¿Cómo quito un filtro de tornillo atascado de mi lente?

Hay un filtro UV atornillado en mi Canon 16-35 mm. Por alguna razón, no puedo quitarlo de la lente. ¿Alguien tiene un truco simple pero seguro?

Llevo una pinza de tapa de frasco en mi kit que siempre me ha funcionado cuando necesito un poco más de agarre.

El otro 'truco' que he aprendido con los años es que la reacción por defecto de la mayoría de la gente a un filtro atascado es conseguir un muy buen agarre en el filtro y sólo tratar de apretar apagado. El problema con este enfoque es que el vidrio del filtro rara vez se ajusta perfectamente dentro del borde del filtro de metal. Debido a esto, agarrar el filtro firmemente a menudo da como resultado que el borde del filtro de metal se flexione muy ligeramente ... Lo que lo une a la lente aún más firmemente. ¡Con hilos tan pequeños, un filtro flexionado también podría tener lock-tite allí!

Por lo tanto, parece paradójico, pero a menudo me he dado cuenta de que aflojando el agarre y girando el filtro con mucha suavidad, principalmente presionando en la parte superior del filtro, en lugar de en los lados (lo que puede hacer que se flexione), puedo hacerlo giro.

Si está fuera de casa y esto sucede, ¡lleve un par de bandas elásticas! Estos le permiten obtener un agarre adecuado en los lados delgados del filtro para que pueda quitarlo. A menudo están atascados, no porque estén atascados, sino porque no se puede agarrar lo suficiente como para aplicar suficiente presión para comenzar a girarlos.

Una solución muy simple, barata y, lo que es más importante, pequeña, que funciona bastante bien :)

Puede comprar llaves para filtros de lentes : si no cree que serían algo que usaría todo el tiempo (y, por lo tanto, compraría), es posible que su tienda local de cámaras tenga una que pueda usar.

Al separar los filtros atascados que se atornillan correctamente, la clave debe ser suave y persistente. Los filtros se atascaron debido al movimiento repetitivo de girar el polarizador, se despegarán de la misma manera.

Lo que sucede es que cuando usas la fuerza, doblas el anillo para que los filtros se atasquen más.

Para obtener más agarre, tome un par de gruesas bandas de goma y coloque una alrededor de cada filtro, lo que ayudará a agarrar la parte muy delgada del polarizador que tiene el moleteado. Gire suavemente los filtros, agarrando diferentes partes del anillo para igualar la distorsión. Un pequeño empuje hacia adentro y hacia afuera (no rotación) puede ayudar a desgastar / desalojar cualquier grano.

Ilustración de acción no deseada:

Puede obtener llaves de filtro para exactamente este tipo de situación, al igual que puede hacerlo con tapas atascadas en tarros de mermelada.

Pueden ser increíblemente útiles si tiene un filtro atascado obstinado. Por lo general, son bastante baratos y vienen en una variedad de tamaños para adaptarse al tamaño de la rosca del filtro que necesita ...

Así es como se ven en la revisión de The Digital Picture .

Una solución que he usado es colocar un paño con agarre u otra superficie en un mostrador plano, colocar la lente boca abajo sobre esa superficie y, mientras aplica una presión firme hacia abajo, girar la lente, girando el filtro sin distorsionarlo.

Intente colocar la lente en el congelador durante unos minutos (o más). El filtro probablemente se expandió debido al calor y debería contraerse más que la lente a medida que se enfría. Luego espere que su lente esté por encima de la temperatura de congelación antes de usarlo.

Yo uso guantes de látex desechables. Puede comprar paquetes grandes de ellos en tiendas de automovilistas en la sección 'cosas para mecánicos'. También son útiles en muchas otras situaciones.

Una cosa que siempre me ha funcionado en el campo es atornillar otro filtro encima del atascado. Atorníllelo muy duro. Esto proporciona una extensión de la superficie exterior del filtro atascado, lo que permite un agarre mucho mejor con los dedos (o con una herramienta, que nunca he tenido que usar). Quizás también iguala pequeñas excentricidades en el filtro atascado, ayudándolo a girar mejor dentro de los hilos de la lente. Los dos filtros juntos también son un conjunto mucho más resistente que un solo filtro, por lo que hay menos riesgo de agrietarse o deformarse. Una vez que este par de filtros sale de la lente, puede ser un poco problemático separar los dos filtros nuevamente, pero tienden a no quedar tan atascados como el filtro original. Un poco de paciencia siempre los separa. Si no, puede trabajar con él en la tienda si lo desea sin arriesgar su lente; y su lente vuelve a estar en servicio mientras tanto.

Tome un cable (como un cable USB largo) y suéltelo alrededor del filtro tan cerca de la lente como pueda. Use el lazo del cable como agarre para que el filtro comience

Coloque su lente en el congelador durante 6 minutos y luego use una banda de goma para agarrar la circunferencia completa de la lente y desenroscarla. He probado este método antes y funcionó.

Si la banda elástica o la llave de filtro no funcionan, el siguiente paso es una sierra de cinta de precisión .

Si Adam Savage (el tipo del video) y su sierra de cinta no están disponibles, también puede usar una lima de aguja o una sierra para crear un par de muescas en la parte delantera del anillo del filtro.

Una vez que haya cortado un par de muescas en el anillo del filtro, puede usar una regla de acero para desenroscarlo.

Si el anillo del filtro está demasiado distorsionado para girarlo con la regla de metal, necesitará quitar la mayor cantidad de vidrio del filtro que pueda y luego despegarlo con un par de alicates de punta fina (de bloqueo). Puede ser más fácil si corta todo el anillo del filtro. Sí, eso cortará los hilos del filtro de la lente. Pero si ya están deformados, tendrán que ser reemplazados de todos modos.

Cuando utilice una lima, una sierra para metales, alicates de punta fina, etc. en el anillo del filtro, no es una mala idea colocar un paño suave sobre el elemento frontal de la lente para minimizar el riesgo de rayarla.

Si la lente golpea algo lo suficientemente fuerte como para deformar el anillo del filtro, el elemento frontal de la lente y los hilos del filtro son la menor de sus preocupaciones. La alineación interna de la lente debe ser verificada.

Para obtener más información sobre el tema general de Para filtrar o no filtrar (para la 'protección' de la lente), esa es la pregunta , consulte esta respuesta a ¿ es obligatorio el filtro uv? aquí en Photography at Stack Exchange. Hay muchos enlaces a una gran cantidad de preguntas / respuestas aquí y recursos en otras partes sobre el tema. Si bien hay momentos y lugares (tormentas de arena / polvo, en la playa, entornos industriales con partículas de metal caliente que salen de los molinillos, etc.) donde los filtros son útiles para proteger el frente de la lente, en incidentes catastróficos como el suyo, tienden a ser pasivos más a menudo que no. Un parasol es normalmente una mejor protección contra impactos sin ninguna de las penalizaciones ópticas de un filtro de vidrio plano.

seguro para la lente o seguro para el filtro? Solo una vez que tuve un filtro que no se soltó con algo de fuerza, tomé la oportunidad de romper el vidrio y destruir el filtro en su lugar, luego tomé una llave (ahora que tenía suficiente agarre) para forzar el hilo vacío. La lente.
Hay que tener cuidado, por supuesto, pero no es tan difícil (en este caso, el elemento frontal se empotró profundamente, lo que lo hace mucho menos peligroso para la lente).

Una de las cosas a probar es lubricar la unión entre la lente y el filtro. NO desea introducir líquidos en la lente, así que para hacer todo esto, mantenga el filtro debajo del cuerpo de la lente.

Iría más lejos y pondría la mayor parte de la lente en una bolsa de plástico, y pondría cinta adhesiva en el borde del barril detrás del filtro.

Cosas para probar:

• Solución de limpieza de lentes. Esto, creo que es básicamente agua destilada y foto-flo, un agente humectante.

• Agua jabonosa. Creo que la mejor solución sería un limpiacristales: windex o equivalente.

• Éter. Puede obtener éter en conserva en las tiendas de automóviles para arrancar motores reacios.

• WD-40. Esto básicamente es aceite de pescado y éter. El éter actúa como portador para que pueda penetrar.

• Aceite penetrante. Esto suele ser una mezcla de lo que equivale a aceite ligero para máquinas en un portador de hexano

El éter y el hexano son potencialmente solventes para cualquier lubricante que se encuentre en la lente. Como solventes pueden mover el lubricante a diferentes lugares. El éter es explosivamente inflamable. No haga esto en un espacio cerrado o cerca de una fuente de ignición.

Si desea utilizar la técnica de calor, pero no quiere arriesgarse a la condensación en su lente, intente esto:

Estacione la lente en una ventana soleada. Lo quieres tibio. No necesita estar caliente.

Tome una taza de agua caliente y disuelva tanta sal como pueda.

Congele el agua salada en un tazón.

Una vez congelado, retíralo del congelador, saca el hielo del tazón y colócalo sobre el mostrador con el lado plano hacia arriba.

Presione el filtro contra el hielo durante 10 segundos.

Intente quitar el filtro.

Repita con 20 segundos.

etc.

Si no ha funcionado para cuando llegas a un minuto, vuelve a la mesa de dibujo.

El aluminio conduce el calor bastante bien, pero los hilos tampoco conducen el calor. Está intentando enfriar el filtro más rápido de lo que está enfriando los hilos del borde.

Tener una lente caliente aumenta el diferencial de temperatura y, por lo tanto, aumenta la diferencia de tamaño.

Precauciones: el agua salada es corrosiva. NO ponga esto en su lente.

Si esto te pone nervioso, puedes llenar parcialmente una bolsa con alcohol. No se congelará, pero alcanzará la temperatura mínima del congelador.

Si está dispuesto a sacrificar el filtro, puede cortar una muesca en el medio del filtro. (Un pedazo delgado de cartón protege el filtro si quieres tratar de mantenerlo).

Si usa una sierra para metales, la muesca resultante tendrá aproximadamente 1/16 "de ancho y entre 1/16 y 1/8 de pulgada de profundidad. 1/16 es suficiente.

Ahora afuera al garaje. Necesitas piezas de madera, 1x2 está bien. También necesitas una hoja de sierra para metales. El viejo está bien. Necesitará un par de tornillos # 4 o más pequeños. Varios tornillos de 1.5 "# 8.

• Corte una pieza para que sea aproximadamente 3 pulgadas más larga que la hoja de sierra.
• Coloque la hoja de la sierra para metales en este trozo de modo que el borde posterior (sin dientes) sobresalga del borde de la tabla un poco menos que la profundidad de los cortes en el borde del filtro.
• Atornille la cuchilla al tablero.
• Corte la otra tabla para que sea más corta que la cuchilla y no golpee los tornillos.
• Atornille la placa para cubrir la cuchilla desde el otro lado, dejando que se vea la misma cantidad de cuchilla.
• Ahora tiene una herramienta que se ajusta a las ranuras. Coloque la tapa del cuerpo sobre la lente y haga que un ayudante sostenga la lente firmemente sobre una mesa.
• Encaje el borde saliente en las muescas y gírelo.

Si está solo y tiene un vicio, puede colocar la herramienta en el vicio y girar la lente.

Un comentario señala que usar una regla de maquinistas de acero tendría más sentido que mi herramienta de hoja de sierra usada. Pero: no tenía uno. No lo pensé. Y la hoja tenía el ancho adecuado para la muesca.

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