en lugar de reír) o en silencio (en lugar de hablar) no ayudará en absoluto.

— DJClayworth
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Y no había nadie que dirigiera las líneas

— Vitalii

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¿Qué tal "solicite asistencia al personal de su vuelo entrante (retrasado) tan pronto como quede claro que se retrasará con una gran posibilidad de pérdida de conexión"? Sorprendentemente, esto a menudo ayuda: tienen muchas opciones.

— user3067860

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He estado allí, hecho eso. Pisa, creo, pequeño aeropuerto, viernes por la tarde, taxi atrapado en un atasco. Yo, en voz alta, sonriendo "Ayuda, gente, mi vuelo sale en 10 minutos, ¡déjenme pasar!" Gente "Por supuesto, aquí, de esta manera!" Incluso llamaron con anticipación, por lo que el avión me esperó, mientras subía corriendo las escaleras que los motores estaban funcionando y cerraron la puerta detrás de mí.

— RedSonja

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@Vitalii no asume que todos los que están físicamente allí tienen la capacitación y la certificación para operar legalmente el equipo que no está en uso.

— Moo

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@RedSonja - Por otra parte, lo que el personal italiano hace a un RedSonja podría no ser necesariamente lo que el personal alemán haría a un Vitalii.

— Thomas

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Si bien la policía estará presente en el aeropuerto, los contratistas pueden realizar verificaciones reales.

Las compañías que brindan servicios de seguridad están bajo presión para mantener los costos bajos.
Estos contratistas de seguridad generalmente no están bien pagados, lo que no aumenta su motivación o la competencia de los trabajadores disponibles.
Una vez dicho esto, que se tiene derecho a descansos, etc Usted tiene ninguna idea cuando iban en cambio, cuando se habían programado descansos, y cuando se suponía que ir fuera de turno.

— om
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Si bien esto aborda algunas de las preguntas del OP, no aborda la pregunta del título ni la última pregunta: cómo presentar una queja.

— user1997744

Estoy de acuerdo. Una pequeña adición: al menos para Berlín, no se trata de competencia. Para poder trabajar en la seguridad del aeropuerto, necesita capacitación y una verificación de antecedentes. Necesito saber sobre seguridad de vuelo y ley.

— Fabian Blechschmidt

@FabianBlechschmidt no es esa competencia?

— DonQuiKong

@ user1997744, el OP escribió "Pero para la próxima vez, esos agentes de seguridad, ¿quiénes son?"

— om

@om Por eso reconocí que respondiste algunas de las preguntas del OP pero no la titular.

— user1997744

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Según mis experiencias con aeropuertos y aerolíneas, a menudo la mejor manera es la imagen 'pública'. Los correos electrónicos pueden ignorarse, las llamadas telefónicas pueden desviarse (sin decir que este es siempre el caso), pero los administradores de redes sociales parecen tener su descripción de trabajo como enojarse o amargarse o cualquier opinión negativa de Twitter, especialmente lo antes posible en mensajes privados.

Entonces, por ejemplo, en este caso enviaría un tweet y mencionaría Airport_FRA en él, y el hashtag #frankfurtairport. De esa manera, al menos, la mención podría pasar.

— Mark Mayo apoya a Monica
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Muy buen punto :)

— Vitalii

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No recuerdo la fuente, pero hace aproximadamente un año leí un artículo escrito por el personal del aeropuerto e incluía la respuesta a esta pregunta: "Qué hacer si tengo poco tiempo y necesito pasar por seguridad para llegar a mi vuelo de conexión ". Básicamente, la respuesta fue que debe ir al personal de seguridad (generalmente hay alguien patrullando las colas o algo similar) y explicar su situación. No vaya al frente de la fila y pregunte a las personas en el puesto de control. Están muy ocupados

A medida que las aerolíneas incurren en muchas pérdidas por las personas que necesitan volver a reservar debido a vuelos perdidos, constantemente presionan al aeropuerto y a su personal de seguridad para que se desempeñen de la manera más eficiente posible, y el personal de seguridad sabe que cuantas menos personas vuelvan a reservar debido a una conexión perdida, mejor para ellos, por lo que estarán ansiosos por ayudarlo.

Por lo general, hay una posición semicerrada o una posición VIP que emplearán para atenderlo de inmediato. Pero realmente necesita llegar tarde y aún así tener una oportunidad decente de hacer su conexión para que esto funcione para que verifiquen su pase de grabación antes de hacer cualquier cosa y aún así pueden negarse a ayudar.

— P. Goetterup
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"I had a connection for 1 hour and 10 minutes"

Eso es demasiado corto para hacer una conexión internacional. Supongo que su conexión fue internacional porque dijo que estuvo atascado durante dos días antes de obtener una alternativa. Intente reclamar su seguro de viaje, pero probablemente no lo aceptarán. Te sugiero que te quejes con quien haya reservado tu boleto, quizás tengas suerte.

Las pautas de transferencia y consejos útiles para el aeropuerto de Frankfurt se publican aquí: https://www.frankfurt-airport.com/en/flights---more/transfer.detail.suffix.html/article/flights-and-more/services- az / easy-travel / transfer-at-fra.html # fratransfer e incluye garantizar que tenga un tiempo razonable para despejar la seguridad, lo que incluye tener en cuenta el hecho de que un vuelo entrante puede llegar tarde. Según su descripción, Security estaba haciendo su trabajo y operando dentro de sus pautas publicadas, por lo que parece que no hay una queja razonable que pueda presentar en esta situación, pero si desea hacer un seguimiento, los empleados de seguridad serían los empleados del aeropuerto, por lo que puede contactar las propias autoridades aeroportuarias en primera instancia en feedback@fraport.de

— Paul Smith
fuente

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Compré el boleto directamente en el sitio web de Lufthansa. El vender tales conexiones. Tomé la misma ruta al menos tres veces y 1 hora fue completamente suficiente para la transferencia + control de pasaportes + control de seguridad. En cuanto al seguro de trevel, hablé con ellos y me podían ofrecer un hotel + taxi, eso era lo que Lufthansa me había ofrecido.

— Vitalii

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Una conexión de 1 hora nunca sería aceptada en los EE. UU. A pesar de la seguridad. Apenas es aceptable para una conexión aérea.

— Harper - Restablece a Mónica el

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@Vitalii: ahora sabes que una conexión de 1 hora es lo suficientemente larga. Tres de cada cuatro veces.

— Paul Smith

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@PaulSmith Si Lufthansa lo vende de esa manera, es suficiente. Pero algo falta por completo en la lista de respuestas. Si sabe que tiene una conexión estrecha y su vuelo entrante llega tarde, informe a la tripulación de cabina del vuelo entrante. Te sacarán del avión en muy poco tiempo, a veces cuando a todos se les dice que se abrochen el cinturón de seguridad, también se los vuelve a colocar en un asiento comercial gratuito; y te dirán cómo evadir la seguridad.

— Alexander

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Además de la respuesta de Mark , una publicación que mencione la aerolínea también puede ser útil. Si bien no es necesariamente culpa de la aerolínea, tienen más poder para presionar al aeropuerto y / o a los contratistas de seguridad para que hagan su trabajo de manera eficiente.

Las conexiones perdidas son caras e inconvenientes no solo para los pasajeros, sino también para las aerolíneas. La seguridad que hace que los pasajeros pierdan un vuelo innecesariamente es algo que a la (buena) aerolínea sí le importa. Además de las malas relaciones públicas que la aerolínea obtiene de los pasajeros que pierden vuelos, tener que acomodar a los pasajeros en vuelos posteriores, alojarlos en hoteles, pagar los gastos de demora o reembolsar los boletos, etc., son grandes costos para la aerolínea. Siempre habrá algunos incidentes en todas partes, pero si es algo que se está convirtiendo en un patrón común en un aeropuerto, una aerolínea (especialmente una importante que representa una gran parte del tráfico del aeropuerto) puede ejercer mucha presión sobre las personas adecuadas para hacer las cosas de manera más eficiente.

Si los contratistas de seguridad no están lo suficientemente preocupados por ayudar a mantener las operaciones del aeropuerto funcionando sin problemas, la aerolínea puede presionar para que el contratista comience a cuidar o reemplazarlos por uno que sí les importe.

— reirab
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