¿Cómo funciona el sistema de cambio de luz de aceite y qué tipo de aceite usa para que funcione correctamente?

Quiero saber si los métodos que un vehículo decide cuándo encender la luz de cambio de aceite tienen que ver con las cualidades del aceite de motor utilizado en el último cambio de aceite. Escuché que la computadora del vehículo calcula cuándo se enciende la luz de cambio de aceite debido al número de arranques del motor, la velocidad promedio de disparo, el tiempo antes de que se abra el termostato. Ahora, todo esto (¿hay más?) No puede inferir la calidad del motor de aceite con un posible, excepto el tiempo que lleva la apertura del termostato, que puede ser una ligera forma de inferir indirectamente el último tipo de aceite utilizado.

Hago esta pregunta porque el aceite de motor supuestamente sintético dura más que el convencional y, si eso es cierto, podría esperar más tiempo después de que se encienda la luz del cambio de aceite en función de mi conocimiento de cuántas millas duras / de autopista he puesto en mi vehículo.

Encontré un pdf de referencia para el sistema de monitor de vida útil de aceite de GM.

¿Como funciona el sistema? El sistema GM Oil Life Monitor no es un contador de kilometraje. En realidad, es un algoritmo de software basado en computadora que determina cuándo cambiar el aceite según las condiciones de funcionamiento del motor. No hay un sensor de condición de aceite real. Más bien, la computadora monitorea continuamente las condiciones de operación del motor para determinar cuándo cambiar el aceite. Con los años, se han acumulado millones de millas de prueba para calibrar el sistema para una variedad de vehículos. El sistema se introdujo por primera vez en 1988 y ahora se encuentra en más de 10 millones de vehículos GM.

además

¿Tengo que usar aceite especial? El sistema GM Oil Life Monitor está calibrado para su uso con aceite de motor automotriz a base de minerales "Starburst" estándar. No se requieren aceites sintéticos, excepto el Corvette. Asegúrese de leer el manual del propietario y seleccione la viscosidad y el grado de aceite correctos para su motor. Cualquier aceite seleccionado para su uso debe llevar el "Starburst" de ILSAC.

Por lo tanto parece que el sistema del monitor de vida útil del aceite no depende de qué tipo de aceite se utiliza para que dé una lectura precisa.

No sé acerca de los autos más nuevos, sin embargo, en los autos más antiguos, la luz de "verificación de aceite" es mucho menos complicada: simplemente hay un sensor en algún lugar dentro del bloque del motor que enciende la luz de verificación de aceite si el aceite desciende por debajo de cierto nivel. En ocasiones, cuando el nivel de aceite en mi motor ha sido bajo, he notado que la luz se enciende y apaga (o incluso parpadea) dependiendo de si estoy conduciendo cuesta arriba o cuesta abajo.

No tengo ninguna experiencia directa con autos nuevos, pero no puedo ver cómo podría detectar qué tipo de aceite se está utilizando; sospecho que se basa en el uso del motor, el kilometraje y la última vez que la luz se reinició

Dependiendo de su automóvil, puede encontrar que hay un procedimiento de reinicio manual que puede usar para reiniciar la luz sin necesidad de usar las herramientas de diagnóstico del fabricante, por ejemplo, vea Cómo reiniciar la luz de cambio de aceite en GM, Chevrolet para obtener un método que supuestamente Funciona para vehículos GM.