La ley estadounidense exige a la aerolínea que siga un conjunto bastante complejo de reglas relacionadas con la basura internacional para evitar que las plagas ingresen a los EE. UU. Muchos aeropuertos tienen incineradores en el sitio para cumplir con los requisitos del USDA, y es responsabilidad de la tripulación recoger la basura para que pueda ser destruida.
No van a dar cuenta de cada artículo comestible en el avión, especialmente los dulces y bocadillos preenvasados, y si lo guardas en la bolsa, no comenzarán a buscarlo en el avión. Pero si lo ven con algo que debe eliminarse, querrán asegurarse de que se cumplan las normas y eliminarlo de manera adecuada.
Específicamente, puede referirse a 9 CFR 94.5 (c) . Para simplificar (y, usted sabe, consultar a un abogado o algo así si necesita asesoramiento legal sobre basura para su aerolínea), la basura regulada incluye todas las "comidas y otros alimentos que estaban disponibles para el consumo de los pasajeros y la tripulación en un avión pero que no se consumieron "de vuelos internacionales (excepto: Canadá está excluido y Hawai incluido). Si tiene basura regulada en su avión, "no puede desecharse, colocarse o retirarse" del avión a menos que se elimine adecuadamente (en este caso, esa es una forma elegante de decir "muy caro") , de una manera que garantice que no introducirá plagas y enfermedades agrícolas. Esto incluso se aplica a dejar comida en el avión para el vuelo de regreso. "El pasajero lleva la comida a casa y la come más tarde", lamentablemente, no figura como una forma aprobada de eliminación.
Entonces, mientras leía las regulaciones, la tripulación seguía el procedimiento requerido para asegurarse de que toda la basura regulada se recolectara para su eliminación adecuada.