¿Está obligado a sentarse en su asiento asignado en un avión?

Estoy reservado en un vuelo que sale en 36 horas y el avión está actualmente menos de la mitad lleno. ¿Las aerolíneas tienen una regla general que le prohíbe sentarse en un asiento que no sea el que le asignaron? Si hay un asiento vacío en el pasillo cuando se cierra la puerta, ¿puedo tomarlo?

Depende.

En el despegue y el aterrizaje, los pesos y equilibrios en la aeronave pueden ser tales que se le requiera que se siente en el asiento que le fue asignado; si se mueve demasiado por la cabina, puede causar problemas para la aeronave.

Después del despegue, es posible que se le permita mover asientos, pero al final del día, la tripulación de cabina tiene la última palabra, no tienen que permitirle mover asientos, pueden exigirle que permanezca sentado en su propio asiento. En muchas jurisdicciones (incluidos los EE. UU., Según la redacción del Reglamento Federal de Aviación 14 CFR 121.580 ), es un delito desobedecer una orden legal dada por un miembro de la tripulación de cabina, por lo que si dicen "quedarse", quédese.

He volado en muchos aviones que estaban básicamente vacíos, y no he tenido problemas con la tripulación de cabina con respecto a mover asientos una vez en el aire. En caso de duda, solo pregúntele a un miembro de la tripulación y, a menos que haya algún problema del que no se preocupe, seguramente obtendrá un "intento".

Me he mudado muchas veces. La única vez que fue el más mínimo problema fue cuando el ocupante original del asiento se mudó y yo me mudé a él y un funcionario vino a buscar al ocupante original. Les dije lo que pasó, ese fue el final.

1) No te muevas entre clases. Tenga en cuenta que los asientos más bonitos al frente de la sección económica en algunas aerolíneas cuentan como una clase diferente para esto.

2) Permanezca en la misma fila durante el despegue y el aterrizaje a menos que la tripulación de vuelo diga que es libre de moverse. (He visto que esto sucede en vuelos con poca carga, saben que hay filas vacías y sugieren que las personas se muevan hacia ellos). Soy consciente de un vuelo (avión pequeño) que se estrelló cuando todos avanzaron. Temían más al caimán suelto que al piloto que gritaba que retrocediera. Deberían haber tenido más miedo de que el piloto gritara.

3) En un avión pequeño, quédese del mismo lado a menos que le digan que está bien. Todos los que se mueven a un lado para mirar algo pueden ser un problema.

Solo pregunta.

A menos que haya una razón para no hacerlo, los FA generalmente estarán bien con eso. Por supuesto, son conscientes de esas razones, por lo que sería amable preguntar "por qué", no presuman crueldad de su parte.

Podría tener que ver con los próximos abordajes : mudarse significará mudarse de regreso cuando llegue el próximo pasajero, así como limpiarse detrás de usted: la FA no sabe que está prolijamente ordenado.

También puede tener que ver con la clase de asiento : esos asientos vacíos pueden ser mamparos adicionales o asientos de fila de salida, por los cuales cobran extra. Trasladarlo a ellos sería una "compensación" que no pueden darle.

La razón más aterradora es el equilibrio de los aviones . El interior del avión es un "balancín" que gira sobre las alas. Cuando te mueves hacia adelante o hacia atrás, el balancín oscila. Los pilotos (piloto automático realista) contrarrestan eso con el elevador (cola horizontal) y su función de ajuste. Esos tienen límites: si se superan, el avión se estrellará . Los pilotos deben detectar un cambio gradual (avión grande, cola de baño); un cambio repentino será demasiado rápido para solucionarlo, especialmente en el despegue . Hay un problema menor con la izquierda / derecha equilibrio , demasiado .

En un avión grande pueden influir en el equilibrio por la forma en que cargan la carga, pero eso solo funciona en el momento de la carga: no pueden mover una paleta hacia adelante en vuelo porque su equipo de fútbol quiere extenderse en la parte posterior.

Legalmente, no debes moverte. En la práctica, a la tripulación aérea no parece importarle, e incluso a veces lo alienta, aunque no es una mala idea preguntarle a una azafata si está bien primero. (S) apreciará que preguntes.

Creo que es de mala educación tomar un asiento vacío al lado de alguien, si no ha reservado ese asiento. Encuentre una fila vacía, o un asiento que tenga un pasillo / ventana y un asiento vacío al lado.