Del blog de Roger Cicala en lensrentals.com que describe su desmontaje / comparación de los interiores del EF 70-200mm f / 2.8 L IS II versus el EF 70-200mm f / 2.8 L IS III:
Sin embargo, mirando desde abajo, puede ver los postes de plástico que a veces mencionamos. Estos ocasionalmente se rompen, posiblemente por golpes durante el envío. Si el IS no está apagado, el grupo de lentes es libre de rebotar en todas las direcciones con solo los postes para detener el movimiento.
Tanto la versión II (2012) como la versión III (2018) de este objetivo son idénticas a este respecto.
El hecho de que IS no esté activo y que mueva los giroscopios y los elementos estabilizadores no significa que la mitad interna de la unidad IS no pueda moverse libremente dentro del lente.
Más adelante en la sección de comentarios de la entrada del blog de lensrentals, Roger responde a una pregunta de un lector y dice:
Lo correcto es 1) Apagar IS en la lente mientras la lente todavía está montada en una cámara. Esto 'bloquea' la unidad IS en su lugar. Si tiene IS activado y solo quita la lente de la cámara, entonces no se bloquea y se apaga la cámara al mover el interruptor no sirve.
Puede confirmar agitando suavemente la lente; hay muy poco ruido si el IS está bloqueado.
La posición bloqueada es más segura para transportar la lente. Si no está bloqueado, la unidad IS puede rebotar y causar daños. ¿Qué tan importante es? No puedo decir con certeza, pero tal vez 1 de cada 1,000 envíos que regresan con IS no está bloqueado están dañados. Pero la incidencia es 0 en 1,000; o muy cerca de eso, con IS bloqueado.
En un foro de DPReview que discutió la entrada del blog de Roger , Roger respondió a la pregunta: "Roger: ¿sería esa la mejor práctica para CUALQUIER lente Canon con IS? ¿Apagar IS y luego quitarlo de la cámara?"
Si. Lo hacemos con todos. Los 'sonajeros' más obvios son los 70-200 f / 2.8 y 100mm f / 2.8 IS, pero es una buena práctica. Creemos que es tan importante que se verifique dos veces: una vez cuando regrese del alquiler, y como último cheque nuevamente antes de empacar para su próximo envío.
Dicho esto, el daño al IS no es frecuente incluso si se deja de lado (por ejemplo, la mayoría de los clientes los envían desbloqueados), tal vez 1 de cada 1,000 envíos, tal vez menos. Pero para nosotros eso puede significar varias unidades IS rotas al mes.
Si el tío Roger dice que es más seguro con las lentes Canon apagar IS y, por lo tanto, bloquearlo, estoy apagando mis lentes IS antes de guardarlas en mi bolso o estuche. YMMV.