Reservar un viaje para obtener el estado de la aerolínea

Mi compañero y yo estamos muy cerca de obtener el estado de recompensa para fin de año, cada uno en una aerolínea diferente. Estamos considerando hacer un viaje rápido de fin de semana para ponernos al límite, pero no queremos pagar el viaje solo para encontrar a nuestro regreso que nos quedamos cortos. Contar las millas parece bastante simple, pero ahora la mayoría de las aerolíneas también requieren dólares calificados, lo que no siempre parece ser sencillo.

Además de superar el monto requerido, ¿cómo podemos asegurarnos de que nuestro vuelo nos dará los puntos que necesitamos para calificar para nuestro estado? En particular, ¿cómo podemos determinar cuántos dólares calificados obtendremos de nuestro vuelo?

(Si es importante, las dos aerolíneas que nos interesan son American y United).

Cuando reserve su vuelo, le indicará cuáles son sus millas que califican para Premier (PQM), los segmentos que califican para Premier (PQS) y los dólares que califican para Premier (PQD). Se adjunta una captura de pantalla de un vuelo de muestra en United, con los detalles resaltados.

En caso de duda, puede llamar o enviar un correo electrónico a la aerolínea para obtener la confirmación. Quizás el correo electrónico sería mejor para que tenga un rastro en papel en caso de que haya confusión en el futuro.

Michael tiene razón en que el sitio web de la aerolínea generalmente le dirá cuántas millas canjeables, millas que califican para élite y dólares que califican para élite que ganará en un viaje en particular. Como se muestra a continuación, en el caso de Delta, esto ocurre en la página de salida del vuelo en lugar de la página de selección de vuelo.

Además, señalaría que los dólares que califican para la élite normalmente se basan solo en la tarifa , sin incluir impuestos y tarifas. Como puede ver en este ejemplo en Delta, el vuelo cuesta un total de $ 90.20, compuesto por $ 70.70 en tarifa y $ 19.50 en impuestos y tarifas. Sin embargo, solo se ganan 71 MQD (Medallion Qualifying Dollars).

Además, los 'extras' que se pueden comprar a menudo no cuentan para los dólares que califican para la élite (como puede ver en los números PQD resaltados en la respuesta de Michael que no cambia al comprar paquetes adicionales). Qué 'extras' cuentan o no. varía según la aerolínea. Por ejemplo, como muestra la respuesta de Michael, la actualización a un asiento Economy + no cuenta para los PQD en United. Sin embargo, en Delta sí cuenta, como se muestra a continuación:

Este es el mismo vuelo, pero en economía + (que Delta llama "Confort +") en lugar de economía. Dado que Delta considera el recargo para Economy + como parte de la tarifa (a excepción de los impuestos sobre el recargo), el vuelo gana 89 MQD en lugar de 71.

Probablemente también valga la pena señalar en el ejemplo aquí que se obtienen 500 MQMs (Medallion Qualifying Miles) para este vuelo en particular. Esto no es una coincidencia; esas ciudades no están en realidad a 500 millas de distancia. En cambio, Delta acredita un mínimo de 500 MQM para cualquier segmento de vuelo en particular en Delta metal. Incluso si el vuelo es de solo 50 millas, aún ganará 500 MQM.

Además, las aerolíneas normalmente tienen un multiplicador de bonificación por millas que califican para la élite (pero no dólares) si viaja en una cabina premium. Para un descuento en la tarifa Business o First, la bonificación es del 50% en el caso de Delta, por lo que ganaría 750 MQM en este vuelo si volara en First:

TL / DR: AA.COM le dice exactamente cuántos EQD ganará cuando compre el boleto.

Como veterano de muchas carreras de kilometraje, no espere. Si estás tan cerca, vuela ahora para tener tiempo para hacer la última carrera si es necesario.