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¿Puede la acumulación de carbono en un asiento de válvula causar un aumento repentino del ralentí?
Tengo un BMW 325iC de 1994 que no pasa el smog (para más detalles, vea esta hilo). Lo llevé a una tienda para obtener una prueba de fugas y compresión con algunos números interesantes: Cylinder 1 2 3 4 5 6 Compression 180 210 160 210 205 210 Leak-Down 18% …